Respiro Motor Cournil

[futuroUMM]

Bons amigos.
Gostava de saber a vossa opinião.
Vou fazer um furo na longarina de modo a enfiar o tubo de respiro do motor para dentro da mesma!
A ver se os tipos das IPO não me voltam a chatear com o fuminho hehehe

Octavio Freitas

 

[Humber]

Vais furar a longarina???... não sei mas não me parece bem... deve haver outra forma de disfarçar a coisa... no cournil não dá para meter o respiro no colector de admissão?

Eu acho que há por aí quem possa dar mais ideias...

Abraço,

Luis

UMM... o amigo de todas as horas!

 

[nxummjip]

Boas

A longarina é uma zona resistente do UMM, deves ter o máximo cuidado a soldar ou furrar.
Por outro lado não é a melhor zona para encaminhar gases.
PD

 

[69brunumm]

bom dia.
na minha humilde opinião, as longarinas nunca devem ser furadas. a longarina vai ficar mais fraca,é mais um ponto de entrada de agua e lama.
o mais acertado é ligares o respiro a entrada de ar,pode ser uma solução só para as inspecções,
depois voltas ao normal.

umm abraço

 

[futuroUMM]

Obrigado a todos.
eu era na entrada do Colector ademição que o tinha ligado mas é mais uns fumos a sair pelo escape na IPO!
e se só para a IPO eu o dirigir para dentro do Cofre do deposito com um pequeno filtro na ponta?