Soldar

[VCR]

Como tenho de reparar o meu UMM queijo Suíço tenho de pensar em comprar uma máquina de soldar. Note-se que não toco numa maquina destas desde do século passado, (prefiro nem dizer o ano). Presumo que com os problemas que afligem os nossos UMMs que não faltem especialistas no forum ;-) O que é que me recomendam?

Obrigado

 

[Eduardo Filipe]

Amigo eu tenho garrafas de oxigénio e acetileno, aparelho de soldar a eletrodo, e semi automática à muitos anos, se fosse hoje penso que compraria para esse fim talvez uma semi automática que ja se encontram por volta dos 300 euros e penso que é o que chega e sobra.

 

[VCR]

Obrigado, vou investigar

 

[rubenfaustino]

Partilho da opinião do Eduardo pois tenho exatamente os mesmos equipamentos em casa e no trabalho tenho também TIG.A vulgarmente conhecida como 'semi-automática' é fácil de utilizar e para o efeito é o processo ideal.Compram-se equipamentos baratos (de fraca qualidade) que trabalham com fio fluxado (não gosto) na casa dos 100€.Pessoalmente , se tiveres condições para fazeres umas bricolages e gostas de soldar o ideal é comprar uma MIG('semi-automática' ) melhorzita que anda nos valores que o Eduardo referiu e já trabalha com gás e carrega bobines de fio de 5kg e algumas até 15kg, mais baratos que os fluxados de 1kg e faz um trabalho superior. Tens a desvantagem do aluguer da garrafa de gás mas podes fazer como eu e utilizar uma garrafa de co2 da Imperial e se conheceres alguém com um café é só pedires para mandar vir aos tipos da cerveja(ou até um extintor de co2) que desenrasca muito bem para o efeit elétrodo revestido é o mais barato que podes arranjar, não precisas de mais nada a não ser os elétrodos adequados ao serviço e se te ajeitares, com pratica podes fazer um bom trabalho , embora na chapa seja muito mais difícil ter sucesso.Se fores para esta via aconselho-te a comprar a um equipamento Inverter(DC)de 140A ou 160A.Não vale a pena falar no oxiacetilénico ou TIG pois estão excluídos para a tua realidade.

 

[VCR]

Obrigado Ruben. Eu trabalhei com uma MIG a restaurar um carro e na altura não tive problemas. O gas é que é um problema, aqui penso que só arranjo garrafas descartáveis.

Quando dizes que a TIG está excluído é pela dificuldade de execução? Porque pelo que estive a ver para restauro da chapa dos carros muita gente recomenda TIG.

 

[rubenfaustino]

A TIG é um processo que sai caro , tanto pela aquisição do equipamento , gás e horas de treino como pelo rendimento da soldadura versus investimento.Tambem é um processo onde a aprendizagem é mais demorada e requer bastante destreza manual e conhecimentos para sair um bom trabalho, daí a minha opinião. Por outro lado , este processo permite fazer soldaduras em quase todo o tipo de metais com bastante precisão e é fácil controlar o aquecimento da chapa daí ser muito usado por profissionais do 'corte e costura'.
Quanto à Mig tens sempre a hipótese do fio fluxado , não necessita de gás mas é mais caro e a qualidade da soldadura é inferior.Tenta comprar num sitio onde te garantam peças de reposição, facilita na hora de comprar consumíveis para a tocha por exemplo.

 

[VCR]

Obrigado pelo esclarecimento. Eu estou inclinado para a MIG porque já trabalhei com uma. Para já acho que vou treinar com a MIG de um amigo que me disponibilizou a maquina dele.