O meu UMM

[Ganilho]

Ola boa noite a todos
O meu Cournil é do ano de 1982 e levou um restauro antes de vir para as minhas mãos, mas agora precisa de alguns mimos, neste momento, estou com problemas graves nos abranda-dores , levou sintas novas bombitos toda a tubagem em cobre e bomba nova mesmo assim só esta abrandar um bocadinho , tenho de usar o pedal bem em baixo para se notar
ja sangrei coloquei oleo novo e continua igual, nao entendo talvez exista um truque que nao descobri ainda.
Talvez mais tarde também gosta-se de aplicar uma direção assistida, mas gostava que fosse original , sera que alguem por aqui sabe e quer me ensinar os passos precisos. obrigado a todos pela ajuda nao tenho fotos de momento mas vou colocar entretanto.

 

[Eduardo Filipe]

Vítor, quem fez essa intervenção nos travões, foi algum mecânico especializado ou foi feito por si!

Qual o grau de experiência que tem de mecânica, simples curioso ou um bom curioso "como eu"

 

[Ganilho]

Ola foi feita por um mecânico com o meu acompanhamento que sou um bom curioso não na mecânica umm mas na generalidade, ainda assim tenho muito a aprender.

 

[Eduardo Filipe]

Os Cournis têm esse problema, não travam, arrastam se, é preciso ter isso em conta.

Atenção, se entrar dentro de uma poça de água, à primeira "travadela", tem de segurar bem no volante que ele vai guinar bruscamente para um dos lados.

Entretanto tem que se ir aguentando à "bronca" com esse sistema de travagem até pensar em colocar discos

 

[Ganilho]

colocar discos é uma opção que me agrada, será complicado? existe por aqui algum esquema que possa seguir para fazer essa alteração?
desde já obrigado por todo o seu tempo despendido para mim.

 

[Eduardo Filipe]

Vítor vou lhe enviar o meu contacto via pm, se depois quiser falar um bocado acerca disso está à vontade ligue quando lhe for oportuno.

 

[Ganilho]

Ok obrigado encontro me no egipto de momento assim que regressar entro em contacto.