velas de aquecimento

[fernandomcm]

Bom dia , pergunta um bocado tola, mas aqui vai, pois parece estranho

Quando ligo a chave só a primeira vela parece que aquece, pois nem lhe posso tocar, que toda aquela zona onde liga o fio esta quentissima, mas as outras 3 não se sente calor nenhum, se retirar as 4 velas e fazer um fio com massa e colocar o fio original com a fase todas as 4 aquecem, por isso parecem estar boas.

Se voltar a colocar no motor e ligar a chave , só sente calor vindo da primeira vela, que diabo, isto não pode ser assim?!?!, que raio que se passa? ou sou eu que estou a pensar errado?

A fase chega a todas as quatro velas, pois ja testei, e a massa de certeza que também

Será que elas estão a aquecer e não dá para perceber pelo toque?

 

[Ferreira89]

Pega no multímetro e mede a resistência de cada um delas.

 

[fernandomcm]

Pega no multímetro e mede a resistência de cada um delas.

Não tenho multímetro, mas vou tentar que alguém empreste

 

[StreetGT]

Não tenho multímetro, mas vou tentar que alguém empreste

Conforme o @Ferreira89 disse é a melhor forma, tira e queda! Fiz isso uma vez e também só tinha 1 vela em bom estado.

 

[Eduardo Filipe]

Tira as velas e testa uma a uma na bateria.

 

[fernandomcm]

Tira as velas e testa uma a uma na bateria.

Bom dia Eduardo, ja fiz isso, e todas ficam incandescentes, até cá foras todas ligadas ao mesmo tempo, com o fio da instalação , parecem funcionar, montadas e que não sinto calor nenhum na 2°, 3° e 4°, a 1°queima os dedos

 

[Eduardo Filipe]

Então o problema não está nas velas...,mas sim no circuito..., tenta ver onde está o problema...,podes ter uma falha em qualquer sítio...,ou o temporizador foi cos ciganos...!!!

 

[Jmpp25]

Parece estranho, mas se só no local é que não funcionam, parece que a rosca das velas está isolada e não faz massa por mais impossível que até a mim me pareça...

 

[fernandomcm]

Depois de todos os testes sugeridos terem sido realizados, se as velas funcionam cá fora utilizando a própria instalação do carro, é porque também funciona no local.
Mas o gajo continua a não querer pegar, deve ser outro motivo.

Mas continuo a achar estranho não sentir um pouco calor no corpo das velas que ficam fora do bloco, excepto a primeira, mas aí acho que é por causa do cabo que trás a corrente que aquece , haverá por aí alguém que possa verificar nos vossos motores, se quando ligam a chave para o aquecimento e aguardando até ao click do relé, se esse corpo da vela também não altera a temperatura? Ou aquece um pouco?

 

[Eduardo Filipe]

As velas têm de ficar ao rubro...,senão esquece...!!!
Essas velas são as indicadas para o carro...!!!
Compra umas novas e testa...,não é por aí que vais ficar mais pobre...!!!

 

[Casaleirofml]

Depois de todos os testes sugeridos terem sido realizados, se as velas funcionam cá fora utilizando a própria instalação do carro, é porque também funciona no local.
Mas o gajo continua a não querer pegar, deve ser outro motivo.

Mas continuo a achar estranho não sentir um pouco calor no corpo das velas que ficam fora do bloco, excepto a primeira, mas aí acho que é por causa do cabo que trás a corrente que aquece , haverá por aí alguém que possa verificar nos vossos motores, se quando ligam a chave para o aquecimento e aguardando até ao click do relé, se esse corpo da vela também não altera a temperatura? Ou aquece um pouco?

é normal!

então se tem a alimentação de positivo na ponta de um circuito em paralelo, é normal que ponto de ligação, neste caso a primeira vela aqueça, pois está a passar lá uma intensidade de corrente do caraças para essa vela e para as restante 3...
se ligares o ponto de chegada de corrente a uma das velas do meio, já vai aquecer menos, pois a corrente divide.se logo ali em 3 direções e não só em 2 como ligar numa extremidade do circuito.