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[Cournil] trincos de capo

Eliseu78

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21 Jul 2009
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Boas, ando aqui de volta do meu Cournil e agora chegou a hora dos trincos irem para o sitio, como antes tinha trincos de borracha o sitio agora é outro, o q eu queria saber eram estas 2 medidas q estão a vermelho no desenho mal ajeitado q fiz no paint:D


Com os melhores comprimentos obrigado
 

show_time

UMMzão
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9 Dez 2008
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Boas!

Secalhar é mais facil prenderes no capot e por ai fazeres a furaçao

cUMMps

UMM Cournil Entreperneur
Clássico 10-10-1984
UMM Alter 2000
21-12-2000

UMM - Vencedor por Natureza - Vencedor na Natureza - UMM
UMM's que já fizeram parte da mobilia:
43-94-PT Alter 2000
OE-50-17 Alter I - JG-22-85 Alter I
JJ-51-53 Cournil - IJ-33-85 Cournil - NL-38-95 Cournil - XX-XX-XX Cournil - NF-XX-XX Cournil
Pronto Socorro GV-61-00 - Cournil
UMM - Uma Minuciosa Manutenção
 

Eliseu78

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21 Jul 2009
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Pois eu esqueci-me de mencionar q no capo tb nao tenho nenhum furo feito, a ideia é furar esta pessa e depois ver mais ou menos onde vai bater no capo!

Obrigado
 

show_time

UMMzão
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9 Dez 2008
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Boas!

Se quiseres liga me amanha a parir das 19 devo andar perto do cournil e ajudo te

cUMMps

UMM Cournil Entreperneur
Clássico 10-10-1984
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Eliseu78

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21 Jul 2009
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Boas malta!!! alguem me consegue dar a infurmaçao!?
Show_time n te consigo ligar dá desligado ;) mas obrigado na mesma!
 

ravediver

UMM
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12 Mai 2006
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-
Sorry, não tinha reparado neste tópico antes...
As medidas que tu queres (quase, porque também não reparei bem no desenho...) são:
(aproximadas ao mm, ao centro do buraco, porque tenho lá os trincos)
-do bordo do compartimento do motor, aresta saliente incluida >> 6cm (ou seja tirei as medidas ao contrário do teu desenho)
-da frente até ao centro do buraco >> 10,5cm
não me parece muito crítico se falhares alguns mm, porque o trinco tem mobilidade para compensar!
cUMMps
MMiranda

 

Eliseu78

Iniciado
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21 Jul 2009
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Boas malta, desde já obrigado ravediver ja estão no sitio ficou bom! A seu tempo colocarei umas fotos na zona de restauros :cool:

Os melhores comprimentos
 
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