Land rover 300 TDI

[Miguel Mogo]

Boas,
Tenho um colega com ums discovery 300 tdi e esta com um ligeiro problema, ao ter. Jipe sem redutoras o mesmo so esta auxar a traccao dianteira o que supostamente nao deveria acontecer deveria ser atra s e a frente com uma distribuicao equilibrada, alguem tem alguma ideia dq eossa ser?

cUMMps
Miguel

 

[Passarinho]

não tenho um conhecimento aprofundado sobre esse carro, mas pelos sintomas poderá ser a caixa de transferência com alguma anomalia

Cumprimentos,

Passarinho

www.pecas-umm.com

 

[PedroUMM]

O Discovery é de 4x4 permanente e se em marcha normal e marcha reduzida só puxa à frente o mais certo é ser o diferencial central que deu o berro. Já me aconteceu isso num Defender.

De todas as sementes confiadas à terra, é o sangue derramado pelos mártires que faz levantar as mais copiosas searas

 

[filipeumm]

Essa descrição é muito vaga...Mas pode até estar tudo bem...basta carregar bem o carro na parte traseira e ter a frente em piso escorregadi melhor é mesmo ligar o bloqueio da caixa e ver se ele puxa mesmo ás 4 ou não.

 

[nunumm]

E atenção que esses Landrover não tem a distribuição da tração 50-50... tem sempre mais atrás do que à frente.

 

[Azimutte]

Boas, talvez se explicares melhor o que se passa obterás maiores resultados na resposta.
exprimenta o seguinte link:

http://forum.landmania.pt/

Na certa que obterás resposta na hora
Abraço


Azimutte

www.azimutte.blogspot.com

 

[Miguel Mogo]

Boas,
Agradeco desde ja as rapidas respostas.
Aprofundando a questao e assim, o carro em marcha normal deveria distribuir a traccao pelas quatro rodas sendo mais atras que a frente, ou seja tendo a alavanca da traccao sem bloqueios e em altas.
Desmontei o veio de transmissao dianteiro do jipe do rapaz pois tem as cuzetas pessimas, e ao tentar arrancar apenas mexeu a caixa para o veio da frente ficando o jipe imovel, repeti a operacao com as rodas de tras no ar e as mesmas nao mexeram so ligando a traccao em altas e que o jipe anda.

cUMMps
Miguek

 

[PedroUMM]

O tipo de diferencial central que o teu amigo tem é o diferencial de acoplamento viscoso? Se for este pode ser a valvolina em mau estado ou abaixo de nivel ou então os discos em mau estado.

Não percebo, quando referes altas, referes-te concretamente a quê? Em marcha reduzida ele só puxa à frente e em marcha normal já puxa atrás? Ou só puxa atrás quando bloqueias o diferencial central?

De todas as sementes confiadas à terra, é o sangue derramado pelos mártires que faz levantar as mais copiosas searas

 

[Miguel Mogo]

Boas,
Acho que e esse de acoplamento. Em marcha supostamente normal ele só esta a puxar a frente, quando bloqueio o diferencial, ou seja quando o ponho em 50/50 ele puxa as rodas traseiras e dianteiras, quando em marcha normal e que só puxa a frente, ou seja sem o bloqueio de diferencial.

cUMMps
Miguel

 

[PedroUMM]

Ok, percebi. Isso é o diferencial central. Se for confirmado que é o tal de acoplamento viscoso, mudem-lhe a valvolina e experimentem se fica a funcionar, caso contrário ele que se prepare para o abrir.

Outra coisa, dizes que o veio da frente tem folgas e que o tiraram. Ora bem, o Discovery para poder circular em marcha normal tem de ter obrigatoriamente os dois veios montados por ser um 4x4 permanente. Caso ande sem veio seja à frente ou seja atrás o que vai acontecer é que a potência vai toda para o sitio que oferecer menos resistência...

De todas as sementes confiadas à terra, é o sangue derramado pelos mártires que faz levantar as mais copiosas searas

 

[trekker]

Neste caso o que está a acontecer é exactamente o que acontece com qualquer diferencial...transmite a tracção para onde menos a tem. Ora se retirou o veio, não tem resistência alguma (tracção), pelo que transfere toda a potência precisamente para esse local. Se bloquear a caixa, vai de imediato obter tracção atrás.

Ao colocar novamente o veio, vai voltar tudo ao normal.