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XD3T Novo

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miguelc

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Espetaculo...mas esse preço, mais perifericos...ui ui..

"O homem quer, a obra nasce..."
 
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joao silva

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Olá Pessoal, continuo com a mesma Duvida! . E ja uma vez aqui perguntei, mas ou não tou bem esclarecido e por isso continuo com a Duvida, pois pergunto outra vez , estes Motores Indenor , são mesmo Franceses ? ou serão Alemães ? de Origem, e a Peugeot comprou a Patente , mas os Alemaês os constroem para a Peugeot ? , e o Bloco é Materia Prima Alemã ou Francesa ?, aos entendidos e conhecedores do Assunto, gostava que me esclarecessem. Cummprimentos

jsilva
 
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PedroUMM

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quote:Originally posted by joao silva

Olá Pessoal, continuo com a mesma Duvida! . E ja uma vez aqui perguntei, mas ou não tou bem esclarecido e por isso continuo com a Duvida, pois pergunto outra vez , estes Motores Indenor , são mesmo Franceses ? ou serão Alemães ? de Origem, e a Peugeot comprou a Patente , mas os Alemaês os constroem para a Peugeot ? , e o Bloco é Materia Prima Alemã ou Francesa ?, aos entendidos e conhecedores do Assunto, gostava que me esclarecessem. Cummprimentos

jsilva
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Informações disponiveis na net referem que a Indenor é alemã.

A Indenor não fabricou só para a Peugeot e nunca foi marca exclusiva da Peugeot.

Assim de repente com Indenor lembro-me de Peugeot, Renault, Ford, Talbot, Volvo, Case, Bobcat, varios fabricantes de maquinaria agricola, embarcações, moto-geradores, moto-bombas, etc.








De todas as sementes confiadas à terra, é o sangue derramado pelos mártires que faz levantar as mais copiosas searas
 
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streetpreacher

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A wikipedia é nossa amiga.

quote:La société Indenor – acronyme de « société industrielle de l'Est et du Nord »1 – était une filiale des Automobiles Peugeot, spécialisée dans la fabrication de moteurs diesel.

L'origine de la marque fut la C.L.M. (Compagnie Lilloise de Moteurs) fondée en avril 1928 par Armand Peugeot avec un brevet Peugeot et une licence Junkers lui permettant de se développer plus rapidement à ses débuts. Les deux premières usines de la marque vont être construites à Fives-Lille et Saint-Étienne, produisant dans un premier temps des moteurs diesel à deux cylindres verticaux à pistons opposés. La société deviendra plus tard la CGM (Compagnie Générale de Moteurs) avant d'être renommée par la suite Indenor, et produira les premiers moteurs diesel en grande série pour les Peugeot 403 et 404, puis 504 et 505, mais aussi pour Ford (Granada, Sierra et Scorpio), Mahindra, ARO et Daf2.

La gamme de moteurs va équiper aussi une grande variété d'engins tous types : automobiles, utilitaires (Peugeot D4, J7, J9, Citroën Type H, Renault Voltigeur et Goélette), bateaux, tracteurs, machines agricoles et locotracteurs SNCF. Indenor équipera aussi des installations fixes (pompes hydrauliques, groupes électrogènes).
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Valter Ferreira
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toz

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Se pensarem bem, rectificar, culaça nova, pistões, mão de obra e tudo não fica assim tão longe!!

Cumprimentos.
Tozé.

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Deus é bom, mas o vinho...
 
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joao silva

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Olá Pessoal , Pedro e Valter , fiquei outra vez na Duvida afinal o Motor Indenor é 100% Francês ? ou Alemão ?, pelos conhecimentos que tenho de Francês e pelo que li a Indenor é ou era uma Filial da Peugeot, especializada em fabrico de Motores Diesel...!.Ou então sou eu que não tou a perceber bem ...!.obrigado por mais umma partilha e Cummprimentos.

jsilva
 
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streetpreacher

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30 Mar 2006
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Tuvalu
A marca era francesa, foi criada e pertencia à Peugeot , entre os seus primeiros trabalhos está a produção e desenvolvimento de algum material de origem alemã.
Em relação aos nossos motores e se não estou enganado vinham principalmente de duas fabricas, uma em frança e outra em espanha.

Valter Ferreira
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PedroUMM

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De acordo com isto, eu diria que...

http://www.indenor-retro.de/kontakt.html

Segundo o site, o que referi e outros a Indenor produzia para diversas frentes, no entanto acredito que o seu capital social tenha pertencido em maior parte à Peugeot dada a tradição da parceria veiculo/motor.

Uma outra marca que usou Indenor e que eu me esqueci de referir foi a Fiat, que entre outros usou aquele que foi considerado o primeiro XD3 de sempre... Ou melhor, foi uma das primeiras marcas auto a utilizar a antecessor do nosso XD3 que antes disso só equipava maquinas e barcos. Quem se lembra, ou quem já viu(eu já vi), do XD3 totalmente em ferro fundido. Aquele não queimava juntas de cabeça, era apertado até cheirar a alho...








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PedroUMM

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quote:Originally posted by Passarinho

Que modelo Fiat é que usava esse motor XD3?

Cumprimentos,

Passarinho


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Fiat 131 Mirafiori com o motor 2445cm3 de base Indenor, embora na generalidade se atribua o motor como Sofim.








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