Dakar 1988 DAF

[toz]

Atenção à brutalidade de camião...

Já me tinham falado deste vídeo. Isto sim é engenharia!!!

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Sócio nº 3

Deus é bom, mas o vinho...

 

[MarioMachado]

... e sem deitar fumo negro!!!
Fantàstico!!!

 

[aloevera]

Caso o pessoal nao saiba este camiao vai ali com dois bichos no mesmo tempo a debitar animais para as quatro rodas.

Aqui um pouco com melhor qualidade a perseguicao a partir do minuto 1:26:

O mesmo video e o mesmo helicopetro ao minuto 3:14 a passar bem perto do camiao DAF
agora neste video...

E para quem nao saiba tambem o Peugeot nao ia a fundo pela simples razao - estabilidade no terreno incerto.
O camiao sim iria bem la em cima no limite ou la perto...e sim DEITA FUMO PRETO

...mais a frente na mesma prova este camiao perdeu control e despistou-se.

Belas maquinas sim.
E faz algum tempo estive ao lado de um dos peugeots 405 T16.

 

[toz]

Boa tarde.
Sim, despistou-se e matou o co-piloto que foi cuspido junto com o banco...
O condutor do 405 ficou furioso quando viu que não conseguia acompanhar. Visto que o camião também não ia em nenhuma auto-estrada!
No red line não deita fumo, quando puxa a sério deita. São 2 motores com um total de mais de 1000 cavalos.

Obra de engenharia... Pena o fim fatídico do camião.

Cumprimentos.
Tozé.

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Deus é bom, mas o vinho...

 

[streetpreacher]

Mas olha que agora os russos andam quase com a mesma potencia so num motor...


Valter Ferreira

 

[toz]

Sim, agora a VW também tem motores 2000 tdi com 184cv e em 88 eram 2300cc com 90cv. Chama-se a isso evolução.

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Deus é bom, mas o vinho...

 

[jpjonas]

Tenho ideia de ter lido numa revista já lá vai algum tempo em que tiveram de limitar a velocidade dos camiões no Dakar a 250km/h

" ...apesar de parecer uma carroça empenada e ser desconfortável como o diabo, torna-se o nosso melhor amigo naquelas aventuras mais arriscadas…"