Motor de Arranque intermitente

[webmonstro]

Boas
Já aconteceu a alguem daqui o seguinte:
De vez em quando ao dar à chave, o MA simplesmente não dá nada como se não tivesses corrente as luzes do painel acendem normal e depois de inssitir 2-3 vezes lá pega.
Da bateria não é pois logo a seguir pega bem e roda bem.
De escovas tambem não me parece pois quando funciona ele roda bem e pega logo.
Só para dar um exemplo no sabado passado fui à serra e parei o caro 5 vezes. PEgou sempre bem à primeira. da ultima vez falhou. Insisti e após 3 tentativas lá deu sinal e pegou logo.
Estou inclinado para bobine chamada do motor de arranque mas se fosse mal contanto devia-se ouvir o clik (o que não acontece).
Ou então canhão de ignição.
Que acham ?
Se não desse tanto trabalho já tinha sacado fora o dito MA só para ver
Um abraço


Nuno Abreu


(...) Hoje
sei apenas gostar
duma nesga de terra
debruada de mar.
Miguel Torga

 

[Aldeia]

Nuno a mim já me acontecu isso uma vez mas não pegava. Tinha as luzes todas operacionais e abateria estava boa.

Fui ver e era um fio verde e amarelo(?)- um fio fininho, que liga na bobine de chamada - que se tinha desligado. Um apertãozinho com o alicate e de volta ao sítio. Nunca mais me chateou. Não foi necessário desmontar nada, mas foi difícil de colocar por causa da localização/posição.


Boa sorte.

UMM abraçUMM

j.aldeia

I know what your thinking punk!
Your thinking did he fire six shots or only five?
Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question!
Do I feel lucky?
Well do ya punk?

 

[webmonstro]

Boa
Pode muito bem ser isso , vou ver.
Se fosse mais constante seria mais fácil de diagnosticar.
Sendo intermitente é sempre um mistério se o que fazemos resolve ou não.
obrigado

Nuno Abreu


(...) Hoje
sei apenas gostar
duma nesga de terra
debruada de mar.
Miguel Torga

 

[filipeumm]

O meu tambem anda a fazer isso...mas só quando está muito quente.Aqui no dia-a-dia nunca falha,mas quando fui ao encontro do clube em Melides passou o dia todo a falhar:dizzy_face:A partir dai nunca mais falhou...ando a desconfiar da caixa azul ou da instalação,pois quando ele falha tenho que ir com uma chave de fendas ao MA e fazer ligação directa e ali nunca falha:blush:

Mas 1º que tudo vê a ligação que o Aldeia fala,pode ser mau contacto no terminal.

 

[webmonstro]

O meu também falha mais quando está quente.
Tenho ideia que a caixa azul não deverá ter nada a haver, pois
penso que apenas tem influencia nas velas.
Tenho de ver o esquema eléctrico a confirmar.
Estou também desconfiado de umas ligações junto à caixa de fusíveis.
A principal dificuldade é que não é constante e portanto é difícil de diagnosticar.

Nuno Abreu


(...) Hoje
sei apenas gostar
duma nesga de terra
debruada de mar.
Miguel Torga

 

[filipeumm]

Eu so desconfio da caixa azul porque uma vez que ele falhou e tive de ir ao MA pus a mão na caixa e estava muito quente,e tenho ideia que o fio que vai ao MA vem da caixa azul.

 

[stretx]

desapertaos cabos que vao ligar ao MA e lixa\limpa bem os contactos, depois monta tudo e da um aperto QB(quanto baste) e deve ficar resolvido...

Paulo Alves

 

[JSousa]

Boas AmigUMMs
No meu verdinho é o prato do dia, nunca sei se vai pegar ou não, no Domingo passado fiz um passeio e passou a manhã toda ou pegar de empurrão (o verdinho), ou então um amigo electricista que tambem participou ligava-o a partir do MA. Depois do almoço já frio numca mais falhou, lavei o motor quando cheguei a casa e numca falhou, fiz vária tentativas e sempre na boa. Ele disse-me que com a montagem de um Relé o problema ficava resolvido. quando ele o fizer digo-vos que tipo de relé é e como se deve montar.
AbraçUMM

JSousa