Bom dia, Boa tarde, Boa noite, como já muitos sabem sou dono de Umm Alter...
Comecei a brincadeira com um Umm Alter 1/2 ( caixa de 4 de ferro, direção a batatas travões de tambor, eixos do turbo... bem uma salgalhada de peças...).
Umm Alter 1/2 FQ-14-05 de Fevereiro de 1987.
Esteve comigo de 2013 a 10/2015... Maquina levou-me de Odemira a Portalegre e regressou só para irmos ver o Baja 500...
Sim também me deixou duas vezes a pé ... sempre em barreiras ... só deixou ate descobrir que tinha os tubos do gasóleo trocados...
De momento esta a venda na zona do Algarve com uma cor nova...
Aqui fica umas fotos de como ele era na altura que era meu...
Como o vendi o Alter 1/2 em Outubro e comecei a ressacar logo em Novembro... Bora para outro...
Novembro de 2015 ate ao presente...
UMM Alter 2
VA-65-61 de Abril de 1990, desde que o comprei só me deixou a pé uma vez... (alternador deixou de trabalhar... ainda por cima de noite).
Já fiz muitas maluqueiras no jipe, muitos quilômetros, e já envergonhei muitos com o velhinho Alter 2.
No final do ano passado veio de Portalegre para Odemira, so para vir fazer um Passeio TT com amigos pela Costa Vicentina, Terminado o passeio volta para Portalegre, (acho que fiz mais kms nesse mês que no resto do ano).
Eis o menino...
...
Num belo dia de sábado estava eu em beja a ver a Baja de Beja de momento ate estava acompanhado pelo nosso Presidente Norberto (um abraço), recebo um telefonema ... "O UMM dos bombeiros de Milfontes vai ser vendido a carta fechada"... "ok assim segunda já la vou averiguar..."
Assim foi carta fechada para cima da mesa e vamos aguardar... (nem vos digo o valor para não se rirem).
Passado dias telefonema da Srª Comandante dos Bombeiros... " vem buscar o jipe porque já é teu...."
UMM Alter 2
XI-43-27 de setembro de 1991
Pertencia a ANA aeroportes (devia de andar a rebocar alguma coisa, tem o engate reforçadíssimo) em 2004 passa para o corpo de Bombeiros de Odemira e seguidamente para os Bombeiros de Milfontes, carro do comando (VCOT 01)
Bem começou a dor de cabeça...
O jipe encostou em 2018 aquecimento de tal maneira que colou o motor e deste tal data nunca mais se lhe ouviu o som...
Compro o jipe, mando abrir o motor... pesadelo... bem ja tenho um alter 2 atm, porque não experimentar um Alter Turbo...
Tipo cão atras de um osso... a fazer perguntas a uns e a outros (obrigado pessoal) e la vem um motor do lado de Cinfães.
Depois de alguns meses a espera que o dito cujo fosse montado ... la foi ...
Vamos a testes...
1º teste jipe anda mas não trava... volta para de onde saíste...
2º teste ate começo a gostar do comportamento do menino... ate que me deixou a pé F$%&($#%....
Falta de gasóleo tubos também trocados "#$%#%# , ainda por cima começa a chover, lá chamo um Amigo sim AMIGO e la vem ele com ferramentas e um buster, porque tambem rebentei com a bateria.
Depois disso ate ficou bom... ate ver já tem IPO e já circula.
Ficam algumas fotos deste Comando ...
De momento já circula sem autocolantes, apenas ficou um...
Comecei a brincadeira com um Umm Alter 1/2 ( caixa de 4 de ferro, direção a batatas travões de tambor, eixos do turbo... bem uma salgalhada de peças...).
Umm Alter 1/2 FQ-14-05 de Fevereiro de 1987.
Esteve comigo de 2013 a 10/2015... Maquina levou-me de Odemira a Portalegre e regressou só para irmos ver o Baja 500...
Sim também me deixou duas vezes a pé ... sempre em barreiras ... só deixou ate descobrir que tinha os tubos do gasóleo trocados...
De momento esta a venda na zona do Algarve com uma cor nova...
Aqui fica umas fotos de como ele era na altura que era meu...
Como o vendi o Alter 1/2 em Outubro e comecei a ressacar logo em Novembro... Bora para outro...
Novembro de 2015 ate ao presente...
UMM Alter 2
VA-65-61 de Abril de 1990, desde que o comprei só me deixou a pé uma vez... (alternador deixou de trabalhar... ainda por cima de noite).
Já fiz muitas maluqueiras no jipe, muitos quilômetros, e já envergonhei muitos com o velhinho Alter 2.
No final do ano passado veio de Portalegre para Odemira, so para vir fazer um Passeio TT com amigos pela Costa Vicentina, Terminado o passeio volta para Portalegre, (acho que fiz mais kms nesse mês que no resto do ano).
Eis o menino...
...
Num belo dia de sábado estava eu em beja a ver a Baja de Beja de momento ate estava acompanhado pelo nosso Presidente Norberto (um abraço), recebo um telefonema ... "O UMM dos bombeiros de Milfontes vai ser vendido a carta fechada"... "ok assim segunda já la vou averiguar..."
Assim foi carta fechada para cima da mesa e vamos aguardar... (nem vos digo o valor para não se rirem).
Passado dias telefonema da Srª Comandante dos Bombeiros... " vem buscar o jipe porque já é teu...."
UMM Alter 2
XI-43-27 de setembro de 1991
Pertencia a ANA aeroportes (devia de andar a rebocar alguma coisa, tem o engate reforçadíssimo) em 2004 passa para o corpo de Bombeiros de Odemira e seguidamente para os Bombeiros de Milfontes, carro do comando (VCOT 01)
Bem começou a dor de cabeça...
O jipe encostou em 2018 aquecimento de tal maneira que colou o motor e deste tal data nunca mais se lhe ouviu o som...
Compro o jipe, mando abrir o motor... pesadelo... bem ja tenho um alter 2 atm, porque não experimentar um Alter Turbo...
Tipo cão atras de um osso... a fazer perguntas a uns e a outros (obrigado pessoal) e la vem um motor do lado de Cinfães.
Depois de alguns meses a espera que o dito cujo fosse montado ... la foi ...
Vamos a testes...
1º teste jipe anda mas não trava... volta para de onde saíste...
2º teste ate começo a gostar do comportamento do menino... ate que me deixou a pé F$%&($#%....
Falta de gasóleo tubos também trocados "#$%#%# , ainda por cima começa a chover, lá chamo um Amigo sim AMIGO e la vem ele com ferramentas e um buster, porque tambem rebentei com a bateria.
Depois disso ate ficou bom... ate ver já tem IPO e já circula.
Ficam algumas fotos deste Comando ...
De momento já circula sem autocolantes, apenas ficou um...
Anexos
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UMM BAJA.PNG -
UMM.jpg
estão a falar de um cofre onde?! Atrás do banco do pendura?