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, com offset??e imperativo que seja negativo, para que com o acrescimo de largura de borracha, esta nao irá ter um encontro de 1grau com as molas , depois podemos colocar outra questao quanto de offset negativo ??? eu tenho montado no meu uns 265/70 r15 fedima extreme evolution em jantes de origem e nas molas nao roça sai é 3 dedos fora da carroçaria ( nao tenho plasticos), por isso o offset de origem em prencipio e suficiente , mas se gostares do carro com o aspecto largo ou caso tenhas os plasticos das cavas de roda, pessoalmente e esteticamente fica muito bonito o pneu ha façe dos mesmos umas jantes de offset alterado ou com -30cm de ofsset sao uma hipotese a considerar. se for reconstruido talvez uns 5cm a mais nas mesmas nao fosse ma ideia , mas obviamente isso depende muito do estado das molas do teu carro. Caso nao queiras gastar muitos aerios a opçao dos brincos com mais 5cm e uma hipotese a considerar. entao secalhar o que podes fazer ( e apenas e so uma opiniao) , mandas espertar as molas dianteiras , e acrescentas mais uma mola de reforço por causa do guincho e na traseira metes entao uns brincos a nivelar a maquina hehehe , uma pequena dica nao convem os brincos(dianteiros) ficarem cem por cento direitos tem que ter uma ligeira inclinaçao , para o meme nao ficar tao tabua ha frente . E assim tens espaço que chega e sobra para os pneus poderem trabalhar ( conheco um UMM com siroco na medida 235/85 r16 que sao 33pol de altura e apenas tem as molas espertadas as 4 e rola que e uma maravilha ja a cruzar:dizzy_face: mas isso e porque o pneu e exessivamente alto; com 31 estas mesmo "avontadinha" ).