cournil de 81

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Boas amigos,

tou com um problema no meu cournil sempre k preciso de o por a trabalhar tenho de puxar o gasoleo manualmente na bomba do filtro, depois nao faz a alimentaçao para o motor sair do relantim, o k sera isto? vito k ja limpei filtros tubos e deposito!!!

tb tenho uma pekena fuga de oleo pelo tubo onde entra a vareta do oleoum tubo em aluminio k encaixa no motor como poderei resolver isto tb?

umm abraço

José Gaudêncio

UMM COURNIL 81 GUGU

 

[filipeumm]

Em relação ao gasoleo podes ter a bomba manual de gasoleo danificada e deixa o gasoleo "voltar para trás",a bomba além de ser para bombear o gasoleo manualmente tambem tem a função de fazer anti-retorno.
Na vareta do oleo se a fuga é na junção da vareta com o bloco do motor pode desencaixá-la limpar e desengordurar e voltar a encaixar com um pouco de silicone proprio para juntas.

 

[ajoaovm]

Os tubos que saem de tras, sao apertados com porca e bicone ao bloco, pode estar despertado.
Em relaçao ao gasoleo não acelera? Não estarão os tubos trocados? As valvulas do suporte do filtro estão a funcionar correctamente?

cUMMprimenTTos
António João

www.fotolog.com/ajvm
Serralhariaajoao4x4team

 

[Inactive]

boas,

amigos ao tentar tirar o tubo da vareta do oleo essa ja tava pelas pontas porque tinha sido soldada ao rsto do tubo k entra no bloco, como fazerara tirar o tubo k fikou la dentro? tem rosca, é de encaixe?????


obrigado

José Gaudêncio

UMM COURNIL 81 GUGU

 

[ajoaovm]

O sistema nem sempre é igual, se for encaixado à pressão so o consegues tirar empurrando por baixo, mas para isso tem de sair o carter. Se for o sistema que falei de porca, junto ao bloco tem uma porca que aperta um bicone, ao sair a porca o resto pucha-se para cima.

cUMMprimenTTos
António João

www.fotolog.com/ajvm
Serralhariaajoao4x4team