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VENDO GUIA ILUSTRADO UMM 4x4, versão impressa
eu comprei o meu no acampamentumm e já o li durante as férias. muito bom amigo Paulo, mais uma vez parabéns.- volino
- Mensagem #51
- Fórum: Feira da Ladra
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a GIRAFA do monte
porque como levou o turbo e teve que se fazer a descarga do óleo meti o carter do outro e a "barriga do carter" fica mais atrás no motor logo a vareta não podia ficar no mesmo local ... -
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a GIRAFA do monte
ainda é cedo para isso amigo ;) toca a despachar isso que para a semana há muitos km's para fazer ;) amigo Paulo, não há nada que agradecer, posso andar algum tempo sem grande disponibilidade para vir aqui meter as novidades que vão acontecendo mas vão-se sempre tirando umas fotos para quando... -
a GIRAFA do monte
a bomba de água tinha o rolamento nas couves como tinha lá uma nova toca a meter a nova... coletores no sitio depois, bomba injetora, volante do motor e embraiagem, corpo do filtro de óleo, alternador, apoio da bomba da direção assistida (este foi mais um filme de 2 horas para... -
a GIRAFA do monte
então à 3 fins de semana atrás lá fui buscar o motor que tinha tirado para meter o do cournil. 1ª coisa a fazer ver se trabalhava ... como o motor de arranque que tinha no jipe (dos pequenos) andava marado foi para compor, lá teve que ser com um dos grandes e os grande não têm muita rotação... -
a GIRAFA do monte
modelo e ano não sei ... ontem à noite ainda fui lá tirar umas fotos vê se serve ... -
Restauro do UH
isso é daquelas coisas que ninguém gosta :eek:- volino
- Mensagem #365
- Fórum: Restauro de UMM's
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1984 - Cournil HJ
quando em 2013 nos cruzamos com esse belo UMM ;) -
a GIRAFA do monte
boas amigo reciclagem tem que ser de pelo menos uma vez por mês ... :D mas naquela altura de COVID´s como não havia cafés abertos a não ser aos postigos houve mais consumo em casa ;) o que aconteceu ainda não sei mas aquele motor já tinha andado no cournil e já tinha levado bastante coça, quando... -
a GIRAFA do monte
mais uma muda de óleo ... e dentro do carter andava um bocado do bloco partido :oops: devia estar a mais e assim também pesa menos ... :D:rolleyes: também havia uma fuga ao pé da bomba injetora, toca a tirar para eliminar ... e lá ficou o gajo mais uns dias a andar ... como... -
a GIRAFA do monte
como quem não tem que fazer inventa, aplicação de um manómetro extra de temperatura visto que a chapa da sofagem estava cá fora e tinha uma fuga pensava eu no radiador da sofagem, toca a desmontar afinal a fuga era na torneira. torneira substituída vamos experimentar a ver se... -
a GIRAFA do monte
uma coisa que andava sempre a acontecer era que quando andava mais um bocado de tempo seguido o gajo ficava sem gasol e a mama de puxar o gasol ficava espremida, ou seja, entupia antes de chegar ao filtro... este era o estado em que ficava o copo do filtro sempre que andava com o jipe vamos... -
a GIRAFA do monte
Como com este motor o jipe aquecia bastante mais tem que levar uma ventoinha auxiliar, por isso toca a meter mais um botão ... e como estávamos em Pandemia mais um desinfetante e pronto para mais umas voltas :D isolamento ... vamos levar a canalha ao campo da bola dar umas voltas -
a GIRAFA do monte
Pedro este Nunca mais vai ficar original... ;) Para originais há lá outros... -
a GIRAFA do monte
a minha "ajudante" a ver se está tudo no sítio ... o Carter estava um booocadinho amassado :D e este motor afinal estáva mesmo bom ... nem pingava óleo ;) :sick: -
a GIRAFA do monte
outra coisa que dei BEM conta no passeio que fiz foi a falta de força do motor, e então toca a ir buscar o motor que estava no Cournil... torna a tirar o motor, mudar volante e meter o outro. depois de mais um dia de luta à noite já andava não ficou a puxar muito bem e aquecia bastante mas lá... -
a GIRAFA do monte
tive que me chatear e comprei um servo e bomba pagero e toca a meter tudo direto... e finalmente já trava :D :D não desmontei as pinças depois de montar tudo direto com a bomba do pagero começou a travar. já não me lembro bem o porquê de não travar Tiago isto já foi em 2019... -
a GIRAFA do monte
para mudar o servo freio foi preciso pequenas alterações no pedal... e toca a plicar um servo e bomba que por lá andava por casa penso que de um saxo mais umas sangradelas ... estava booo o óleo :) e já que é para sangrar temos que sangrar também a garganta do dono e pronto...