PD-27-80 (Proto)

[Inactive]

Vai começar de novo a preparação do meu velhinho, ê desta vez a nivel mecanico (com motorização nova), e com uma carroçaria renovada e mais evoluida, que a Petertumble fez o favor de me deixar utilizar!

Aqui ficam as primeiras fotos do que já fizemos, e o estado actual do carro:

Desmontamos as G3.

E aqui já sem o roll bar tambem (visto que tem de ser feito outro)

Depois dito segue-se desmontar o motor (já vendido) e reparar a caixa.
Quanto a inovações, ficar cerca de 15 cm mais baixo no tecto da carroçaria, levar tecto e capota em fibra, umas alterações no interior para baixar o centro de gravidade, travões de disco a tras, e o motor optei por um PRV 3.0 12 valvulas.
Como já fiz da ultima vez, á medida que o trabalho se for realizando vou postando as evoluções e fotos.



Cumprimentos

 

[rjf]

Provavelmente não foi bom para ti, não teres vendido o UMM, mas... pelo menos para mim, ainda bem que ficaste com ele.
De outra forma não podia assistir a mais uma excelente evolução!

As produções Raio Azul ficam atentas

AbraçUMM
RJF

 

[Inactive]

Penso que foi bom para mim tambem....
Vamos lá ver se sera "uma excelente evolução", mas vamos fazer tudo para que sim!!!
Obrigado pelo elogio!


Cumprimentos

 

[rjf]

Não precisas agradecer.

Um dia destes também vou trocar o meu capot para fibra.
Ele tem uma mocada de lado e entre reparar e trocar... acho que vou optar pela segunda hipotese

AbraçUMM
RJF
Produções Raio Azul

 

[filipeumm]

João parabens pela decisão de evoluires o teu UMM
É claro que vai ser sempre uma incógnita o resultado final,mas é mesmo assim,e pelo que deu para ver no teu "primeiro" restauro tem tudo para ter sucesso,mas lá está,nunca podes pensar que o dinheiro que investes o vais reaver por inteiro mas quando estamos a transformar e ainda por cima para uma coisa que tem todas as condições para ter exito,aí meu amigo, quando tiver pronto vai ser mais uma vitoria
Só tenho a desejar boa sorte!

Filipe Pinheiro

 

[faria]

força com isso joão
pelo que vi no teu restauro,não tenho a menor duvida que o teu UMM vai ficar fantastico!!
agora só tou com uma duvida, o PRV 3.0 12 valvulas é a gasolina? então como é k vais fazer nos documentos???

abraço

 

[Inactive]

Boas

Joao..ainda bens ke optaste por essa via...voltares a dar o coraçao que ele ja teve....

e se na Peterthumble fizerem a carroçaria ke fizeram ao Pedro Marques..entao vais ter uma maquina pra dar cartas na tua classe e outras))

tenho esperanças ke esse xaruto ainda nao deu tudo o ke tinha a dar....e como sabes ja deu muito

ficará mais potente...muito mais leve...e nao menos importante..o centro de gravidade ..desçerá drasticamente...que esse PRV o deixe andar "no chao" de vez em quando ))

UMM abraço
madeira

 

[snipers]

Ficamos a aguardar com ansiedade mais fotos do progresso da preparação.

 

[UMMario]

Tambem fico a aguradar a reportagem fotografica..parabéns pela decisão

Uma Maravilha do Monte!!!

Clube UMM - Sócio Nº 113

 

[Inactive]

Obrigado a todos, já tenho o teclado inundado com tanta "bába" que me caiu enquanto lia os vossos post, espero que sim, que fique um carro diferente...
Em relação aos documentos, já me informei o que tenho de fazer, mas ainda não sei se o vou fazer pelo menos para já, pois envolve algumas burucracias e €€€€!!
Mas como podem imaginar é começar novamente do zero, por isso quanto a reportagem fotografica tem de ser com calma pois tenho lá muita mão de obra, mas muita mesmo...alguns meses de trabalho!!!

Mas tudo o que foi feito no primeiro restauro e neste deve-se a carolice e amizade que tenho com o meu Engº, Tecnico, Mecanico, Electricista, etc,etc, ao NELSON HENRIQUES, dai a NH Motorsport. MUITO OBRIGADO PUBLICAMENTE!!!


Cumprimentos

 

[Inactive]

Já que no outro post agradeci ao incansavel Nelson, não posso deixar de agradecer ao Pedro e ao Paulo da Petertumble, ao Madeira e ao Mario, que me ensinaram tudo o que sei acerca dos UMM (e ainda não sei nada...)

Aqui fica a primeira foto do motor para abrir o apetite!!!

Cumprimentos

 

[MD TT]

Assim sim vai ficam uma maquina.



MD TT

 

[UMMario]

E desta que o UMM vai voar ...que belo motor

Uma Maravilha do Monte!!!

Clube UMM - Sócio Nº 113

 

[MD TT]

Ele vai caber mesmo à justa.)




MD TT

 

[Inactive]

Joao, nota dez na tua decisao, não só pelo facto de teres ficado com o UMM, mas sim pela determinação em inovar e teres os "Balls" no sitio de entrar num projecto dessa envergadura.
O teu projecto só vem mostrar que as evoluções a fazer nos UMMs são muitas e espero desde já que fiques com um carro muito competitivo.
PARABENS e boa sorte.

...E ao setimo dia Deus fez o UMM...

 

[UMMario]

Vai ficar concerteza,e na minha opinião e foi uma opção bem pensada ...Ai se eu fosse desses lados ia deitar a cara a vergonha e ia pedir uma volta quando a maquina estivesse pronta..abraçUMM e força ai nesse projecto

Uma Maravilha do Monte!!!

Clube UMM - Sócio Nº 113

 

[Inactive]

Podes crer, mas não cabe mesmo, nem a justa, é necessario alargar as laterais para ele entrar... Ainda estamos a ver qual a melhor maneira, se alguem (Madeira) tiver algumas fotos do motor aplicado, ate agradecia, pois as que eu tenho não dá para ver muito bem com fizeram.


Cumprimentos

 

[Aleixo]

UMM's... PRV's... Velocidade... hummm e que tal falares com o TUCHA ?

 

[Inactive]

Boas João!

Antes de mais parabéns pela opção e boa sorte no re-restauro e nas futuras competições!

Ainda andei duas semanas a tentar convencer a minha mulher a deixar-me comprar o teu motor antigo mas... não consegui! E que pena que eu tive de não o comprar...

Essa capota de fibra que vais por, é feita na Peterthumble? Tens ideia do preço disso? Tem vidros/acrílicos ou é toda opaca?

Orgulhosamente UMMista