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  1. G

    UMM Alter II Turbo de 1992

    Pensei no mesmo! Hoje até me lembrei que os umm podiam ser como os aviões militares e alguém juntar as "eduardisses" da malta e criar um kit de evolução!
  2. G

    Jornal da Caserna

    ou para comprar um UMM, que é poupadinho!
  3. G

    Jornal da Caserna

    Acho que os russos têm destes e doutros, até de mais.
  4. G

    UMM Alter 2.5Turbo 88

    Fica porreiro na frente.
  5. G

    GUIA ILUSTRADO UMM ( comentários). ** Já disponivel versão impressa. **

    Putos novos a cheirar a leite... com 40 anos! Temos se calhar que alterar a expressão para "antes do antigamente". Bem ... nós somos portugueses, damo nos com todos e aceitamos todos. A prova é que sairam umm com roda ao centro, ou com 1 à esquerda e 1 à direita, as celebres vacas, para as...
  6. G

    GUIA ILUSTRADO UMM ( comentários). ** Já disponivel versão impressa. **

    Bem... isto foi o antigamente.
  7. G

    Testar o motor após muito tempo parado

    Foi por isto que comprei o maduro! A mecânica é direta e simples, ajuda bastante na curva de aprendizagem! Claro que o melhor de tudo é a malta do forum a dar as susas dicas, embora às vezes uns pa esquerda e outros pa direita. Mas pronto, de vez em quando lá me rendo a levar coisas ao sr...
  8. G

    Testar o motor após muito tempo parado

    No inicio da bomba, junto à alimentação tens uma eletrovavula de corte de combustivel. Se não tiver energia não abre para o combustivel passar. No meu caso, tirei as velas, o motor n faz compressão e podes funcionar com o motor de arranque muito tempo sem gastar muita bateria. Só tens que ter...
  9. G

    Mais um dos muito poucos Umm's na Bélgica

    Já agora de que ano é?
  10. G

    Testar o motor após muito tempo parado

    Boas, eu procurei e não tem. O manual diz para desapertar o parafuso da entrada para sangrar do filtro até à entrada. Depois desapertar os tubos dos injectores dos injectores na saida e dar a chave para rodar o motor. Uma boa opção é tirar as velas para o motor rodar mais solto porque pode...
  11. G

    Mais um dos muito poucos Umm's na Bélgica

    Está espectacular!
  12. G

    Restauro RJ UMM Alter II

    Epah, não me tenho dado totalmente bem com o petroleo ... farto-me de esfregar, deixo de um dia para o outro e a coisa n vai. Comprei agora umas escovinhas, para não ser só com o pincel a ver se ajuda, mas vou testar as sugestões do pessoal.
  13. G

    Restauro RJ UMM Alter II

    O meu problema é o cheiro a gasóleo na garagem, na roupa ... Unhas: corto mais a miude e ... pronto ... virei mariquinhas, mas rendi-me às luvas, por 2 razões: menos contacto das mãos com as coisas que custam a sair e o po de talco ou sei lá que vem dentro, ajuda a absorver o que entra quando...
  14. G

    Restauro RJ UMM Alter II

    Uma grande questão que tenho é que detergentes/quimicos se devem utilizar, depois de uma lavagem com pressão. Como desengordurar isso... Passei o cabo dos trabalhos com a minha bomba injetora e ficou uma bosta na mesma.
  15. G

    COURNIL GU 81

    Bem fixe a máquina
  16. G

    Originais? …ou não! e as réplicas…..!

    Replicas é engracado ver, mas não acho que o seja ter.
  17. G

    O resgate e restauro UMM RG

    Vocês às vezes pregam cada cagaço à malta nova neste mundo! (A escrever na lista dos afazeres)
  18. G

    Testar o motor após muito tempo parado

    Estás a falar deste vedante? Vendem um kit de reparação para a bomba que até mete medo! Vou comprar para trocar essa membrana e aplicar o vedante na tampa que tem silicone, pelo menos. Em relação às juntas, estou a pensar em trocar todas as juntas. Chamou-me a atenção a junta do carter e...
  19. G

    Testar o motor após muito tempo parado

    @herrdoctor obrigado pelo feedback. Todos adquirem UMMs por várias razões. A minha foi pela primeira "se nunca tentares nunca vais ganhar habilidade". O que me leva a ser um chato aqui no forum. O que não implica perceber quando é que é de mais e temos que utilizar umas mãos mais sábias! Neste...
  20. G

    Testar o motor após muito tempo parado

    Estou realmente indeciso entre trocar o solenoide (a valvula de cortr n funciona) e testar ou levar a uma oficina aqui perto para tratar disso.
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