Tubos BI

[chaves]

Boas, neste verão levei o meu UMM até a AE. Até não se portou nada mal, mas a meio do caminho senti que perdeu bastante força e começou-me a cheirar bastante a gasóleo…
No entanto continuei até ao destino.
Quando cheguei, deparei-me com a seguinte situação


Pois é…fiz cerca de 20km só com 3 cilindros.

Alguém sabe o porquê do tubo se ter partido ? Na casa de peças falaram-me que estes tubos que ligam a BI aos injetores, deviam ter uma espécie de borrachas que minimizem a vibração…

 

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Boas,

Exatamente, tens uma bi bosch no sitio da Lucas mas com os tubos muito mal curvados

Abracumm

 

[MarioMachado]

Boas, neste verão levei o meu UMM até a AE. Até não se portou nada mal, mas a meio do caminho senti que perdeu bastante força e começou-me a cheirar bastante a gasóleo…
No entanto continuei até ao destino.
Quando cheguei, deparei-me com a seguinte situação

Visualizar anexo 38042
Pois é…fiz cerca de 20km só com 3 cilindros.

Alguém sabe o porquê do tubo se ter partido ? Na casa de peças falaram-me que estes tubos que ligam a BI aos injetores, deviam ter uma espécie de borrachas que minimizem a vibração…

Esses tubos foram trabalhados por alguém que fez um mau trabalho, não é caso para ficar admirado!
Faltam as bracadeiras com os blocos de borracha para manter os tubos mais sólidos, mas esse pode não ser o único problema!
Verifica o aperto da BI porque as vezes elas desapertam e andam a vibrar acabando por partir os tubos dos injetores...
Se ela estiver apertada talvez esse tubo tenha partido apenas por ter sido mal curvado como já referiu o Mauro.

 

[chaves]

Obrigado a todos pelas respostas.
Sabem onde consigo comprar as braçadeiras e os blocos de borracha ?