Sensor de temperatura de encosto - como fazer?

[Hjcanema]

Boas Malta,

Após algumas cambalhotas estou a pensar arranjar um sensor de temperatura de encosto do motor já que a válvula original é mais complicado e a rosca também já da a dar as ultimas pelo que não lhe quero mexer mais.

A minha pergunta é:

posso comprar o sensor de encosto e ligar ao terminal e indicador original? ou seja, só montar o sensor no motor e ligar à instalação existente (neste caso Cournil)

alguém já fez?

The Flying UMM

 

[alex]

Cada sensor de temperatura tem o seu mostrador devidamente calibrado. Misturas de marcas não costumam dar leituras fidedignas...

cUMMprimenTTos

Alexandre Madeira
Sócio Club UMM nº236
UMM Cournil 04/83

 

[vpmrato]

Boas

A resposta já foi dada.

O conjunto deve ser completo (mostrador+sonda) e só assim temos uma leitura fidedigna.

Também apliquei uma sonda mas não é de encosto é daquelas que se adaptam ao tubo do radiador (entrada de àgua quente através de uma união com rosca para aparafusar a sonda).


Podes ver a peça aqui. O tamanho era 40mm (não este):
http://cgi.ebay.co.uk/Water-Temp-Gauge-Radiator-Hose-Sensor-Adaptor-30mm-BLUE-/160413552932?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2559649124

Abraço
Vitor Rato

 

[nunumm]

Eu tb tenho uma sonda dessas no meu Cournil... mas como já foi referido essa sonda vem com um manómetro à parte e deve ser utilizado tudo junto.
Deixa o de origem que mede a temp da água, e usa o sensor de encosto para te dar a temperatura do bloco.
Dá para o montares na parte traseira do motor (por trás da soufagem) num dos parafusos que prende uma chapa triangular. Aí marca a temperatura do bloco sem arrefecimentos de ar.

 

[Hjcanema]

ok, já percebi, se usar um sensor de encosto com o manometro original não vou obter uma leitura correcta, mas irá funcionar de certo modo, correcto? assim posso estabelecer um padrão e quando ele passar desse padrão já sei que está a aquecer demais. certo?



The Flying UMM

 

[nunumm]

Não sei se será assim... poderá não responder da mesma forma. Nunca soube de tal intervenção, nem sei se será de fiar.

 

[filipeumm]

quote:Originally posted by Hjcanema

ok, já percebi, se usar um sensor de encosto com o manometro original não vou obter uma leitura correcta, mas irá funcionar de certo modo, correcto? assim posso estabelecer um padrão e quando ele passar desse padrão já sei que está a aquecer demais. certo?



The Flying UMM

É assim que tenho no meu há quatro anos,e funciona perfeitamente.Mas o meu é AlterII mas nada como experimentares no Cournil,o que interessa é ele andar sempre com a mesma variação pois não há nenhum manometro no mercado comum que tenha escala exacta que te informe que o motor ou agua está a uma temperatura especifica,até os de origem variam muito de carro para carro.

 

[mafagaios]

Boas!!!
Vou abrir novamente este tópico.
Dá para ligar os 2 manómetros (origem e adaptado) na valvula de origem juntando os dois fios ao mesmo terminal?
cumprimentos

Ricardo Guimarães