Configuração das Molas

[Mr_Green]

Pessoal,

Ao restaurar o meu carro, estou com duvida numa situação. O eixo traseiro é um Inglês. A configuração das laminas termina com uma lamina praticamente na horizontal. esta ultima lâmina não irá dificultar o cruzamento de eixos?

Eu vou manter, pois não estou a restaurar o carro para grandes aventuras mas sim para passeios mais "soft". É mesmo só para satisfazer a curiosidade.

Abraço

João Rodrigues

 

[Passarinho]

as tuas laminas devem estar a precisar de ser espartadas, as laminas são iguais independentemente dos diferenciais montados.

Cumprimentos,

Passarinho

www.pecas-umm.com

 

[filipeumm]

Essa mola que está direita e mais forte que as outras é a mola de espera,ou tambem chamada mola de carga,e só tens no eixo traseiro pois só atrás é que poderás levar a cargaQuando o carro vai "vazio" essa mola "não faz nada" mas se for com peso consideravel as restantes molas podem não ser suficientes para sopurtar o peso extra e é aí que essa mola entra em acção ajudando as outras a suportar o peso.
Para umas incursões "soft" em todo o terreno ela não estorva nada,poderá limitar um pouco o curso da suspensão mas depois se levares muito peso atrás em estrada o carro pode ficar muito perigoso.