Roda traseira esquerda não roda

[MSousa]

Boas Ummistas,

Preciso da V/ ajuda. Ontem ao tirar a maquina da garagem de marcha atrás não dei por nada, mas quando meti primeira não avançou. Meti as 4 avançou e aí dei pela roda traseira do lado esquerdo presa. A do lado direito rodou normalmente. A da esquerda para trás roda para a frente não :disappointed_relieved:. Que fazer? Obrigado

 

[Martinho]

Os teus travões de traz são de disco ou de tambor, se for de tambor deve ser só uma mola solta, provavelmente o 5 desta foto.

Martinho

 

[MSousa]

Obrigado Martinho. São de tambor, como o jipe ficou no jardim, ainda não tive oportunidade de desmontar por preciso de uma macaco maior. Mas o que estranho, pensava eu que se fosse uma mola solta a maxila ficasse tambem solta e não prendesse. Mas tambem sou inexperiente em mencanica. Vou tentar. Mais uma vez obrigado. Abraço

 

[show_time]

Boas!

Levantas o jipe, tiras a roda e tiras o tambor/polie.
Cuidado ao tirares a polie pois se alguma coisa está solta ela poderá estar presa e não vale a pena andares com marteladas fortes.
tenta com um pé de cabra ou chaves de fendas cuidadosamente tirar a polie e usa uma martelo de borracha para não a partir.
Nao te esqueças, travao de mao em baixo.

LOOL

cUMMps

UMM Cournil Entreperneur
Clássico 10-10-1984

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[Martinho]

É normal quando a maxila de traz fica solta o carro não anda para a frente mas anda para traz sem problemas aparentes.

Tens o manual completo em: https://for-umm.pt/oldthreads/8794/2


Martinho

 

[nunumm]

Iá... sintoma clássico de maxila solta.

 

[MSousa]

Obrigado pela informação. E desculpem-me a ignorância mas devagar vou aprendendo alguma coisa . A minha proxima pergunta é muito básica. Como é que tiro a tampa dos tambores. Espreitei e vi uns parafusos por trás. Mas com medo de fazer asneira não desapertei nenhum. Quais os que devo tirar? E a polie, é essa tampa? Já viram que não percebo nada do assunto.

 

[mjcm]

Boas Companheiro

O não saber não é vergonha
Burrice é não perguntar a quem sabe!
Podes não entender de mecânica, mas entenderás de outras coisas de certeza absoluta.

Vamos aos tambores..
1.º - Desapertas (sem retirar completamente) as porcas das rodas com o pneu no chão.
2.º - Calça as rodas da frente e levanta a roda com o macaco.
3.º - Retira as porcas e a roda.
4.º - Ficas com o tambor/poli exposto.
5.º - Com a ajuda de um maço de borracha ou madeira, vai batendo (com moderação) ao longo de todo o perímetro da poli/tambor para ajudar a soltar.
6.º - Como tens a roda bloqueada, a poli pode custar um pouco mais a sair porque tem a maxila/cinta/calço a prender.
7.º - Não deves desapertar qualquer parafuso para retirar a poli/tambor.

Também podes ter o cabo do travão de mão dessa roda preso.

Se não estás à vontade com a mecânica, talvez seja melhor procurar um amigo entendido que te ajude.
Apesar de ser um trabalho técnicamente simples requer algum traquejo.

cUMMprimenTTos

Marcelo Marques
Sócio CLUBE UMM N.º 186
UMM Cournil 84 - UMM Alter II 89
Aveiro/Viseu

 

[Aldeia]

Além do que já foi aqui (bem) falado, pondera a troca dos tubos flexiveis de travão dianteiros e trazeiro, pois também pode ser a causa desse problema. Aconteceu-me o mesmo com o meu UMM branco e o problema vinha daí.

UMM abraçUMM

j.aldeia

 

[MSousa]

Obrigado pessoal pelas dicas. Já está resolvido, após ter desmontado o tambor verifiquei que não havia problemas com as molas mas sim com a afinação do travão. À uns dias atrás meti numa oficina para uma pequena revisão e afinaram demais os travões. Até à altura não tinha acontecido nada mas depois "prendeu". Voltei a montar levantei o carro e afinei novamente os travões quanto baste.
Abraços