começa a morrer

[Hugo]

Boas a todos, tenho uma duvida??
Porque é que o meu alter de 1987 quando faço uma curva e fica inclinado para o lado do condutor começa a morrer?
pareçe que entra ar no sistema mas isso acontece tendo muito gasóleo à mesma.

Obrigado

 

[joao silva]

Olá. Poderas ter algum tubo rôto e consequente entrada de ar no sistema...!.Cummprimentos.

jsilva

 

[MarioMachado]

Alguém mexeu nos tubos do combustível?
Se sim, tens os tubos trocados!

 

[Hugo]

Viva, pois pode ser os tubos, tenho que verificar. peço desculpa pela minha ignorancia, mas o que são os tubos do compatível??

obrigado.

 

[kanguru]

Boas o Mario quis dizer/escrever combustivel, vê tambem se não esta partido na entrada/saida do deposito.

UMM... mais do que duas longarinas e chapa quinada é a mistura de liberdade e prazer.
Bruno Jesus - [email protected] - 933893482

 

[megaastral]

Boas já me aconteceu po mesmo, o que tens é água no deposito.

Depoisn de verificares toda a tubagem, se não encontrares nada babado, manda lavar o deposito e põe um filtro novo, à partida à de ficar bom.

UMM é Mega.

http://img204.imageshack.us/img204/6348/504t.jpg

 

[Hugo]

Boas a todos, e obrigado pela ajuda.

é o seguinte, ontem meti 30€ de gasóleo e o que aconteceu? deixou de morrer, puxa e anda bem mas o que me espanta é que ainda tinha quase meio deposito e os sintomas que ele tinha acontecia sim mas quando estava mesmo a acabar.
agora fiquei confuso, será a boia que está a contar mal??

Obrigado

 

[volino]

devem ser os tubos trocados o do retorno com o de puchar gasol

Tiago Fonseca

Isto é como a gastronomia: O hummer é um hamburger da treta, o UMM é um naco de vitela barrosã...

 

[Hugo]

Boas Volino, e como sei que são?
é que nao percebo nadinha disto.. LOL.

OBRIGADO

 

[volino]

há dois tubos que vão ligar ao depósito... troca-os e quando tiveres menos gasol e experimentas. se deixar de fazer eram os tubos trocados.

o tubo do retorno que é oque vem da bomba ingectora ao depósito e ACHO que tem que ir ligar ao tubo mais de trás do deósito ...


Tiago Fonseca

Isto é como a gastronomia: O hummer é um hamburger da treta, o UMM é um naco de vitela barrosã...

 

[Hugo]

ACHO que ja entendi mais ou menos, aver se vejo isso hoje entao

obrigado

 

[MarioMachado]

Hugo, tens o jipe à pouco tempo e ainda não te tinhas apercebido deste sintoma? ou este sintoma surgiu depois de alguém andar a mexer em alguma coisa?

 

[Hugo]

Nao, já tenho faz agora 1 ano e já sabia deste sintome mas agora fez com meio deposito de gasóleo..
Obrigado

 

[MarioMachado]

Ok, se não são tubos trocados só pode ser o tubo de pesca partido no interior do depósito!
Para tirar dúvidas, Vais aos tubos que estão ligados no depósito e trocas o posição em se encontram, ou seja passas o da frente para traz e o de traz para a frente.
Em princípio resolves o problema, caso se mantenha confirma-se a quebra do tubo de pesca!

 

[Hugo]

Obrigado Mario, em principio vou fazer isso hoje e amanha já digo algo..

Obrigado

 

[Hugo]

Boas Mario, o tubo que falas é dentro do deposito?

obrigado

 

[MarioMachado]

... Sim Hugo, o tubo de pesca situa-se no interior do depósito!

 

[Hugo]

Boas mário, desmontei tudo e não imaginas o lixo que saiu em sistema todo do gasoleo, vou agora limpar tudo meter tubos novos inclusive o filtro também.
Obrigado

 

[MarioMachado]

quote:Originally posted by Hugo

Boas mário, desmontei tudo e não imaginas o lixo que saiu em sistema todo do gasoleo, vou agora limpar tudo meter tubos novos inclusive o filtro também.
Obrigado

Aí imagino sim senhor, se nunca tivesse sido obrigado a limpar o corpo do filtro de gasóleo do meu UMM dava-te razão...

Vá, não te esqueças de retirar o diafragma e as válvulas que estão por baixo dele, aí é que o lixo não pode ficar.
Se verificares que o diafragma aparenta sinais de pouca saúde aproveita e compra um kit de reparação pois fica um trabalho mais bem feito
Cuidado ao montar as válvulas para não trocares a ordem correta de trabalho!
Abraço