Mistura gasóleo com óleo !?

[lintonito]

Boas a todos,

penso que o meu bichUMM anda a misturar gasóleo com óleo.
Isto porque antes de parar o meu bichUMM ( à cerca de UMM mês ) tinha-lhe mudado o óleo, este fim de semana estive a prepará-lo para ir a inspecção e hoje por curiosidade fui ver o nivel do óleo...
Qual o meu espanto ao ver que o nivel do óleo estava acima do nivel e muito liquido...
Penso que água não é pois está a nivel...
O que poderá causar isto ? Acham pode ser gasóleo no óleo ?


UMM abraço

João

 

[alex]

Pode sim, há um vedante que se passa e deixa passar gasóleo da bomba para a distribuição e daí cai para o cárter...

cUMMprimenTTos

Alexandre Madeira
Sócio Club UMM nº236
UMM Cournil 04/83

 

[bruno-991]

Pode ser não, é de certeza, se cheirares a vareta tem o cheiro a diesel de certeza, essa entrada é feita pelo veio da bomba injectora, e não deves andar com o jipe assim correndo o risco de uma rápida deterioração das peças moveis por falta de lubrificação adequada.


**Assinatura confiscada pelas finanças por falta de pagamento**

 

[Abreu]

Parece mesmo ser o problema do vedante da bomba injectora. Não andes com isso assim, o vedante é barato, só da trabalho a desmontar a BI.

cUMMprimentos;

 

[lintonito]

Boas, neste momento não o posso parar porque é o meu carro do dia a dia.
Tenho de começar a pensar em comprar um motor "novo" pois o meu bichUMM é turbo e o motor para alem de estar UMM pouco cansado é UMM XD3P ...
Pelo menos é o que esta gravado no motor...

UMM abraço

João

 

[alex]

Repetir o que já está escrito é "chover sobre o molhado", mas cá vai: não andes com o UMM assim. Queres parar umas horas para desmontar a bomba, trocar o vedante e voltar a montar, ou preferes mudar o motor na próxima semana? Espero estar enganado...

cUMMprimenTTos

Alexandre Madeira
Sócio Club UMM nº236
UMM Cournil 04/83

 

[TEBI]

Se precisares tenho cá o retentor, tens é que tirar a bomba fora...não convém andar assim!!!!!

UMM abraço

 

[MarioMachado]

Olha João, faz o seguinte:

Vai ao Sérgio buscar o retentor e leva umas mines, uns chouriços e álcool, depois nas calmas vais desmontando tudo o que precisa de sair até teres a BI cá fora!

Nesta altura fazes uma pausa para assar um chouriço no álcool e beber umas mines!

Depois colocas o retentor novo na bomba, se tiveres dúvidas, perguntas ao Sérgio como se faz e depois montas tudo direitinho e limpinho no sitio!

Vais ver que é um trabalho chato, aborrecido e bastante moroso, mas que se faz em 3 ou 4 horas!

Sempre é mais rápido e mais barato do que trocar o motor!

Abraço.

 

[Paulo Gomes]

Da uma vista de olhos aqui
https://for-umm.pt/oldthreads/14113

 

[TEBI]

O retentor é barato...o chato é teres que tirar a bomba para o substituir, mas olha que deves faze-lo o mais rapido possivel é que arriscas estragar o motor por falta de viscosidade do oléo!!!!

 

[lintonito]

Boas pessoal,

resolvi mudar o retentor da BI, agora o problema é que eu não percebo nada disto...
Sérgio es de onde ?

UMM abraço

João