Alternador

[APires]

Boas, tem aparecido vários tópicos sobre alternadores mas não encontrei nenhum que explica-se como posso saber se está bom. O meu UMM tem "deitado" a bateria a baixo mas não sei se será da bateria, que já não é nada nova nem muito potente, ou se será do alternador.
O que acontece é que carregando a bateria num carregador ela aguenta umas 3 semanas a funcionar só no fim de semana mas depois vai a baixo, parece muito tempo para ser só do alternador. Se alguém puder ajudar, agradecia.



AbraçUMM, André Pires

 

[Aldeia]

André eu ja tive desses problemas. Na primeira vez, o alternador deixou de carregar (o regulador de tensão foi para as couves). Da segunda vez foi um problema eléctico relacionado com os fusiveis. O alternador só carregava quando acelarava bastante o UMM. Experimenta o seguite: à noite com o UMM a trabalhar e com os médio ligados acelera bastante o teu Cournil (quase a fundo). Se notares que de repente os farois dão mais luz, provavelmente terás o mesmo problema que eu tive.

No meu caso havia um curto-circuito com as luzes de marcha-atrás que me queimava um fusivel e que por sua vez originava o problema do alternador. Com esse curto resolvido e com o novo fusivel esse problema desapareceu.

Se não tens muitos conhecimentos de electrónica (como eu, que sou um nabo nesses campos) aconselho-te mesmo ires a um electricista. Eu paguei 35€ por uma revisão completa com fusiveis e muitas fichinhas novas.

UMM abraçUMM

j.aldeia

I know what your thinking punk!
Your thinking did he fire six shots or only five?
Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question!
Do I feel lucky?
Well do ya punk?

 

[nunumm]

Com um multimetro verificas se o Alternador está bom.
Ligas na bateria com o UMM a trabalhar e vês se está a carregar bem... tem q ter os valores à roda de 13,5 V sem luzes ligadas, e c luzes n deve baixar dos 13 V...

 

[APires]

Obrigado pessoal, eu já tinha medido e dava um valor na casa dos 12V, mas vou passar num electricista para ver se realmente é o alternador.


AbraçUMM, André Pires

 

[ajoaovm]

Andre, que tipo de alternador tens? Nos cournil o alternador nao tem regulador, pelo que o controle da corrente passa por um regulador exterior. Por baixo da caixa dos fusiveis encontras o regulador, pode ser daí o problema.

cUMMprimenTTos
António João

www.fotolog.com/ajvm
Serralhariaajoao4x4team

 

[APires]

Boas, obrigado a todos era realmente o alternador que não carrega vou tira-lo e fazer uma revisão a ver se fica novo.
João no meu acho que não tenho nada disso pelo menos perto da caixa dos fusiveis só tenha a caixa que controla as velas mais nada.


AbraçUMM, André Pires

 

[ajoaovm]

André caso a instalação seja a original, não tens temporizador de aquecimento, o tempo é indicado pela resistencia do tabliet (assim que fica incandescente).
O regulador é uma caixa identica ao temporizador um pouco mais alta, pelos fios que saem dá para confirmar (B+ B- EXC).
Indiquei na foto o que escrevi.

cUMMprimenTTos
António João

www.fotolog.com/ajvm
Serralhariaajoao4x4team

 

[APires]

EHEH, ok assim tem lógica. Realmente pensei que fosse o controlador das velas pois canta quando se esta a aquecer as velas, afinal estava enganado. Mas o carro foi ao electricistas e ele mediu e realmente é o alternador, mas obrigado já fiquei a saber mais uma.


AbraçUMM, André Pires

 

[APires]

Boas, parece que o meu alternador está bastante doente, alguém sabe se são iguais aos da Peugeot 504 ou qual o carro que traz um igual??


AbraçUMM, André Pires

 

[nunumm]

Os Renault 5 tb tinham igual, penso eu.

 

[APires]

Boas, Nuno dizes que o alternador do cournil era igual ao do renault 5, tens a certeza? É que parece que o meu está bastante danificado e não sei vai dar para reparar, alguem sabe se da peugeot 504 é igual ou outra compatibilidade??



AbraçUMM, André Pires

 

[filipeumm]

O melhor para comprar um alternador,seja reconstruido ou usado é levando o velho para poder comparar essencialmente os apoios.De resto desde que tenha um terminal para ligar á bateria, outro para o avisador do painel e desde que seja de 55A(acho eu) é suficiente.

Filipe Pinheiro

 

[ajoaovm]

O mais certo é o da 504, mas para o meu motor levei o velho, arranjei um diferente mas da mesma marca e do mesmo tipo, apenas mudei a tampa para aproveitar os apoios. No cournil o alternador deve ter o B+, exc e B-, não existe luz avisadora tem manometro indicador da carga da bateria.

cUMMprimenTTos
António João

www.fotolog.com/ajvm
Serralhariaajoao4x4team

 

[APires]

Boas, João é mesmo isso que tem B+, B- e exc!


AbraçUMM, André Pires

 

[nunumm]

Eu no meu Cournil coloquei um alternador que n necessita de regulador externo, por isso até o retirei
E para confirmares se o do Renault 5 dá é levares um e comparares... eu no meu coloquei alternador Alter, por isso acho que é o mesmo.

 

[fpedrotn]

eu vi facilmente se o meu alernador estava a carregar!!levantei o positivo da bateria..e ele pufff..foi abaixo!!foi sem querer..mas não gozou mais comigo..fui a uma 505..e já esta a carregar 5 estrelas

 

[APires]

Boas, o alternador chegou finalmente não esteve fácil para arranjar peças. Agora o meu problema é o seguinte eu quando o tirei não fiz nenhum esquema das ligações alguém me sabe dizer como são???
O alternador tem as seguinte ligações: B+,B+,+61, D- e D-, um dos cabos sei onde é pois é de encaixa os outros dois é que já não sei!


AbraçUMM, André Pires

 

[webmonstro]

Boas
Fácil :
B+,B+ : Liga directo à bateria (lado positivo) são dois porque assim usam dois fios mais pequenos para aguentar a carga
Podes até ter apenas um fio a ligar aqui (dever ser um fio ou dois bem grossos) deve ser vermelho ou amarelo

+61 deve ser um ligador pequenos é o que vai à luz do panel
D- e D- : massa muito carros até nem têm nada ligado aqui pois fazem massa pelo chassis do alternador.
Muitas vezes a falta ou fraca ligação à massa provoca a falha prematura do alternador.
Se não tem liga aqui um bom cabo directo ao negativo da bateria
um abraço


(...) Hoje
sei apenas gostar
duma nesga de terra
debruada de mar.
Miguel Torga

 

[APires]

Obrigado Miguel, já tinha ligado mas assim fico a saber que as ligações foram bem feitas.


AbraçUMM, André Pires