Que raça é?

[pblaveiras]

Boas...
Tenho em mãos este diferencial.

Como podem ver,a pinha é diferente das habituais.A relacção é 43:9.

Se alguém souber explicar do que se trata,agradecia.
O diferencial estava montado num Alter2.
Obrigado.
UMM abraço

PEDRO

 

[MarioMachado]

De facto esse diferencial tem algumas características que o destinguem da maior parte do que já tenho visto!!
Tem uma cokilha com sistema autoblocante (power lock), tem um bejon de purga do óleo numa posição igualmente pouco habitual e o mais estranho é essa relação de que falas 43/9 !!!!que dá uma relação 4.77!!muito estranho!! Por acaso não te enganaste a contar os dentes da coroa? Não terá ela 44 dentes em vez de 43!
Se por acaso tiver 44 em vez de 43 dentes, então tens a relação 4.88 que é usada nos UMMs turbo..
Agora também fiquei com curiosidade!!!



Alter 2 turbo
UH-26-51

 

[pblaveiras]

Boas...
Tens razão Mário...a relacção é 43:8 !
UMM abraço

PEDRO

 

[MarioMachado]

Há !!! então o número de dentes da coroa estava bem!!! O problema estava no pinhão que em vez de 9 dentes tinha 8!!
Sendo assim está devidamente esclarecido...
Tens aí um diferencial de um atmosférico..
Cumprimentos



Alter 2 turbo
UH-26-51

 

[pblaveiras]

Boas...
Em principio no Sábado vou desmanchar o "magano" e depois ponho fotos para a malta ver o "bicho" por dentro!
Já agora,será que é melhor,pior ou igual aos trac-lok?
UMM abraço

PEDRO

 

[streetpreacher]

Por cá não vais arranjar muito feed-back sobre esse diferencial mas pelo que dizem nos "states" onde existem muitos carros com essa solução é em tudo melhor que o nosso, mais resistente mais duravel e o autoblocante funciona melhor e dura uma vida...

Valter Ferreira
Clube UMM

Socio nº 0058

 

[MarioMachado]

Esse diferencial só é melhor no sistema do autoblocante, (power-lock) !!! Tem uma cokilha especifica que lhe permite alojar 4 satélites e as anilhas do autoblocante tem 4 orelhas o que lhe garante maior fiabilidade, minimizando o risco de estas partirem!!
Quanto ao resto fica tudo na mesma, excepto o preço e a oferta de material, para os (trak-lock) é mais fácil de se encontrar material, assim como os preços são bem mais acessíveis.
Como tudo na vida não há (bela sem senão)!!!
Depois posta aí mais umas fotos!!
Cumprimentos


Alter 2 turbo
UH-26-51

 

[ummendes]

boas esses diferenciais de bom so tem a kokilha
porque os semi-eixos são de 19 estrias
vedantes tambem são diferentes
de igual so o grupo conico

cUMMprimentos
carlos mendes
www.UMMistas.com

 

[ummendes]

como ja disse e penso que e o caso este e de 19 estrias
o que a nivel de semi-eixos parte muito
mas a nivel de bloqueio e exelente mas nao da para a maioria
dos eixos dos umm,s
agora um deste no dana 44 (normal) ai sim era bom

cUMMprimentos
carlos mendes
www.UMMMistas.COM

 

[semilha]

Boas !
Caros Ummistas.... sejamos mais ecologistas....Pedro esse oleo do diferêncial despejado na caleira....depois com a chuva é arrastado pelos cursos de água contaminando tudo ...etc...etc...
Vamos lá ..não custa nada recolher os oleos e entregar numa oficina.... ou em ultimo recurso queimar o oléo.
Cummprimentos.
Gaspar

 

[pblaveiras]

Boas...
Tens toda a razão Gaspar :blush::blush:
Foi um erro reconhecido logo na altura e que não se voltará a repetir!!
A todos as minhas desculpas! :blush: :blush: :blush: :blush:
UMM abraço

PEDRO