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  1. G

    Testar o motor após muito tempo parado

    Ora após uma grande limpeza (parece pouco, mas estava mesmo suja), eis que a bomba tem um look algo diferente. Estou a limpar com petroleo, mas não está a ser totalmente eficaz. Consegui rodar a bomba manualmente e gasoleo parece fluir, no entanto ainda não tirei a válvula. Estou a tentar...
  2. G

    RF-51-66 - 1989 UMM Alter II 100 HT 2.5 Diesel

    Comprwi disso no leroy. Borracha para calafetar as portas.
  3. G

    Testar o motor após muito tempo parado

    Bem... bomba de injecção fora! Como tirar a bomba: 1) é trabalhoso. Eu é que também sou preguiçoso 2) retirar 2 parafusos que prendem a regua onde são apertados o cabo do acelerador e o cabo de relantim. Desta forma as afinações mantêm se e não se tem que desligar mais 3 ou 4 coisas. 3)...
  4. G

    PEregrino - em viagens...

    Boa malha!
  5. G

    UMM Alter II Turbo de 1992

    A cor não estará errada? ;)
  6. G

    Testar o motor após muito tempo parado

    De registar para ir lá daqui a uns meses... ou dias, não é @Eduardo Filipe ? (Espero não engolir estas palavras)
  7. G

    O verdinho!

    Esses bancos estão qualquer coisa.
  8. G

    Restauro do UH

    Impecavel!
  9. G

    Testar o motor após muito tempo parado

    Eu ainda estou a descobrir onde tenho que gastar dinheiro nosso @Eduardo Filipe . Tenho que ver.
  10. G

    Testar o motor após muito tempo parado

    Ficam as fotos do setup. O retorno é o da esquerda.
  11. G

    Testar o motor após muito tempo parado

    Bem.... temos gasoleo no retorno, portanto bi a debitar. Vou carregar a bateria e ver se consigo retirar a alimentação dos injectores, ver se chega lá gasoleo e por spray milagroso lá para dentro. Já tenho é gasoleo por todo o lado. O carro, a garagem e o dono têm em que ir ao banho com sabão azul!
  12. G

    O maduro

    Desconhecia esses tipos! Para já é questão de disponibilidade para ir avançando.
  13. G

    Testar o motor após muito tempo parado

    É isso k vou fazer. O @mariosugeriu me retirar as velas para conseguir que a bomba rode mais e con menos só com a bateria. Se houver uma nuvem de gasóleo estará em condições.
  14. G

    Testar o motor após muito tempo parado

    Ontem, após arranjar varão roscado de 1/4 de polegada e comprimento de cerca de 6" consegui colocar o filtro de gasoleo no sitio e não resisti a experimentar. Aspiração de um garrafão e retorno ao deposito. Não há gasóleo a chegar aos cilindros. Pelo que percebi, tenho que "sangrar" a bomba...
  15. G

    O maduro

    Não sejas desmancha prazeres, aqui também há minis, sagres ou super bock, e começam a chegar os dias de sol, bons para o convivio em volta de um umm ferrugento! Já levou filtros e mudança de oleo. A primeira fase é investir no coração e avançar por aí. Há coisas que não queria gastar dinheiro...
  16. G

    Restauro do UH

    Só disse que o fazes com sucesso!
  17. G

    Restauro do UH

    O @NMoutinho a começar chama nos logo preguiçosos e aldrabões. Sentimos logo a necessidade de lhe provar o contrario, mesmo que não o conheçamos nem ele veja o que andamos a fazer. Comigo funcionou um pouco assim. Mas o @MarioMachado também vai no bom caminho e a velocidade de cruzeiro!
  18. G

    UMM Alter II Turbo de 1992

    O que tenho no meu parece demasiado complexo. Já vi desses em que tiras os tubos e voltas a meter e já está. Não tens borrachas e borrachinhas.
  19. G

    UMM Alter II Turbo de 1992

    Uma questão.... os filtroa de gasoleo são diferentes no alter 1 e alter 2? Em que os de alter 2 são como esses? Ou depende da bi?
  20. G

    Dúvida: garfo embraiagem

    @GPatuleia isso com fotos detalhadas sff, sobretudo metodo para desacoplar a caixa. Estamos contigo!
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