Falange/Manga d'eixo

[SuperPilot]

O Raio Azul agora que atingiu a maioridade, além de começara a fumar, resolveu fazer birrinha ao estilo herbie e está com as rodas inclinadas, ainda não tenho a certeza se é mesmo a falange/manga d'eixo pois ajustando as porcas dos rolamentos um pouco não fica tão inclinado.

O meu problema é, caso venha a precisar... alguém tem ou sabe onde posso arranjar duas falanges/mangas d'eixo e ideias de valores? O ideal era mesmo valerem uns cafés rsrsrsrsrsrs se não lá vou ter de encostar o bicho até ter mais uns trocos.

Obrigado

UMM abraço

Nuno André

O melhor de Portugal, é o orgulho em ser Português e ter UMM's

 

[APires]

Boas, tenho ideia k são as mangas de eixo k ajustam a inclinação das rodas ou seja se rodares a manga de eixo (não sei em k sentido) consegues por as rodas direitas mas alguem com mais conhecimentos vai-te explicar.

AbraçUMM, André Pires

 

[SuperPilot]

Ora aí está uma solução de recurso que não me tinha lembrado, porque realmente dá para rodar a manga de eixo e mudar-lhe a posição sem que isso interfira com o resto, isto caso seja mesmo um problema de manga de eixo...

O sentido é indiferente pois a mudança terá de ser de 180º, só estou com duvidas é se o material aguentará esta fadiga num sentido oposto ao que tem sido normal e não irá partir. Enfim, vou continuar a rezar para que sejam só rolamentos e não chegue ao ponto de ter de trocar mangas de eixo.

UMM abraço

Nuno André

O melhor de Portugal, é o orgulho em ser Português e ter UMM's

 

[filipeumm]

Se for das mangas de eixo não podes rodar 180º!!Se não as rodas ficam abertas em cima,roda 90º e alinha a direcção

Filipe Pinheiro

 

[APires]

A fadiga nos nossos bichos é tanta k já kuase n importa o sentido tenta isso mas antes tenta dar uma afinação nos rolamentos pq olha k estes tb n são propriamente baratos se os conseguires aguentar mais tempo era bom.

AbraçUMM, André Pires

 

[SuperPilot]

Também tens razão Filipe, mas será que rodando os 180º inclinação que ficaria em cima não seria anulada com o peso e esforço normal de funcionamento? E também não poderia ser anulada/afinada com o aperto dos rolamentos? Bom, isto sou eu a pensar alto e a especular...

Pois André, há fortes possibilidades de serem só os rolamentos, porque vi que estavam muito mal apertados, apertei-os só com a mão e um bocadinho mais com uma chave e a roda já ficou muito mais direita, mas já que estou com a mão na massa queria que ficassem no mínimo rigorosamente verticais, e para isso tenho de chegar à manga de eixo e ver se não tem mesmo problema nenhum.

Pois, mas a diferença é que rolamentos já tenho um conjunto de suplentes cá em casa, mangas de eixo é que não rsrsrsrsrs.... mas de qualquer modo, como os que lá estão não têm sintomas de estarem gripados acho que vou deixá-los lá na mesma.

Já agora para terem uma ideia de como tinha a roda, aqui fica uma imagem

Agora só com o tal aperto dos rolamentos está nem metade dessa inclinação

UMM abraço

Nuno André

O melhor de Portugal, é o orgulho em ser Português e ter UMM's

 

[APires]

Pois, estava mm mt inclinadovê isso pois no meu cournil o antigo dono ñ na manga de eixo mas sim onde entra a capa do rolamento de fora tinha um caskilho para o rolamento entrar bem mas como akilo como é em ferro fundido dilatou e a capa ñ logo começou tudo a andar á volta e gripou os rolamentos e tb fikei com a roda inclinada.

AbraçUMM, André Pires

 

[filipeumm]

Nuno já viste o estado das rotulas de suspensão?se têm muita folga?As rotulas são aquelas que ligam o suporte da manga de eixo ao diferencial.Com a roda no ar é que se ve bem se elas têm folga,elas mesmo com folga no IPO passam e nós pensamos que elas estão boas e depois vai-se ver têm uma folga do caraças

Filipe Pinheiro

 

[SuperPilot]

Filipe, essa foi uma hipótese que pus logo de parte, foi a primeira coisa que fui ver, mas as rótulas estejam de rodas no chão, no ar, abanando, empurrando, puxando etc etc não se movem 1 mm nem que seja à martelada(e ainda bem), não têm folga nenhuma, estão 5 estrelas.

UMM abraço

Nuno André

O melhor de Portugal, é o orgulho em ser Português e ter UMM's

 

[SuperPilot]

E pronto, já estou a viver o meu pior pesadelo, a manga de eixo não está empenada, está mesmo partida, só tinha 5 mm, nem tanto, a segurar.

Enfim agora eu pergunto....

Alguém tem ou sabe onde posso arranjar duas mangas de eixo? Sim duas, porque já agora, jogo pelo seguro e vejo a do outro lado também que também não tem lá muita saúde.

Desde já o meu muito obrigado

UMM abraço

Nuno André

O melhor de Portugal, é o orgulho em ser Português e ter UMM's

 

[SuperPilot]

Para verem o belo estado da manga de eixo aqui ficam umas imagenzitas

Tão direitinha que ela está....

O único bocadinho que a ainda a mantinha "inteira" e no sítio e segurava a roda...

Aqui está ela com uma boca sorridente a dizer-vos OLÁ...

UMM abraço

Nuno André

O melhor de Portugal, é o orgulho em ser Português e ter UMM's

 

[Inactive]

vai la vai

foi um belo porradao na roda, para fazer isso.

UMM abraço

O que e nacional e bom. UMM sempre.
Miguel Mauricio
Alter II "91 Turbo
Moita do Ribatejo

 

[Inactive]

e tb andou a passear dentro dos rolamentos para ficar nesse estado
ñ fizes-te a manutençao devida.

O que e nacional e bom. UMM sempre.
Miguel Mauricio
Alter II "91 Turbo
Moita do Ribatejo

 

[Inactive]

eu tenho uma manga de eixo as tenho de procurar , esta em mto bom estado.

depois digo alguma coisa se ainda tenho ou nao, devido que o meu pai tem um UMM tb e alter I 4v AT de 88 talvez tenha utilizado a manga de eixo nova que tinha.

cUMMprimenTTos

UMM abraçUMM

O que e nacional e bom. UMM sempre.
Miguel Mauricio
Alter II "91 Turbo
Moita do Ribatejo

 

[SuperPilot]

Miguel, não foi por falta de manutenção que ficou assim, é mesmo da idade e alguma pancada que eu não tenha dado por isso que abriu uma fissura. Aliás, não há grande manutenção a fazer na manga de eixo, a não ser lubrificar quando se lubrificam também os rolamentos e isso faço sempre.

Também não andou a passear dentro do cubo porque não se chegou a soltar completamente, faltava pouco, mas não soltou.

OK, fico à espera, depois diz alguma coisa.

UMM abraço

Nuno André

O melhor de Portugal, é o orgulho em ser Português e ter UMM's

 

[Inactive]

Nuno arranja um bom serralheiro e tens o problema resolvido.

...E ao setimo dia Deus fez o UMM...

 

[Inactive]

boas tardes nuno

andei na garagem a procura da manga de eixo e descobri que o meu velho
andou a fazer limpeza e por azar a manga e os selectores do cubo 4x4 da frente (novos) foi parar no :disappointed_relieved:lixo como ñ sei, se tivesse a manga eu ate dava-te para ajudar:angry:

estamos com azar:disappointed_relieved:
peço desculpa por algum incomodo causado se estavas ha espera da manga de eixo.

UMM abraçUMM

O que e nacional e bom. UMM sempre.
Miguel Mauricio
Alter II "91 Turbo
Moita do Ribatejo

 

[SuperPilot]

Boas Miguel

Não há problema, não faz mal, eu também não fiquei sentado à espera que tivesses isso disponível e já andei à procura em mais sítios. No entanto, obrigado na mesma.

Já agora, alguém tem ideias de valores para isso? Na motormáquina pediram-me 60 € por uma usada, ia tendo um xlique... ainda estou à espera de resposta da Europeças mas acho que não vêm de lá boas notícias como já é costume

UMM abraço

Nuno André

O melhor de Portugal, é o orgulho em ser Português e ter UMM's

 

[toz]

Manda a um torneiro e pergunta quanto levam para fazer uma nova.
Depois ves se é justo os 60€ ou não.

Cumprimentos, Tozé.

Deus é bom, mas o vinho...