Alter II Turbo - Marconi Lisboa Bissau

[StreetGT]

Boas malta, depois de ter apresentado o meu UMM aqui, acho que chegou a hora de começar a partilhar informação mais detalhada do que está a ser feito e será feito.

Imagem proveniente do Livro << Como eu vi todos os países do mundo (menos um) >> - José Megre​

Desde já quero começar por agradecer as várias pessoas que têm me ajudado bastante "quase" todos os dias, elas sabem quem são.

Aproveitando ainda fotos e conteúdo do outro tópico.
As primeiras fotos de quando o fui ver...
Alerta:Todas as minhas fotos serão neste tamanho, para melhor qualidade é só carregar por cima delas.










Quando o fui buscar e depois de "aterrar" na oficina...

 

[StreetGT]

Decidi dividir a publicação em vários posts.

# - Ainda nem sequer tinha ido buscar o UMM e já estava a fazer uma viagem até Santarém para ir buscar um P152B.... acabei por trazer também a caixa + transferências. Nas fotos aparece o meu pai sempre disponível!


# - Adquiri uma Bosch 0460404011






# - Carreto e Acessórios da Bomba de Injetora prontos a irem para o sitio (Terrax4)


# - Injetores mandei reparar, estavam em tão mau estado que optei por uns Stage 3 Bosch (Terrax4)


# - Hora de tirar o motor original fora.... já o tinha "depanado" antes.


# - Retirar as portas e reforçar, exceletente trabalho do Serafim Tomé Marques &amp; Filhos Lda.



# - A Caixa de velocidades antiga têm bastante folga na transmissão e parece estar estalada a meio, pelo menos está cheia de silicone, optei por usar a que fui buscar a Santarém.


# - Tirante + Rotula da Caixa, Parafusos para a porta de trás em Inox e as chapas ondem encaixam as borrachas das portas (UMM Online 4x4)


# - Motor que fui buscar a Santarém parcialmente desmontado pronto a ser enviado para abrir e rectificar (GARAGEM SILVA)


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# - Embraiagem mandada reforçar TDE - (Travoes, Discos e Embraiagens, Lda.)
# - Turbo KKK16 mandado para um casa de turbos para dar o orçamento de reparação, caso não compense vou optar por um Stage 2 by Terrax4
# - Chegou-me a noticia da Garagem Silva que o carreto em nylon da Árvore de Cames está estalado. Fui ver ao motor original do UMM e o que lá estava é de ferro, o que significa que o motor que adquiri em Santarém é relativamente mais novo.
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# - Consegui adquirir um carreto novo substituto de ferro fundido, ainda são fabricados na Argentina.


# - Chegou-me outra notricia da Garagem Silva a informar-me que uma das bielas estava mais curta, provavelmente entrou agua ou óleo através da junta para esse cilindro e originou o problema.
Toca a procurar uma biela..... e o Filipe Passarinho resolveu o problema.



A partir de agora todas as minhas publicações serão mais detalhadas.

 

[Aldeia]

Já era hora! Parabéns pelo trabalho.

É a primeira vez que vejo um motor pintado a cinza...

 

[LuisPSilva]

Muito bom! Continua

 

[NMoutinho]

Estou a gostar, força com isso, gostei dos upgrades do motor.

 

[StreetGT]

quote:Originally posted by Aldeia

Já era hora! Parabéns pelo trabalho.

É a primeira vez que vejo um motor pintado a cinza...

o pior de tudo é que até as juntas dos colectores estavam pintadas....

quote:Originally posted by LuisPSilva

Muito bom! Continua

Obrigado!

quote:Originally posted by NMoutinho

Estou a gostar, força com isso, gostei dos upgrades do motor.

Para já a única coisa que vai ficar stock é o turbo (KKK16) porque a reparação compensou a nível de preço, vamos a ver a nível de fiabilidade.

 

[Eduardo Filipe]

Estou a gostar, continuação de bom apetite...!!!

 

[StreetGT]

Enquanto que não há novidades sobre o UMM (está em fila de espera no mecânico para mais progresso), aqui vai mais umas coisinhas que vou adquirindo/entre outras que o que a malta gosta é de fotografias!

Alerta:Todas as minhas fotos serão neste tamanho, para melhor qualidade é só carregar por cima delas.

# Mais umas peças para o UMM, kit de retentores/reparação da caixa de direcção, blindagem do volante, uns faróis de nevoeiro da época e uma vareta do óleo "caseira" já que a original tem o problema de descolar a parte plástica (UMM Online4x4)


# Fluidos para a máquina... (Martins Classic)


# Rádio CB - President Herbert adquirido a bom preço num leilão no eBay e Antena original Sirtel Santiago 1200 vinda de França pois eles ainda têm algumas em stock, sendo que já não são fabricadas (CRTFrance)



# Como também não podia faltar, tornei-me sócio do Clube UMM.



# Pedi a declaração a UMM e mandei averbar mais 6 medidas e os pesos rebocáveis junto do IMT, passando agora a poder usar 205 R16, 235x75 R15, 31x10.5 R15, 32x11.5R15, 33x10.5 R15, 235x75 R16, 235x85 R16 e 265x75 R16


# Custom Hoodie (Azul Navi) desenhado por mim e feito na InaPrinter em veludo, para ser usado dia 14 em Cinfães!



# Junto da RTP Arquivos, consegui mais uns vídeos sobre a 1ª Expedição Marconi Lisboa - Bissau para uso domestico, um dos vídeos é uma reportagem em frente a Torre de Belém com uma duração de 5 minutos e o outro um apanhado da expedição com algumas imagens da Panavideo de 11 minutos, como é óbvio não posso publicar por cá .


E por fim... uma ilustração da imagem da 1ª página desta thread.

Desenho do UMM e Torre de Belém feito por um colega, o resto fui eu.

 

[StreetGT]

# Algumas fotos que me foram enviadas pelo João Mendinhas que pelo o que me contou, tem um grande historico/arquivo de veiculos UMM que o pai foi juntado ao longo destes anos.

Em meados de 2006 segundo a metadata da Fotografia.




Em meados de 2016 num anuncio do Custojusto em antes de ser vendido ao Jorge (UMM Online 4x4).



Em 2017, junto com o antigo UMM dos bombeiros na Maia, que pertence ao UMM Online 4x4. (Foto publicada num grupo de Carspoting no Facebook)




Com isto, quem tiver mais imagens/informação recompenso monetariamente já que a informação já está escassa.

 

[Cournil Lisboa]

Upa, upa....o dossier do carrito está a ficar composto...

carros famosos, que aparecem em filmes, livros e revistas, só podia dar nisto

Agora....., quando ele andar, só faltava dizeres: Pensava que era mais rápido e confortável

Desejo-te muitas alegrias nesse carro, e muitas e grandes voltas.

 

[StreetGT]

quote:Originally posted by Cournil Lisboa

Upa, upa....o dossier do carrito está a ficar composto...

carros famosos, que aparecem em filmes, livros e revistas, só podia dar nisto

Agora....., quando ele andar, só faltava dizeres: Pensava que era mais rápido e confortável

Desejo-te muitas alegrias nesse carro, e muitas e grandes voltas.

É verdade, com muito esforço e entre-ajuda lá consegui obter algumas informações sobre ele e a Expedição, só tenho de agradecer a essas pessoas.
O Facebook se for bem aproveitado é muito útil hoje em dia.

Sobre o confortável, sendo eu um jovem de 25 anos ainda não necessito de esse conforto

Obrigado, mesmo sem me andar... já me proporcionou bons momentos

 

[aloevera]

Fantastico.
Eu nao tenho problema em admitir...
as minhas unhas ja nao existem de tanto roer de inveja.

Ao mesmo tempo qual tera sido o infeliz que "abandonou" um veiculo com este passado?
Vida pessoal obrigou a "vender"?! ...

So me leva a concluir uma coisa no tempo de Srs Jose Megres e outros "ilustres" muitos deveriam de usar seja a UMM ou Nissan's para se promoverem ou aproveitarem e andarem de cu tremido de pais em pais...

Depois ja nao e' preciso...deita fora.
No fundo revelam-se mais tarde que nao tem qualquer estima por esta ou aquela marca, este ou aquele veiculo.

"descartavel" ao seu melhor...

Ha caes co sorte o Sr Tiago e' um deles.
Parabens e e' manter isso.

 

[StreetGT]

quote:Originally posted by aloevera


Fantastico.
Eu nao tenho problema em admitir...
as minhas unhas ja nao existem de tanto roer de inveja.

Ao mesmo tempo qual tera sido o infeliz que "abandonou" um veiculo com este passado?
Vida pessoal obrigou a "vender"?! ...

So me leva a concluir uma coisa no tempo de Srs Jose Megres e outros "ilustres" muitos deveriam de usar seja a UMM ou Nissan's para se promoverem ou aproveitarem e andarem de cu tremido de pais em pais...

Depois ja nao e' preciso...deita fora.
No fundo revelam-se mais tarde que nao tem qualquer estima por esta ou aquela marca, este ou aquele veiculo.

"descartavel" ao seu melhor...

Ha caes co sorte o Sr Tiago e' um deles.
Parabens e e' manter isso.

É verdade, tornou-se um passatempo encontrar informação sobre este UMM e a Expedição, até a data já falei com imensas pessoas que fizeram a expedição.

Sobre os donos, quase que tenho a certeza que nenhuma sabia, quando o comprei eu também não sabia... passado uns tempos é que fui abordado pelo João Mendinhas que me surpreendeu com essa fotografia em plena torre de Belém.

Sou o 9º proprietário, conheço o 7º e o 8º pessoalmente.
Tenho contacto com o 6º proprietário também, proprietário entre 2006 e 2016, vendeu-o porque o motor deixou de lubrificar e foi a vida pelas camisas. Segundo ele já tinha gasto bastante dinheiro no UMM e nunca encontrou um mecânico para trabalhar neste tipo de viaturas que gostasse.

Enviei carta ao 4º (dono entre 1996 e 2006) e 5º (dono por 2 meses em 2006) proprietário, mas até hoje sem nenhuma resposta.

Sobre o 1º (reserva?!), 2º (verdadeiro 1º dono?!) e 3º não sei nenhuma informação, nem a conservadora de registos automóveis.

Existem 2 enigmas que me faltam resolver e não vou descansar até conseguir.

• 
  [li]Quem era o piloto?[/li]
  - Talvez Carlos Shirley ou Napoleão de Sousa segundo a navegante Patrícia Caldeira que garantiu que fez a viagem nele até Badajoz, onde depois trocou para o Nissan Patrol do José Megre.
  
  [li]Será vou conseguir alguma foto/video durante a expedição?[/li]
  - De tantas fotos e vídeos é notário que só alguns eram escolhidos para entrar em cena, sendo eles normalmente entre 6 a 8 viaturas de um total de 12+1(mota) que fez a expedição na caravana do José Megre.

Passaram quase 30 anos....

 

[HUGO_NSS]

Bem vindo ao clube e como diz o nosso Amigo, bom apetite para o que ainda falta, mas com vontade e persistência faz-se tudo, eu também cá ando a aprender com os mais "velhos" Abraço.





________________

Quando não dá mais... vou de lançoooooo

 

[blaid_ninja]

Boas!

Como soube quantos donos já teve ?

Abraços UMM
Rui Vila Verde

 

[StreetGT]

quote:Originally posted by blaid_ninja

Boas!

Como soube quantos donos já teve ?

Abraços UMM
Rui Vila Verde

Para saber os donos que uma viatura pode optar pela Conservatória Registo Automóvel ou se tiver algum amigo da Administração Interna pode ajudar...

 

[StreetGT]

Já saiu do Armazém e passou para a oficina, sexta-feira (20-12-2019) e na semana seguinte vou para lá começar a tirar aquele isolamento velho e começar a tratar o cofre do motor.

 

[Eduardo Filipe]

Força com isso, quero ver essa UMMáquina a andar...!!!

 

[herrdoctor]

O tempo passa depressa e parece que as coisas estão sempre iguais. Força com isso

 

[Cournil Lisboa]

Vamos lá andar com isso Tiago!

Deixa lá a impressora 3D, e dedica-te à escala 1:1