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a maneira mais rapida de encher um pneu
- Iniciador de Tópicos brunomx
- Data de início
ricardobomtempo
UMM
Agora a correr mal
Nabos
!
Alter II Atmosférico 12-1987
Nabos
Alter II Atmosférico 12-1987
Estou aqui a matutar que fenomenos da fisica ocorrem neste processo...a combustão consome oxigénio...e ao enchermos um pneu estamos a mandar ar lá para dentro...portanto são processos contraditórios mas ambos enchem o pneu :|
Será que o que consta dentro do pneu sendo enchido por compressor ou por este método é a mesma materia?
(foi um devaneio meu...sintam-se no pleno direito de ignorar este post!)
cUMMprimentos
Benjamim
Será que o que consta dentro do pneu sendo enchido por compressor ou por este método é a mesma materia?
(foi um devaneio meu...sintam-se no pleno direito de ignorar este post!)
cUMMprimentos
Benjamim
quote:Originally posted by Benjamim
Estou aqui a matutar que fenomenos da fisica ocorrem neste processo...a combustão consome oxigénio...e ao enchermos um pneu estamos a mandar ar lá para dentro...portanto são processos contraditórios mas ambos enchem o pneu :|
Será que o que consta dentro do pneu sendo enchido por compressor ou por este método é a mesma materia?
(foi um devaneio meu...sintam-se no pleno direito de ignorar este post!)
cUMMprimentos
Benjamim
penso que o ar injectado para dentro do pneu com a acção da combustao deve provocar uma explosao de ar que enche rapidamente o pneu com o ar lá retido :thinking::anger:
abraçumm...
BRUNO XAVIER
Ora bem... Vamos lá tentar recordar as aulas de quimica... Ah! Se sair alguma bacorada alguém que me corrija por favor ...
O gás utilizado nos "sprays" que se vêm no vídeo (provavelmente um aerossol) é inflamável (como também podemos constatar). Os fenómenos que ocorrem são variados, mas os que me lembro que podem explicar o sucedido são os seguintes...
Os gases quando aquecidos expandem (as moléculas afastam-se ocupando um espaço maior do que normalmente em repouso..) o que origina a expansão do pneu, ao mesmo tempo o arrefecimento deste no extinguir rápido da combustão leva a que se gere uma baixa pressão atmosférica dentro do pneu (devido ao retorno das moléculas ao seu estado normal o que leva a que o espaço que estas ocupavam enquanto "quentes" fique "vazio") que leva à sucção de ar do exterior para dentro do mesmo... Como podem ver, quando a combustão não se extingue(como no segundo vídeo) a coisa não resulta, não existe uma baixa pressão que origina o enchimento do pneu. A quantidade de gás deve ser bem doseada para que a explosão expanda o pneu, mas se extinga imediatamente, por consumo total do combustível, originando o enchimento do mesmo com ar proveniente do exterior; a pressão que se origina no interior do pneu encarrega-se de posteriormente manter o dito no sitio
Espero ter ajudado e não estar a meter a pata na poça pois as aulas de química e física já lá vão à um pedaço...
UMM Abraço
...O gás utilizado nos "sprays" que se vêm no vídeo (provavelmente um aerossol) é inflamável (como também podemos constatar). Os fenómenos que ocorrem são variados, mas os que me lembro que podem explicar o sucedido são os seguintes...
Os gases quando aquecidos expandem (as moléculas afastam-se ocupando um espaço maior do que normalmente em repouso..) o que origina a expansão do pneu, ao mesmo tempo o arrefecimento deste no extinguir rápido da combustão leva a que se gere uma baixa pressão atmosférica dentro do pneu (devido ao retorno das moléculas ao seu estado normal o que leva a que o espaço que estas ocupavam enquanto "quentes" fique "vazio") que leva à sucção de ar do exterior para dentro do mesmo... Como podem ver, quando a combustão não se extingue(como no segundo vídeo) a coisa não resulta, não existe uma baixa pressão que origina o enchimento do pneu. A quantidade de gás deve ser bem doseada para que a explosão expanda o pneu, mas se extinga imediatamente, por consumo total do combustível, originando o enchimento do mesmo com ar proveniente do exterior; a pressão que se origina no interior do pneu encarrega-se de posteriormente manter o dito no sitio
Espero ter ajudado e não estar a meter a pata na poça pois as aulas de química e física já lá vão à um pedaço
...UMM Abraço
Fisicamente falando tem a ver com a quantidade de partículas de ar existentes numa área e pela velocidade com que elas se movem.
Com o aquecimento as partículas têm tendência para se movimentarem rapidamente, haverá mais colisões entre elas então será bem maior a pressão exercida sobre determinado ponto.
Em suma tudo se passa por pressões de ar.
É simples, funciona muito do género dos balões de ar quente.
cUMMprimentos,
Ricardo Gomes
www.umm-aventura.com
espirito aventura
www.gallumms.blogspot.com
Com o aquecimento as partículas têm tendência para se movimentarem rapidamente, haverá mais colisões entre elas então será bem maior a pressão exercida sobre determinado ponto.
Em suma tudo se passa por pressões de ar.
É simples, funciona muito do género dos balões de ar quente.
cUMMprimentos,
Ricardo Gomes
www.umm-aventura.com
espirito aventura
www.gallumms.blogspot.com