relanti alto e por 2 vezes aceleração no máximo

[joao silva]

olá pessoal.o meu alter turbo de 1990,levou o ano passado,cabo e bixa de acelerador, novos, de origem.agora de á uns tempos atrás,assim que aquece o normal,fica com o relanti,muito acelarado,e ja me aconteceu por duas ocasioês,ir em andamento e ficar acelarado ao máximo,tive que ir á bomba e puxar,para voltar ao normal,será algum problema na bomba injectora?,alguem tera lhe acontecido o mesmo?,peço aos mais entendidos,que opinem ,as causas para que tal suceda,obrigado,e cummprimentos.

jsilva

 

[Aldeia]

Já me aconteceu algo semelhante. Tens a certeza que a acelaração vem do cabo? Podes ter uma entrada de ar no circuito do gásoleo (provoca acelarações) ou algum problema na bomba injectora. Convém ver isso.

UMM abraçUMM

j.aldeia

 

[joao silva]

ola aldeia.não tenho a certeza que aceleração venha do cabo,pois metemos um acelerador manual,e foi a partir dai que começou estas aceleraçoês,ja fui ter com o mecânico,e desligou-se o acelerador manual,para ver se era dai,mas continua com o relanti alto,sim tambem ja me lembrei que poderia ser alguma das borrachas da bomba que deixe entrar ar,obrigado, vou verificar e informar-me,tenho um tio que trabalhou,na carris so com bombas injectoras.cummprimentos.

jsilva

 

[MarioMachado]

...ALTO.!!!...CUIDADO...Não ponhas o motor a trabalhar!!!

Pelo que descreves tenho quase a certeza que tens um diafragma rebentado na bomba injetora.
Isso é algo que acontece com alguma freqüência nos UMMs com turbo, e pode ter conseqüências bastante graves, em alguns casos, com o motor desligado pode deixar passar gasóleo para os cilindros e ao dares à ignição podes empenar vielas do motor!!!

Feito o aviso vamos cá a explicar como é que se descobre se de fato o problema do teu UMM é o diafragma da bomba ou se será outra coisa!!!

Se reparares, no motor do UMM turbo Há um tubo fino que liga o coletor de admiçao á Bomba injetora, só tens que seguir esse tubo, depois desaperta-o junto à bomba injetora, assim que tirares o tubo repara se sai algum gasóleo, nesse sitio não pode sair gasóleo nenhum! nem pelo tubo nem pelo corpo da bomba injetora!!! se sair gasóleo!! já sabes!!! tens um diafragma rebentado e isso só se resolve com a substituição do "módulo" onde liga o tubo Fino, ou com a aplicação de um kit de reparação que substitui todas as borrachas do interior desse "módulo".
...E se não houve gasóleo???? ... Bem ....ai já não faço a menor idéia do porquê o teu UMM andar a acelerar sozinho!!!

De qualquer maneira e à falta de mais certezas, vai por exclusão de partes até descobrires o que realmente se passa!!!

Espero que resolvas isso o mais breve possível!!

Cumprimentos

 

[show_time]

Boas!

Vê se a tua bomba de gasoleo esta boa, se estiver a vedar mal pode provocar isso

cUMMps

UMM Cournil Entreperneur
Clássico 10-10-1984

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[PEDROALCANENA]

Ola
Ja viram se e o cabo do acelarador desfiado por dentro da bicha e agarra quando se acelera e fica a fundo tambem pode ser isso

Pedro Marques
Contacto: 966489745

coordenadas GPS N39.4851379 W8.6601943

 

[joao silva]

obrigadão pessoal pela ajuda e dicas quando tiver tempo vou rever.cummprimentos.

jsilva

 

[joao silva]

olá pessoal. o meu mêmê voltou ao normal,não sei ao certo o que o mecânico lhe fez mas pelo que me disse,fechou, qualquer coisa na bomba injectora,acho que o gasóleo? relanti ficou normal,mas acho que as bombas não tem parafauso do relanti?.esta normal é o que interessa,não me levou nada,€ e esta ligado de novo o acelerador manual,e noto que esta a puxar um bocadinho menos ,devera ter sido o gasóleo,pois não sei ao certo disse-me para deixar andar assim e que iamos falando.obrigado pelas dicas.cummprimentos.

jsilva

 

[jorgeabrigada]

O meu turbo faz algo similar, fica com a aceleração descontrolada, fica a parecer um trabalhar de tractor e com aumento da aceleração, acontece por vezes ao passar em pisos com buracos, ou em sítios em que ele fica inclinado. Será da bomba injectora também?