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Preciso de opiniões sobre a NOKIAN

Registo
23 Jul 2010
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Olá, na compra do meu UMM, este vinha equipado com os seguintes pneus:

Nokian HAKKAPELIITTA 235 75 15

link: http://www.nokiantyres.com

Quem me vendeu disse que os comprou para a neve...o que é certo é que na net encontro o mesmo modelo com uma espécie de piton...mas vejam os meus:




Como desconheço completamente esta marca e muito menos o modelo, venho através deste tópico pedir ajuda aos especialistas sobre se:

Os devo manter porque são interessantes ou...
Os devo trocar para poder ir para o monte mais descansado.

Agradeço opiniões

Alter II Atmosférico 12-1987

 

show_time

UMMzão
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9 Dez 2008
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Boas!

Fazes o seguinte... Acabas o restauro e vez quanto tempo e que demoras ate ficares atascado porcausa dos pneus.

Se nunca ficares porcausa dos pneus é porque são bons se ficares passas a viseu e gastas 200€ em 4 pneus para MATO hehehe

cUMMps

UMM Cournil Entreperneur
Clássico 10-10-1984

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Registo
23 Jul 2010
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O Pouco que andei com eles em terra seca com gravilha...ui ui.
Cada vez que calcava o acelerador nas curvas parecia o Loeb, andava mais de lado que de frente.
Na estrada, basta entrar na curva com aceleração que não há uma que não chie.
Contudo, ele na estrada agarra-se muito bem.
Como não tenho experiência em monte, não sei a partir a que % de inclinação é normal se ele estiver a puxar só atrás que comece a patinar...como já me aconteceu.
Já agora, que pneus me aconselhas para estrada e monte (passeios, estradões, nada de extreme).
Abraços

Alter II Atmosférico 12-1987

 

show_time

UMMzão
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9 Dez 2008
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Boas!

Recauchutados podes usar uns tipo os meus ou entao algo mais soft.
Experimenta ver o site da insa turbo, os meus sao os tracktion track.
Existem la pisos secalhar melhores para tipo os 50/50.

Em terra seca com umas pedrinhas entras numa curva e calcas a fundo e normal e dar de lado ou mesmo dando duas guinadelas.

Tambem a largura do pneu influencia isso tudo.

Com inclinaçoes e tudo muito relativo, o melhor e ires com mais jipes ao monte e veres mas primeiro tira a barra estabilizadora senao a culpa vai ser sempre dos pneus em todos os buracos hehehe

cUMMps

UMM Cournil Entreperneur
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