Por um motor 505 turbo num Cournil porta curta ...!!!

[M-FERREIRA]

alguem aplicou um motor de um 505 num cournil !!??
também tiveram de criar espaço para o turbo como eu ??

 

[LuisPSilva]

Bastava um calço no apoio de motor para o entortares ligeiramente e talvez umas pancadinhas de amor.

 

[M-FERREIRA]

com pancada nao foi e para que ficasse alinhadinho tive de criar espaço
se assim nao fosse ,,, o colector e turbo roçavam na chapa lateral .... e também
ganhei acesso ao turbo para manutenção..!!

 

[aguia_negra]

Boas o meu alter um tbm teve de ser cortado mas foi feito assim.

 

[Dias]

Eu no meu Cournil apenas tive de passar a cablagem para o Interior , estava muito próxima do turbo, tive receio que a mesma viesse derreter.
Também criei uma abertura idêntica á do motor de arranque nessa zona para ter acesso ao turbo caso seja necessário.

 

[aguia_negra]

Sim o cornil é diferente do alter I.

 

[M-FERREIRA]

antao nao fui o unico .... depois criei esta caixa (tampa) que se vê na foto
devidamente isolada no interior para tapar o buraco

 

[rjoina]

Estás a usar caixa de 5?
Eu com a caixa zf não alterei nada

 

[Dias]

Eu tinha caixa ZF de 4 e Overdrive,
O Overdrive é uma mais valia, quem tem caixas de ferro ( ZF ) aconselho a aplicação.