• Bem-vindo/a Convidado

    O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.

    Sem registo, não terá acesso à totalidade da informação que consta nesta plataforma!

    Após o registo deverá apresentar-se à comunidade, seguindo as regras apresentadas no momento de se apresentar. Após a aprovação da apresentação estará pronto para participar no ForUMM/For-UMM em toda a sua plenitude.

    Junte-se a nós! Esta comunidade recebe com gosto quem quer participar.

    A Administração, ForUMM.

Garrett GT-2052V

MarioMachado

Mestre
Registo
31 Out 2008
Mensagens
7.088
Localização
Cortegaça
Ultimamente muito se tem falado sobre a aplicação de turbos de geometria variável nos nossos UMMs.
Confesso que este assunto tem despertado em mim alguma curiosidade por isso há já algum tempo que tenho andado há procura de um turbo com estas caracteristicas.
Como o turbo do meu UMM está a funcionar na perfeição não me tenho preocupado muito com a procura de uma possivel alternativa, mas por obra do acaso surgiu-me a oportunidade de adquirir Garrett GT-2052V proveniente de uma Audi A6.
Para já só tenho o turbo e muitas dúvidas quanto à compatibilidade do mesmo para o que pretendo, mas como se costuma dizer que a sorte é dos audázes vou avançar com a tentativa de o colocar no meu bazófias.
Caso alguma coisa corra mal ou os resultados não me agradem volta tudo ao ponto de partida pois vou optar por uma aplicação onde não tenha de excluir a possibilidade de retorno.
ficam algumas fotos.




 
Registo
29 Abr 2012
Mensagens
894
Localização
Portugal
É pá esse turbo é novo_Olha eu tive um GT1852V montado mas berrou, partiu (erro de montagem , talvez),mas não estava descontente era muito bom em baixas rotações mas eu ainda não tinha conseguido afina-lo a trabalhar bem em altas pois só fiz 600km com ele, talvez fosse até um pouco insuficiente, não sei.Eu acho que não perdes por testar esse turbo tem tudo para se portar bem.
 

MarioMachado

Mestre
Registo
31 Out 2008
Mensagens
7.088
Localização
Cortegaça
Ruben, isto agora é mesmo para ir até ao fim, penso que o mais importante já cá tenho, agora ainda vou ter que arranjar mais uns componentes para avançar com a aplicação, quero ver se avanço quando tiver na posse de tubos de admição, lubrificação, atuador da geometria e falange de escape...
Como sabes, mesmo com tudo preparado há sempre algo que falta, quero ver se não me precepito com nada para não ter dois trabalhos.
 
Top Inferior