Alter II Pre-Troféu

[Jncsc]

Olá a todos,

Crio este tópico para partilha do atual estado, e evolução do PC.

Dia 1

 

[Jncsc]

Plano de tarefas :
- Arranjar alternador + substituir correias - OK
- Rever todos os fluidos + filtros - OK
- Remover Snorkel e limpar/substituir filtro de ar - OK
- Caixa de direção e sinoblocos - OK
- Trocar pneus para 31x10.5 R15 - OK
- Arranjar e ativar segundo deposito - OK
- Por barra estabilizadora - OK
- Repor sofagem - OK
- Arranjar quadrante - OK
- Novo tablier (troféu) - OK
- Ver diferencial traseiro que está soldado - OK
- Arranjar banco de trás (inclinado) - OK
- Substituir cintos de segurança dianteiros, e acrescentar a trás - OK
- Substituir forras interiores do capot - OK
- Arranjar calhas de vidros dianteiros
- Por intercooler - OK
- Trocar brincos - OK
- Acrescentar manómetro com temperatura do motor - OK
- Estofar bancos e paineis interiores (prioridade baixa)
- Tratar/pintar frisos laterais e estribos
- Trocar pinças BX por VAG? (travão de mão com BX é muito mau)
- Tratar e proteger chapa por baixo do depósito de oleo dos travões - OK
- Amortecedores novos (Monroe D8004) - OK
- Radiador novo - OK
....
Estou certo que, com o tempo, a lista vai aumentar

 

[Aldeia]

Diferencial soldado? Não ouvi a raspar, tens a certeza?

 

[Jncsc]

Viva Aldeia,

Vi aqui no forum que ele esteve soldado, e falei com um anterior proprietário que confirmou que o soldou.
Ainda não investiguei. Para já, assumo que ainda está soldado.

Abraço,
J

 

[Jncsc]

Ja sem snorkel e com "sapatos" novos. O bichUmm começa uma vida mais tranquila sem os 33.

 

[MarioMachado]

Talvez não fique pior se colocares os brincos das molas originais, com esses o carro parece ter ficado com um vazio enorme na cave de rodas, principalmente por já não ter os sapatos 33!
De resto 5 estrelas, o jipe está a ficar um mimo...

 

[Jncsc]

Obrigado Mario pelo comentário e encorajamento
Sim, ficou com um vazio grande.
Já pus troca de brincos no plano. Estou a tentar seguir prioridades. Lá chegarei.

 

[Eduardo Filipe]

Uma coisa de cada vez..., certo..., agora é mudar do 1 º andar para o rés do chão (brincos), que diga se a verdade está "foleiro" à brava...!!!

 

[Jncsc]

Uma coisa de cada vez..., certo..., agora é mudar do 1 º andar para o rés do chão (brincos), que diga se a verdade está "foleiro" à brava...!!!

Preciso aumentar o número de mensagens para ter acesso aos DIY, esta resposta promete interações...

Espero que percebas o porque da baixa prioridade da alteração

 

[Eduardo Filipe]

Preciso aumentar o número de mensagens para ter acesso aos DIY, esta resposta promete interações...

Espero que percebas o porque da baixa prioridade da alteração

Visualizar anexo 27124

Sempre podes fazer como eu para as manter frescas...!!!

 

[gass]

@Jncsc quando avaliares os cintos traseiros, partilha.
ando a tentar magicar cintos de 3 pontos para trás,. Já vi diversas soluções, a grande questão é a fixação em cima. Fico sem perceber como são de serie os modelos de 92 para cima.
Se alguém puder partilhar fotos agradecia. O @StreetGT à tempos furou a capota metalica com rebite com rosca. Mas aquela zona da capota n deveria ser (mais) reforçada ?

 

[pcosta]

Já começa a ganhar forma, anda com ele para lhe testar os defeitos

 

[StreetGT]

@Jncsc quando avaliares os cintos traseiros, partilha.
ando a tentar magicar cintos de 3 pontos para trás,. Já vi diversas soluções, a grande questão é a fixação em cima. Fico sem perceber como são de serie os modelos de 92 para cima.
Se alguém puder partilhar fotos agradecia. O @StreetGT à tempos furou a capota metalica com rebite com rosca. Mas aquela zona da capota n deveria ser (mais) reforçada ?

92 para cima tenho quase a certeza que a zona onde eu furei é mais reforçada, contudo se o teu é < 92 tens as fixações quase a beira das janelas traseiras. Sinceramente digo-te que onde eu furei para tirares aqui não é fácil, mas também é raro andar com alguém atrás…

 

[Ferreira89]

@Jncsc quando avaliares os cintos traseiros, partilha.
ando a tentar magicar cintos de 3 pontos para trás,. Já vi diversas soluções, a grande questão é a fixação em cima. Fico sem perceber como são de serie os modelos de 92 para cima.
Se alguém puder partilhar fotos agradecia. O @StreetGT à tempos furou a capota metalica com rebite com rosca. Mas aquela zona da capota n deveria ser (mais) reforçada ?

Penso que a foto pode ajudar.

 

[gass]

92 para cima tenho quase a certeza que a zona onde eu furei é mais reforçada, contudo se o teu é < 92 tens as fixações quase a beira das janelas traseiras. Sinceramente digo-te que onde eu furei para tirares aqui não é fácil, mas também é raro andar com alguém atrás…

Eu vou meter as cadeirinhas dos meus filhos... quweo os bem seguros, por causa da mãe deles!

Penso que a foto pode ajudar.Visualizar anexo 27128

É apertado mais abaixo. Obrigado.
Já agora, alguém sabe a proveniencia desses cintos? (É só pedinchar, eu sei)

 

[Eduardo Filipe]

Os de capota rígida trazem isso de fábrica, é só ver um e copiar...!!!

 

[Jncsc]

Já começa a ganhar forma, anda com ele para lhe testar os defeitos

Tem sido o meio de transporte de todos os dias. Adoro o chocalhar dos vidros da frente . Relaxa.

 

[Pedro Bettencourt]

Parabéns pela aquisição, força nesses trabalhos!

Tem sido o meio de transporte de todos os dias. Adoro o chocalhar dos vidros da frente . Relaxa.

Foi o meu transporte primário durante muitos anos e mesmo depois de passar para 2º por algo mais confortável, ficamos sempre a sentir a falta de alguma coisa.

 

[Jncsc]

@Jncsc quando avaliares os cintos traseiros, partilha.
ando a tentar magicar cintos de 3 pontos para trás,. Já vi diversas soluções, a grande questão é a fixação em cima. Fico sem perceber como são de serie os modelos de 92 para cima.
Se alguém puder partilhar fotos agradecia. O @StreetGT à tempos furou a capota metalica com rebite com rosca. Mas aquela zona da capota n deveria ser (mais) reforçada ?

Viva @gass . Na altura comprei novas barras laterais, preparadas para colocar os cintos. Envio imagens.

 

[Aldeia]

Então João, como vai essa máquina?