UMM Alter II Turbo - Finalmente aconteceu

[StreetGT]

Boas malta, pois é... finalmente adquiri um UMM Alter II Turbo.

Para quem ainda não viu a minha apresentação, poderá ver aqui:
https://for-umm.pt/oldthreads/29201

Continuado....
Sempre quis ter um UMM, procurei, pensei e acabei por adquirir um.

O estado atual dele não é o melhor, mas melhor dias virão.

O que sei sobre ele...

• Viveu a sua vida no Algarve.
• Foi trazido para o Norte pelo Jorge (UMMonline4x4) e vendido ao Pedro Gonçalves (não sei se será um membro) de Exposende.
• A sua ultima inspecção foi em 2015 e segundo informei-me com alguém que trabalha no centro de inspecções terá 91mil kilometros.
• Tem o motor agarrado, porque deixei de lubrificar e deu o berro pelas camisas.
• Já vi uma mensagem aqui no forum sobre um irmão dele (SD-90-13)

Aqui ficam as fotos atuais dele, brevemente irei criar um tópico de restauro.




Cumprimentos,
Tiago

 

[herrdoctor]

Boas, parece que tens aí uma boa base de restauro. Vais fazer tu ou entregar a algum entendido?

 

[eunema]

Com calma as coisas aparecem

Força nesses trabalhos e diverte-te

Esboço um orgulhoso sorriso por cada imperfeição do restauro do eunema.

Cumprimentos
Hernani

 

[StreetGT]

quote:Originally posted by herrdoctor

Boas, parece que tens aí uma boa base de restauro. Vais fazer tu ou entregar a algum entendido?

Vou entregar.
Não vou fazer um restauro a 100% por agora, quero que ele fique a andar com o aspeto atual que tem, quero primeiro andar, experimentar e ver como corre.

A unica coisa que vou tratar para já de chapa, é os sítios onde tem ferrugem a mostra, o cofre do motor e reforçar as portas (uma delas esta partida).

Para além disso, tenho um motor (P152B, igual ao que tem atualmente) que fui buscar para os lados de Santarém para abrir e reparar.

quote:Originally posted by eunema

Com calma as coisas aparecem

Força nesses trabalhos e diverte-te

Esboço um orgulhoso sorriso por cada imperfeição do restauro do eunema.

Cumprimentos
Hernani

Obrigado e desde já obrigado por toda a ajuda que tem me fornecido até ao momento!

 

[Eduardo Filipe]

Grande UMMaquinão ,azul esse tom de cor é raro de se ver .

Força nesse restauro e depois é dar lhe gaz que é o que ele precisa...!!!

 

[StreetGT]

quote:Originally posted by Eduardo Filipe

Grande UMMaquinão ,azul esse tom de cor é raro de se ver .

Força nesse restauro e depois é dar lhe gaz que é o que ele precisa...!!!

Já que fala na cor, qual será o codigo de cor?

Se aceder ao seguinte site e procura por UMM, aparece-me um Azul Royal.
https://www.motip.com/service/colourguide-motip/

Encontrei esta.
Cor: 366 (V) AZUL ROYAL 1991-2000 8-0660 - 944700

E no site da SpiesHecker

 

[NMoutinho]

Gosto destes tópicos

Força com isso, apesar do mau aspecto, parece-me uma boa base de restauro.

 

[Eduardo Filipe]

Tiago não sei a referência da cor , mas existe por aqui muita gente entendida nisso que te poderá ajudar se quiser, ou simplesmente ler o tópico e como é normal "fechar se em copas"

 

[StreetGT]

quote:Originally posted by Eduardo Filipe

Tiago não sei a referência da cor , mas existe por aqui muita gente entendida nisso que te poderá ajudar se quiser, ou simplesmente ler o tópico e como é normal "fechar se em copas"

Pois, o mais fácil provavelmente será com uma máquina de ler a cor.

 

[tojoferreira]

Isso é sempre uma boa opção. A maquina não engana, a única coisa é que te pode dar a cor que está neste momento e não ser bem bem igual à cor original (por desgaste e assim). Mas o pintor deve saber melhor o que faz do que eu!

 

[volino]

bela máquina ...
boa sorte com esse restauro ...

Tiago Fonseca

Isto é como a gastronomia: O hummer é um hamburger da treta, o UMM é um naco de vitela barrosã...

 

[StreetGT]

Depois de algum tempinho sem novidades...

Chegou hoje uma Bosch diretamente de Inglaterra prontinha para ir para o motor que está actualmente a ser revisto.
Só me falta comprar ou mandar fazer no torneiro um carreto já que as estrias são iguais as da Lucas.

A bomba é uma 0460404011, que equipava os Peugeot 505/604 como motor 2300.

 

[StreetGT]

Para actualizar o tópico depois de alguns meses.

1º - Carreto e Acessórios da Bomba de Injetora prontos a irem para o sitio (Terrax4)
2º - Injetores mandei reparar, estavam em tão mau estado que optei por uns Stage 3 Bosch (Terrax4)

3º - Portas reforçadas (Serafim Tomé Marques & Filhos Lda)






4º - Tirante + Rotula da Caixa, Parafusos para a porta de trás em Inox e as chapas ondem encaixam as borrachas das portas (UMM Online 4x4)
5º - Motor enviado para rectificar (bielas, camisas, retentores etc tudo novo) (GARAGEM SILVA)
6º - Enbraiagem mandada reforçar TDE - (Travoes, Discos e Embraiagens, Lda.)
7º - Turbo KKK16 mandado para um casa de turbos para dar o orçamento de reparação, caso não compense vou optar por um Stage 2 by Terrax4
8º - Chegou-me a noticia da Garagem Silva que o carreto em nylon da Árvore de Cames está estalado, pesquisa exaustiva durante 1 semana no tio Google e consegui arrranjar carretos diretamento dos nossos amigos Argentinos que ainda têm peças as pontapés.
9º - Uma imagem vale mais do que mil palavras, estou apenas a começar a saber a historia dele....




Abraço!

 

[Cournil Lisboa]

Boa!! Parabens. O carrinho tem pedigree

 

[StreetGT]

quote:Originally posted by Cournil Lisboa

Boa!! Parabens. O carrinho tem pedigree

Parece que sim, ainda descobri pouco mas já tenho algumas teorias.
Umas delas é que esse UMM foi o veículo que fez a abertura dessa expedição, tinha acabado de sair de fábrica.
Segundo o que li no artigo da revista Aventura 4x4 Moto (Janeiro 1990)

Já falei com algumas pessoas que estiveram lá presentes e alguns até fizeram a expedição mas "entretanto" já se passaram quase 30 anos.

Existe também a teoria que pode ter feito a expedição, o Rogério Almeida disse que houveram UMM's que fizeram a expedição só com 1 deposito e levavam jerrycans na mala.
Eu sábia que nessa expedição foram alguns Alter Turbo adaptados com 2 depósitos, agora a dos jerrycans foi nova para mim.

Vou continuar a desenterrar....

 

[Cournil Lisboa]

Olá Tiago, bom dia

Fui pesquisar um pouco, mesmo pouco....mas já avancei mais um bocadinho. Se calhar, já sabes!

Pelo que li, existiram 2 caravanas, uma com o sr. José Megre, outra com o sr. Pedro Vilas- Boas.
Pelas fotos, não consegui descobrir o teu carro!!

Se precisares de alguma ajuda, basta pedir.

 

[StreetGT]

Bom dia, estava na ideia que a foto que me enviaram era desse livro.

O Rogério Almeida também referiu-me isso, que pode ter sido na 2ª caravana.

 

[Cournil Lisboa]

quote:Originally posted by StreetGT

Bom dia, estava na ideia que a foto que me enviaram era desse livro.

O Rogério Almeida também referiu-me isso, que pode ter sido na 2ª caravana.

Neste livro não encontro!

 

[StreetGT]

Será então no 30 Anos de Aventuras de Jose Megre?

A foto acho que foi tirada pelo Francisco Romeiras.