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  1. F

    Alternador nao carrega

    Além do que foi aqui falado;)... Quantas correias tens ao todo?O alternador é de origem do UMM? Ao relantim tem por obrigação de dar os 13,5v,é claro que quando se põe o UMM a trabalhar devemos esperar um pouco até que estabilize e desliguem as velas de incandescencia,mas mesmo assim tem...
  2. F

    melhores maneiras de partir os diferenciais

    Mas é até ao dia que te esqueces que os pneus roçam...ou insistes mais um bocadinho.
  3. F

    UMM Cournil 83

    Partilho a ideia do Mauro,gastar por gastar investias antes num 2.5...ou então tenta arranjar uma cabeça com injectores de enroscar para esse motor. Já que tens a cabeça fora e o motor na "bancada" mete segmentos e capas de biela.
  4. F

    LUZ DA PRESSÃO DE OLEO

    Nos nossos motores é normal não ter oleo no filtro com o motor parado,pois ele está montado com o bocal para baixo e por gravidade ele vai para o carter...é claro que tem de estar sujo de oleo e é normal cair umas pingas:DÉ por isso que é aconselhado ter filtros dos altos nos motores turbo...
  5. F

    O MachibUMMbo - A saga continua

    Boas Pedro,eu mandei vir do YJ pois as medidas das molas são as mais aproximadas das nossas em comprimento,e o YJ tem os 4 feixes todos iguais como os nossos.No CJ as de trás são maiores em largura penso eu. Atrás ainda mantenho as do YJ pois o carro está a cruzar muito bem atrás,mas na frente...
  6. F

    Caixa Azul

    Podes ligar o fio directo do positivo da bateria ás velas(na porca onde aperta o fio original),basta numa qualquer pois estão todas interligadas e nao precisas de desligar nada.
  7. F

    Detectar um curto circuito

    Bruno não percebi esta tua frase:thinking: Na escola que eu andei tinha um professor que prometia quando se ouvisse a palavra "amperagem" ou "voltagem" na sala de aula voava um apagador:astonished: Ele dizia que amperagem é o nome que se dá a um grupo de "artolas"!!:D:D Amperagem é o calão de...
  8. F

    Detectar um curto circuito

    Fante 1º que tudo o que deves ter no carro não são curto-circuitos,porque qualquer curto-circuito numa instalação de 12v com bateria de pelo menos 75ah dava "fumo,estalo ou fogo:astonished:",o que deves ter é consumos indesejados,mas como já foi aqui falado mesmo nos UMM que a electricidade é...
  9. F

    Para quando uma destas para nós?

    Onde é que eu já vi este cenario????
  10. F

    cournil, aplicaçao suporte roda

    Deves conseguir aproveitar os vidros do Alter,nunca fiz mas dá ideia que consegues moldar a calha que envolve o video,pois ela é aberta,se tirares a borracha da calha vais ver que tem lá uma junção,ou em ultimo caso cortas a calha em baixo e em cima e fazes umas junções,e o vidro podes fazer...
  11. F

    Trocar sinoblocos

    Os "silentblocs" na origem ficam á volta de 5 eur cada,e são diferentes dos do Cournil e AlterI.Uma vez comprei numa casa de molas a pensar que poupava e só depois é que vi que na UMM era mais barato...além de a qualidade dos de origem ser muito superior!
  12. F

    Inspecção???

    Os UMM AlterII vinham de origem com farol de nevoeiro á retaguarda,mas a lei só obriga a ele lá estar montado a partir de 90 ou 91,o meu é de 89,trazia farol de nevoeiro de origem mas posso andar sem ele.
  13. F

    utilizar um INDENOR para lá dos limites!!!!!

    Nem quero imaginar quando tiver de abrir o meu 2.3td...já gasta oleo,respira pela vareta,já parti a corrente de distribuição 3 vezes(empena só os tirantes das valvulas:cool:),as capas de biela já estão pela hora da morte,quase todas as vezes que trabalha acende a luz da temperatura e anda com...
  14. F

    Extreme trial 2011

    Obrigado a todos pelos comentários;) A pressão dos pneus é que costumo andar,mas estes pneus mesmo com baixa pressão não fazem muito "bojo",enfim,não podem ser bons para tudo... Quanto ao UMM,com a pouca preparação que tem claro que está limitado,ainda mais este ano que estamos na classe Extreme...
  15. F

    Extreme trial 2011

    Obrigado a quem compareceu em Pegoes para nos dar apoio,principalmente á equipa de reportagem;) Estas 2 pistas dos videos até correram de feição (1ª e 2ª),não fosse o susto que tivemos quando o Vitor foi parar debaixo do carro...felizmente não foi nada de mais mas poderia ter sido bem pior...
  16. F

    Extreme trial 2011

    Obrigado pelo apoio,quem puder apareça,vai ser um dia inteiro de trial! Mauro o UMM está tal e qual a foto da primeira pagina,A foto do UMM alargadão foi uma brincadeira de 1 de Abril:D:D:D
  17. F

    UMM's que vemos diariamente

    Se não me engano o UMM vermelho que tem o autocolante era o UMM do Tomix,pelo que sei ele fez tudo por tudo para o carro não ter esse fim...
  18. F

    Reforço do suporte da bomba da direcção

    Camponês o trabalho que vais ter a montar os apoios em borracha e para que eles te deixem depois acertar as 3 furações é muito maior do que reforçar o apoio como eu fiz,e além disso tambem não acredito que tirar as vibrações(se é que tira)evita de rachar ou partir novamente o apoio.
  19. F

    Extreme trial 2011

    É já no proximo domingo a proxima prova do Extreme2011 Programa - 08:00 Horas - Secretariado no Local 09:00 Horas - Briefing 09:15 Horas - Inicio Perícia - Zonas 1, 2 e 3. 15:00 Horas - Início Zona 4, Proto 16:15 Horas - Início Zona 4 - Extreme 17:30 Horas - Início Zona 4 - Open 18:15 Horas -...
  20. F

    Emprestar pneus

    Se quiseres experimentar com uns 900-16...:D:D:D Há vários aqui no forumm com essa medida,basta veres alguns UMM dos membros que logo encontras fotos para ver como fica,atenção ao serem ou não recauchutados,uns recauchutados facilmente te roçam na chapa ou nas molas pois normalmente são um...
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