Boas pessoal,
Como uma azar nunca vem só, seguido ao tac tac tac da caixa azul (que podia ser cinza ou preta, lol)foi o meu motor de arranque ao ar, nunca deu sinais de estar preguiçoso, exceptuando quando a bateria andava fraca, e uma manha dou à chave e ouço um virar vigoroso do motor de arranque, mais agudo, e o umm não pegou. As escovas não seriam pois não ouvia o famoso "tac" acompanhado de um rodar perguiçoso. ele dodava bem, arrisco-me até a dizer que mais rápido do que em situações normais, o que não deixa de ser estranho e julguei que fosse a roda dentada que atraca no volante do motor que tivesse entregue a alm ao criador. o meu mecânico tirou-o fora e disse que ele estava desapertado e que por ter andado assim danificou uns carretos na parte de trás e "relou aquilo tudo por dentro". 300 e tal Euros um novo, nas sucatas não se encontra nada, reconstruído demora uns dias e também não fica barato. O meu alter é de 1992, sem turbo com duas caixas de fusíveis, não fazem ideia como posso resolver este problema ou onde posso arranjar um motor de arranque mais barato?
Isto não está fácil :-(
Cumprimentos, e Obrigado pela ajuda.
Como uma azar nunca vem só, seguido ao tac tac tac da caixa azul (que podia ser cinza ou preta, lol)foi o meu motor de arranque ao ar, nunca deu sinais de estar preguiçoso, exceptuando quando a bateria andava fraca, e uma manha dou à chave e ouço um virar vigoroso do motor de arranque, mais agudo, e o umm não pegou. As escovas não seriam pois não ouvia o famoso "tac" acompanhado de um rodar perguiçoso. ele dodava bem, arrisco-me até a dizer que mais rápido do que em situações normais, o que não deixa de ser estranho e julguei que fosse a roda dentada que atraca no volante do motor que tivesse entregue a alm ao criador. o meu mecânico tirou-o fora e disse que ele estava desapertado e que por ter andado assim danificou uns carretos na parte de trás e "relou aquilo tudo por dentro". 300 e tal Euros um novo, nas sucatas não se encontra nada, reconstruído demora uns dias e também não fica barato. O meu alter é de 1992, sem turbo com duas caixas de fusíveis, não fazem ideia como posso resolver este problema ou onde posso arranjar um motor de arranque mais barato?
Isto não está fácil :-(
Cumprimentos, e Obrigado pela ajuda.
)já está no jipe, perto do banco do pendura, lol, logo vai para o sítio. Ele disse que uns rolamentos na traseira do MA tinham ficado moídos, a bobine e muitas outras peças ainda estavam reutilizáveis. esses rolamentos são assim tão difíceis de arranjar ou mandar copiar?