Turbos alter 2

[Pires]

Caros amigos,
Após bastante pesquisa mexi uns cordelinhos e parece existe a possibilidade de arranjar os cores para os turbos dos alter 2. Mandei vir um e após a sua aplicação sem alterações confirmarei se é mesmo 100% igual ao nosso, caso não seja não terá qualquer interesse. Resumindo, preciso de alguém que tenha um turbo avariado e que o queira reparar, obviamente por. Preço mais simpático dada a sua função de cobaia. Alerto já que o preço do Core não é barato porque jà se aperceberam que é raro e como tal já o inflacionaram. Tem a vantagem de aparentemente caso seja igualzinho, poderemos um fornecimento do bastantes unidades. Deixo aqui o repto ao fórum para tentarmos em conjunto resolver o problema da falta de Cores.
Abraçummmmm

 

[Eduardo Filipe]

Caros amigos,
Após bastante pesquisa mexi uns cordelinhos e parece existe a possibilidade de arranjar os cores para os turbos dos alter 2. Mandei vir um e após a sua aplicação sem alterações confirmarei se é mesmo 100% igual ao nosso, caso não seja não terá qualquer interesse. Resumindo, preciso de alguém que tenha um turbo avariado e que o queira reparar, obviamente por. Preço mais simpático dada a sua função de cobaia. Alerto já que o preço do Core não é barato porque jà se aperceberam que é raro e como tal já o inflacionaram. Tem a vantagem de aparentemente caso seja igualzinho, poderemos um fornecimento do bastantes unidades. Deixo aqui o repto ao fórum para tentarmos em conjunto resolver o problema da falta de Cores.
Abraçummmmm

Ora aí está uma coisa que começo a gostar..., jogo aberto e sem espinhas...!!!

 

[Pires]

Ora aí está uma coisa que começo a gostar..., jogo aberto e sem espinhas...!!!

Comigo é assim, se puder resolver problemas cá estou pra ajudar.

 

[StreetGT]

Caros amigos,
Após bastante pesquisa mexi uns cordelinhos e parece existe a possibilidade de arranjar os cores para os turbos dos alter 2. Mandei vir um e após a sua aplicação sem alterações confirmarei se é mesmo 100% igual ao nosso, caso não seja não terá qualquer interesse. Resumindo, preciso de alguém que tenha um turbo avariado e que o queira reparar, obviamente por. Preço mais simpático dada a sua função de cobaia. Alerto já que o preço do Core não é barato porque jà se aperceberam que é raro e como tal já o inflacionaram. Tem a vantagem de aparentemente caso seja igualzinho, poderemos um fornecimento do bastantes unidades. Deixo aqui o repto ao fórum para tentarmos em conjunto resolver o problema da falta de Cores.
Abraçummmmm

Isso provavelmente não vai compensar, já pensaste em hibidrar o kkk16? Acho que anda aí alguém que já faz isso…

 

[MarioMachado]

Os cores para os nossos turbos não são baratos porque são os mesmos usados nos motores do Porche 944 turbo, só por isso já ficam muito inflacionados!
A ideia do Tiago em hibridar o k16 talvez não seja de deixar de lado, é preciso é saber mais pormenores para saber ao certo o que tem de ser feito!

 

[Pires]

Isso provavelmente não vai compensar, já pensaste em hibidrar o kkk16? Acho que anda aí alguém que já faz isso…

Sim, já ouvi falar. Mas também sei de alguma malta que quer original. Provavelmente híbridar fica mais barato sim, mas há quem não queira. Isto também só tem interesse se houver interesse das pessoas, se não houver não vale a pena perder tempo, por isso abri o tópico.

Os cores para os nossos turbos não são baratos porque são os mesmos usados nos motores do Porche 944 turbo, só por isso já ficam muito inflacionados!
A ideia do Tiago em hibridar o k16 talvez não seja de deixar de lado, é preciso é saber mais pormenores para saber ao certo o que tem de ser feito!

Sim pode-se híbridar, mas há quem queira as coisas originais, e isto para esses pode ter interesse. Também dá para fazer flanges e mudar o turbo, meter turbo de geometria, um sem fim de opções, mas manter original é original, pelo menos na minha opinião.

 

[StreetGT]

Sim, já ouvi falar. Mas também sei de alguma malta que quer original. Provavelmente híbridar fica mais barato sim, mas há quem não queira. Isto também só tem interesse se houver interesse das pessoas, se não houver não vale a pena perder tempo, por isso abri o tópico.

Sim pode-se híbridar, mas há quem queira as coisas originais, e isto para esses pode ter interesse. Também dá para fazer flanges e mudar o turbo, meter turbo de geometria, um sem fim de opções, mas manter original é original, pelo menos na minha opinião.

Hibidrar para manter o original é o mais proximo que se pode conseguir, além disso ficará um turbo muito melhor e certamente mais em conta.