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Conteúdo recente de Kawazaki

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    fuga na bomba de vacuo

    fui num instante retirar o tubo que sai do servo freio para a bomba de bacuo e verifiquei que o mesmo tem humidade de oleo de travoes que existirá no interior do servo. este oleo provem de uma fuga da bomba central de travoes , correcto??? acham que coloque um kit de reparação ou uma bomba...
  2. K

    fuga na bomba de vacuo

    O servo freio não é lubrificado com óleo de motor. Tenho o reservatório de óleo (copo pequeno- Embraiagem) a baixar o nível de óleo. A bomba de vácuo está a deitar bastante lubrificante, contudo não sei se é óleo de travões ou óleo pertencente á bomba de vácuo, que quantidade leva a bomba no...
  3. K

    fuga na bomba de vacuo

    Boa noite senhores, tenho a bomba de vacuo a verter oleo pelo topo, vem daquela tampa redonda que está no topo do cogumelo, cada vez que saio com ele joga oleo fora até cai para cima do alternador e correias. alguem me ajude:astonished: Umm Alter II 2.5D - 1989 Ford Escort MK1 GT-HC Vespa PX...
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    Buzina não toca

    Á uns tempos atras, retirei a buzina de origem que andava meio rouca e fanhosa, coloquei duas buzinas de um renault clio, liguei a 1ª aos terminais da instalção de origem e a segunda buzina em serie, posto isto, aconteceu o 1.º rebentamento de fuzivel, como tal retirei a 2.ª buzina, porem ainda...
  5. K

    Buzina não toca

    já rebentou outra vez? o que será???terei que por um relé??? Umm Alter II 2.5D - 1989 Ford Escort MK1 GT-HC Vespa PX 125 - 1992
  6. K

    Custa a pegar

    Obrigado malta, tenho que ganhar coragem para fazer uma limpeza ao deposito e depois trocar filtros outra vez.., que tecnicas usam para limpar depositos? Umm Alter II 2.5D - 1989 Ford Escort MK1 GT-HC Vespa PX 125 - 1992
  7. K

    Custa a pegar

    filtro colmatado??? o filtro tem 500 km feitos??? achas que ja esta entupido?? Umm Alter II 2.5D - 1989 Ford Escort MK1 GT-HC Vespa PX 125 - 1992
  8. K

    Custa a pegar

    E da pera para a bomba ainda tenho uma válvula anti retorno Umm Alter II 2.5D - 1989 Ford Escort MK1 GT-HC Vespa PX 125 - 1992
  9. K

    Custa a pegar

    a pera esta no percurso da filtro para a bomba Umm Alter II 2.5D - 1989 Ford Escort MK1 GT-HC Vespa PX 125 - 1992
  10. K

    Custa a pegar

    Ola Pessoal, venho pedir ajuda numa situação que não consigo resolver. O meu Alter 2 atmosférico, é o meu veiculo diário e o uso que lhe dou é essencialmente dentro da cidade. O UMM pega bem sem qualquer problema, contudo á dias tive que fazer uma viagem fora da localidade e verifiquei que apos...
  11. K

    Retentores das valvulas

    Boas pessoal, sabem me dizer se é possível trocar os vedadantes das válvulas sem desmontar a cabeça do motor, sabem me indicar um mecanico que usualmente faça isso. Obrigado Umm Alter II 2.5D - 1989 Ford Escort MK1 GT-HC Vespa PX 125 - 1992
  12. K

    Buzina não toca

    retirei-lhe uma das buzinas repus o fuzivel e nunca mais rebentou. Umm Alter II 2.5D - 1989 Ford Escort MK1 GT-HC Vespa PX 125 - 1992
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    O meu UMM

    Não o pouparam... Umm Alter II 2.5D - 1989 Ford Escort MK1 GT-HC Vespa PX 125 - 1992
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    15 40w ou 10 40w?

    Na minha máquina, como o motor gasta um pouco de óleo, uso CASTROL GTX 15w50, ( w 50 designa a grossura) Umm Alter II 2.5D - 1989 Ford Escort MK1 GT-HC Vespa PX 125 - 1992
  15. K

    15 40w ou 10 40w?

    Desculpem opinar, mas segundo me foi ensinado, a diferença entre os óleos 15w40 e 10w40 reside no primeiro digito, que revela a viscosidade do óleo e não a grossura do mesmo, ou seja, a grossura do óleo é igual em ambos w40, sendo o consumo de óleo no motor idêntico entre ambos. Agora a...
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