• Bem-vindo/a Convidado

    O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.

    Sem registo, não terá acesso à totalidade da informação que consta nesta plataforma!

    Após o registo deverá apresentar-se à comunidade, seguindo as regras apresentadas no momento de se apresentar. Após a aprovação da apresentação estará pronto para participar no ForUMM/For-UMM em toda a sua plenitude.

    Junte-se a nós! Esta comunidade recebe com gosto quem quer participar.

    A Administração, ForUMM.

Conteúdo recente de Casaleirofml

  1. Casaleirofml

    Radiadores compatíveis

    Ora vamos lá atualizar isto com fotos... Em breve, mais novidades...
  2. Casaleirofml

    Radiadores compatíveis

    A minha única dúvida é qual será a origem dos radiadores, pois nenhum dos 2 é UMM...
  3. Casaleirofml

    Radiadores compatíveis

    por mera curiosidade técnica, queria deixar ficar aqui estas fotos do cournil que fez o dakar, com duplo radiador, que estão publicas no facebook. está aqui uma solução muito interessante...
  4. Casaleirofml

    UMM Troféu UI-23-98 + UMM Alter Turbo Leiria - Dakar - Bissau

    parabéns pela aquisição! vou-te pedir algo curioso... partilha connosco fotos dos depósitos desse carro por favor... Obrigado
  5. Casaleirofml

    Radiadores compatíveis

    A ideia é alterar o mínimo possível, gastar o mínimo possível, que o dono não tem fundo maneio... 😅 Vamos ver como corre... Vai levar também ventoinha elétrica na frente para situações de aperto. Vamos ver se resulta
  6. Casaleirofml

    O meu PrimEirUMM

    É costume... Grande maioria dos Umm que apanho vêm sempre com válvulinas grossas em vez de óleo de motor... Ninguém trocava o óleo às caixas regularmente...
  7. Casaleirofml

    Radiadores compatíveis

    O dono do carro quer aplicar guincho... Então vou tentar o máximo possível manter a posição original e de forma completamente reversível...
  8. Casaleirofml

    Radiadores compatíveis

    Bem comecei a conversão deste alter2 com motor turbo e radiador atmosférico para radiador 525TDS... Ficam as fotos Entretanto ainda se está a fazer e resolver os problemas conforme aparecem...
  9. Casaleirofml

    Alter 1 - O trator

    a cabeça do motor tem 2 tampas na parte de trás (perto da sofagem) com este formato, eu costumo fabricar os meus próprios suportes de sensor, é tirar uma tampa da cabeça, soldar um bocado de varão para dar grossura, furar ao centro e roscar a 1\8" BSPT. Está ao alcance de qualquer curioso que...
  10. Casaleirofml

    A recuperação do XN - Alter 2 atm de 91

    Aldeia, monta a "mama" de gasóleo após filtro... os detritos do gasóleo mais via menos dia, vão te prender as válvulas da "mama" e dar dores de cabeça...
  11. Casaleirofml

    Alter 1 - O trator

    eu sou da opinião que sonda de encosto é dinheiro mal gasto... o manómetro de origem tem uma precisão muito baixa, mas um com sonda de encosto não vai ser melhor. fazendo publicidade ao passarinho... mas há esta solução, de sensor nas galerias de agua, que sim vale a pena investir.
  12. Casaleirofml

    A recuperação do XN - Alter 2 atm de 91

    zazus, isso é suposto trabalhar com gasóleo, não é com agua do mar... :ROFLMAO:
  13. Casaleirofml

    A recuperação do XN - Alter 2 atm de 91

    é revisar reparar essa bomba, e montar lá afinadinha que é um luxo... um dia se te lembrares de acordar o animal, é só adicionar o turbo, o resto já está lá e "não come pão" :ROFLMAO:
  14. Casaleirofml

    A recuperação do XN - Alter 2 atm de 91

    eu sei que esse é pra ser um atmosferico bem comportado, mas uma bomba bosch já com LTA... para um dia 😂 😂 😂
  15. Casaleirofml

    A recuperação do XN - Alter 2 atm de 91

    e apesar de "simples", está com um aspecto exterior muito fixe, com essa combinação do verde\branco das jantes e teto e preto dos pormenores, gostei! já deves saber isto tudo, mas revisaste e sagraste o repartidor de travagem que fica por baixo da bomba central?
Top Inferior