Dana 44 - Autoblocante

[badumm]

Boas companheiros,

Por curiosidade, ao fazer a substituição da valvolina LSD do meu diferencial Dana 44, decidi abrir a tampa do diferencial para ver como estavam as anilhas do autoblocante.



Ou estou muito cegueta, ou não encontrei nenhuma anilha

Estarei a ver mal?

Também não deveria ter uma espécie de "mola" para fazer tensão às anilhas do autoblocante?

Abraços

 

[MarioMachado]

Quando se abre a tampa da ponte e não se vê as anilhas é bom sinal...
No minimo significa que estão inteiras e ainda no sitio...
As anilhas não dão para ver, o máximo que dá para ver são apenas as orelhas de um conjunto de anilhas...
Talvez consigas ver apenas um bocadinho da anilha "Belleville" ou anilha mestre, reforçada ou de mola porque na prática é essa anilha que por ser côncava fornece a tenção de atrito ao conjunto de anilhas, salvo erro são 9!

 

[corsair_860]

Quando se abre a tampa da ponte e não se vê as anilhas é bom sinal...
No minimo significa que estão inteiras e ainda no sitio...
As anilhas não dão para ver, o máximo que dá para ver são apenas as orelhas de um conjunto de anilhas...
Talvez consigas ver apenas um bocadinho da anilha "Delvill" ou anilha mestre, reforçada ou de mola porque na prática é essa anilha que por ser côncava fornece a tenção de atrito ao conjunto de anilhas, salvo erro são 8! Visualizar anexo 22442

Mario só para atualizares o teu post

 

[MarioMachado]

Obrigado Luís.
Nesse esquema que apresentas a Belleville não tem as orelhas de contenção!
Já tinha ouvido falar mas nunca tinha visto...
Obrigado Luis

 

[MarioMachado]

Em 2008 troquei as anilhas do autoblocante do meu jipe.
Tenho aqui fotos das velhas para mostrar a quem nunca as viu...

As duas anilhas de mola estavam fissuradas por isso troquei tudo antes que fosse tarde...

Já agora ficam a referência para o caso de alguém precisar.

 

[Eduardo Filipe]

Pronto, já sei a quem pedir socorro um dia que precise de arranjar o meu diferencial...!!!

 

[MarioMachado]

Pronto, já sei a quem pedir socorro um dia que precise de arranjar o meu diferencial...!!!

Por mim tudo bem...
Terei todo o gosto em ajudar.
Trocar as anilhas é um trabalho de dificuldade moderada, o pior é se as velhas já andarem partidas aos bocados dentro do diferencial!
Quando isso acontece há muito mais em jogo, mas tudo se arranja

 

[corsair_860]

Pronto, já sei a quem pedir socorro um dia que precise de arranjar o meu diferencial...!!!

Coisa tao facil
Estou a reparar 1 passa aqui que aprendes

 

[Eduardo Filipe]

Coisa tao facil
Estou a reparar 1 passa aqui que aprendes

E eu que gosto tanto de aprender..., é o que faço todos os dias...!!!

 

[badumm]

Em 2008 troquei as anilhas do autoblocante do meu jipe.
Tenho aqui fotos das velhas para mostrar a quem nunca as viu...
Visualizar anexo 22556Visualizar anexo 22557Visualizar anexo 22558Visualizar anexo 22559
As duas anilhas de mola estavam fissuradas por isso troquei tudo antes que fosse tarde...
Visualizar anexo 22560
Já agora ficam a referência para o caso de alguém precisar.
Visualizar anexo 22561Visualizar anexo 22562

Obrigado pela partilha!

Ao tirar as anilhas fora e colocar as novas, como afinou o diferencial? (Pinhão com a roda coroa)

O diferencial sai fora ao tirar estas 2 "abraçadeiras" abaixo, mas depois precisa de ser afinado parte ficarem os dentes a casar antes de voltar a colocar certo?

 

[MarioMachado]

Quando se trocam apenas as anilhas do autoblocante não é preciso afinar o grupo cônico!
Basta marcar todas as peças antes das desmontar para que depois na montagem voltem ao mesmo sitio...
Atenção que são precisas algumas ferramentas especiais para colocar o grupo cônico no interior da ponte!

 

[corsair_860]

Quando se trocam apenas as anilhas do autoblocante não é preciso afinar o grupo cônico!
Basta marcar todas as peças antes das desmontar para que depois na montagem voltem ao mesmo sitio...
Atenção que são precisas algumas ferramentas especiais para colocar o grupo cônico no interior da ponte!

Mario só costumo usar as maos e jeito.
Já desmontei e montei uns quanto e ferramenta é o minimo.
É mais paciencia e jeito

 

[joaocouceiro]

Sinceramente dispenso o autoblocante...
E só problemas.

 

[joaocouceiro]

No meu partiu as anilhas.. e única coisa que estragou foi a conquilha na zona onde leva as meias luas....
Solução:
Cortei as orelhas as anilhas (tinha umas extras) e voltei a montar, ou seja o auto blocante está inativo, e até agora zero problemas

 

[badumm]

Já agora aproveito para tirar esta dúvida de 1 milhão euros:

É possível testar o autoblocante com o jipe no elevador e as duas rodas o ar?
Deveriam as rodas rodar as duas no mesmo sentido?

Em todo terreno, cruzamento eixos, a roda que está no ar deveria conseguir passar alguma energia para a roda que está no solo?

Obrigado

 

[StreetGT]

yep é isso mesmo, levantas o carro e ambas têm de rodar no mesmo sentido. aqui fica um video de exemplo (não é LSD)

 

[badumm]

yep é isso mesmo, levantas o carro e ambas têm de rodar no mesmo sentido. aqui fica um video de exemplo (não é LSD)

Opa... Então já levei barrete com um Dana 44 dianteiro que comprei...

Supostamente eixo todo revisto, rolamentos, retentores e anilhas autoblocante novas.

Desde o primeiro dia que montei, mesmo antes de sair da oficina, testei com o método acima e nada.
Resposta do vendedor: isso só no mato

No mato, cruzamento de eixos e nada
Resposta do vendedor: isso só a direito

Enviei vídeos deste género do YouTube
Resposta do vendedor: isso no UMM não é assim, o carro adaptasse ao terreno


Enfim, estou a ver que autoblocante nem vê-lo

 

[Eduardo Filipe]

Opa... Então já levei barrete com um Dana 44 dianteiro que comprei a um dos vendedores no norte...

Supostamente eixo todo revisto, rolamentos, retentores e anilhas autoblocante novas.

Desde o primeiro dia que montei, mesmo antes de sair da oficina, testei com o método acima e nada.
Resposta do vendedor: isso só no mato

No mato, cruzamento de eixos e nada
Resposta do vendedor: isso só a direito

Enviei vídeos deste género do YouTube
Resposta do vendedor: isso no UMM não é assim, o carro adaptasse ao terreno


Enfim, estou a ver que autoblocante nem vê-lo

Ainda vais receber a resposta que perdeste o autoblocante pelo caminho...!!!

 

[badumm]

Ainda vais receber a resposta que perdeste o autoblocante pelo caminho...!!!

É triste Eduardo, mas é verdade...

No anúncio estava uma relação atmosférica, com autoblocante de mola.
Perguntei se podia ser relação turbo, com autoblocante na mesma. Tudo ok, preço justo para o vendedor, como não há muitos Dana 44 dianteiros no mercado, um gajo come e cala.

Depois de montado, parecia que era o segredo dos deuses como testar autoblocante...

Enfim, não mata mas mói
Mais valia dizer, vai sem autoblocante, do que mentir...

Prefiro 1 verdade do que 1.000 mentiras

 

[StreetGT]

Aqui ainda esta melhor.