RELAÇÕES DOS DIFERENCIAIS - Turbo e Atmosférico

[FJLOPES]

Olá a todos !!!
Há dias rebentei com a minha roda de coroa e pinhão de
ataque do meu DANA 30 (frente) do meu ALTER TURBO de 88,
e precisava que me ajudassem, em primeiro lugar, dizendo-me
com precisão, qual a relação que o ALTER Turbo tem nos seus
diferenciais e também a do atmosférico. Em segundo lugar, estando
eu a olhar para as duas rodas e pinhões de ataque com as duas relações,
como identifico qual é a mais curta e a mais longa (pelo numero de dentes,
pelo tamanho da roda de coroa??).Em terceiro lugar, uma vez que estou a pensar colocar nos diferenciais do meuALTER Turbo a relação dos diferenciais do atmosférico, se terá
algum inconveniente para além de me reduzir a velocidade de ponta.
Se houver alguém aí que tenha feito esta alteração, que comente esta
parte do meu tópico, no sentido de me dizer que ficou satisfeito ou não, se se perde muita velocidade de ponta, se o carro fica muito melhor para subir barreiras, do que era antes, se é meçhor para pneus de dimensões maiores, tipo 31x10,5 ou 32x11,5,essas coisas.
Por ultimo, gostaria de saber se é preferível colocar uma roda e pinhão totalmente novos, ou se o material usado costuma ser fiável.

Um AbraçUMM

FJLOPES

 

[MarioMachado]

Boas amigo Lopes, vamos ver se dou uma ajuda..!

Vou dar-lhe as relações dos diferenciais do UMM alter 2 turbo, uma vês que é o que tenho no meu e isso sei-o de cor…

Relação do diferencial da frente, numa ponte DANA 30, ...roda de coroa 39 dentes, pinhão 8 dentes, a relação é “4/88.”

Relação do diferencial de trás, numa ponte DANA 44, ...roda de coroa 44 dentes, pinhão 9 dentes, a relação como é óbvio terá de ser “4/88”.

As relações dos atmosféricos não tenho a certeza, mas penso que tem um dente a menos tanto a na roda de coroa como no pinhão…

como são relações mais curtas tem toda a lógica que seja assim!!

Agora a questão da troca dos diferenciais, olhe se realmente costuma fazer muito TT e em condições estremas !!! posso assegurar-lhe que as relações dos atms trazem mais vantagens, agora se circula muito em estrada o melhor é manter as relações do turbo… para isso só tem que encontrar uma roda de coroa e um pinhão para reparar o seu diferencial da frente.

Quanto á dúvida se pode ou não ser material usado!! …Claro que sim! Desde que esteja tudo em perfeitas condições e que o diferencial seja montado por um bom ( mecânico )…

Cumprimentos

 

[PEDROALCANENA]

ola
Esta tudo dito o Mario ja esplicou e bem

Pedro Marques
Contacto: 966489745

coordenadas GPS N39.4851379 W8.6601943

 

[FJLOPES]

Olá a todos!
Eu gostaria mesmo de saber qual é a relação dos diferenciais
do atmosférico e quantos dentes tem a sua roda de coroa e pinhão
de ataque. Têm a certeza que a 4 88 é a relação mais longa?
O meu ALTER Turbo de 88, supostamente, tem a relação mais longa, que
é a 4 88 e que tem 39 dentes na roda de coroa e 8 no pinhão, isto no
DANA 30 da frente e eu realmente confirmei isso abrindo a coquilha.
No entanto, ofereceram-me uma ponte de DANA 30 de um atmosférico e
onde constatei a roda de coroa também tem 39 dentes, o pinhão tem 8
e está inscrito na roda de coroa 4 88. Será que foram montadas relações longas também em alguns UMM atmosféricos?
A referência que se encontra na roda de coroa do DANA 30 do meu
ALTER Turbo de 88 é K 488 38523 C3 J5 6L e a que se encontra na rodade coroa da ponte do atmosferico que me ofereceram é
K 488 38523 C1 J2 8C e tem os mesmo numero de dentes na roda e no
pinhão, o tamanho da roda e do pinhão também me parecem iguais, daí eu querer mesmo saber se estas referencias equivalem ao mesmo
material e se realmente a relação curta tem menos dentes que esta.
Se eu chegar à conclusão que esta relação é igualzinha à que tenho
montada é só tirar de um lado para o outro, mas para isso alguém
tem de me ajudar a dismistificar esta questão da referencia, dizendo
-me se existem diferenças na relação devido às ultimas letras e
numeros serem diferentes e se realmente estou perante 2 relações iguais.

Um abraçUMM

FJLOPES

 

[FJLOPES]

Obrigado Mário !!!
Vou então dar início à operação de substituição do material,
e rezar para que realmente não haja nenhuma surpresa de ultima hora.

Um abraçUMM