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  1. markilhas

    UMM's que vemos diariamente

    Com pneus novos ainda melhor...
  2. markilhas

    UMM Alter Turbo 1990 VA

    Sim podes começar a tirar os bancos chapa central, calcar o motor para ele nao oxilar desapertar transmissões etc etc
  3. markilhas

    UMM Alter Turbo 1990 VA

    Podes ter a prensa partida ou molas do disco ja me aconteceu e fazia um cagaçal.... se fosse em movimento as opções era bem mais assim a premir a embraiagem isso tem a ver com o conjunto da embraiagem
  4. markilhas

    UMM Alter Turbo 1990 VA

    quando metes ou quando tiras?
  5. markilhas

    UMM francês de Bjc

    Então e que tamanho de chave esta na porca por dentro?
  6. markilhas

    UMM francês de Bjc

    Bem o Mário foi mais rápido que eu, os que estão montados são daqueles parachoques batentes dos camiões/atrelados que se compra nas lojas de peças.
  7. markilhas

    Umm militar

  8. markilhas

    UMM Cournil 86

    Tenho em casa umas quantas destas....isto sim ate com tambores vai de rastos...
  9. markilhas

    Umm militar

    A vaguear na net encontrei esta foto...
  10. markilhas

    Adaptar botão tipo ARB para 4 piscas

    Ca por casa foi sempre ir as sucatas e tudo que era Peugeot com botões iguais vinham para stock, perguntei a questão do ARB, porque se forem originais são de boa qualidade, os chineses tb não...mas a tourada que era fazer o sistema a funcionar acho que não justifica.
  11. markilhas

    Adaptar botão tipo ARB para 4 piscas

    Para trocar por botoes mesmo ARB, ou copia chinesa?e que as copias duram bem menos tempo que esse original
  12. markilhas

    UMM Cournil 86

    Perdi me a meio da confusão da conversa, e fiquei com a ideia que toda a informação e lições apreendidas no passado morreram... Para meter discos e só retirar as válvulas anti retorno na bomba principal, tantos UMM alter 1 e cournis com discos por este pais....relativamente aos bombitos se não...
  13. markilhas

    Furação capota lona fivelas

    Tracei uma linha a 4,5cm do topo para baixo .A furacão entre ilhos é de 5.5cm entao vou dar as medidas so dos primeiros furos a contar da trasira do jipe pas portas.ilho 1⁰ aos 4 cm,ilho 2⁰ aos 23cm ilho 3⁰ aos 42 cm ,4⁰aos 61cm, 5⁰ aos 80cm ,6⁰ aos 99cm ,7⁰ aos 118, 8⁰ aos 137cm e 9⁰ aos 151cm...
  14. markilhas

    Furação capota lona fivelas

    Ora bem , converti o meu Cournil para lona de fivelas, mas por opção tinha tapado todos os furos e mais alguns. Nunca encontrei algo sobre furaçoes, toda a gente os faz mas medidas nao vi nada, entao fui medir a carroçaria do meu irmão fiz um pequeno desenho para ajudar. ora bem para ter pontos...
  15. markilhas

    template pra discos de travão traseiros [pinças para trás]

    Bem esgalhado no entanto no meu ver os 5mm num sistema de travagem deveria ser mais robusto numa peca mais grossa e maqui a nas zonas de aperto, o afastamento deve se a ausencia do tambor, que deve ser combatida na mesma porcausa dos rolamentos
  16. markilhas

    Restauro do meu Alter 2 longo SW

    O meu so a caixa de velocidades jaonfoi usada pelo umm, a caixa original e defender como a minha, o motor e um 2.1td sos eixos tb foram utilizados pela umm....por isso a diferença e que eu gosto do meu carro....
  17. markilhas

    Restauro do meu Alter 2 longo SW

    ja vi e revi estas fotos, a minha caixa ja esta cheia de folga, a única coisa inglesa nao durou nada ****...tenho em casa uma caixa destas e estou com ideias...nao queria era fazer esse corte na longarina...
  18. markilhas

    UMM Cournil 86

    esta a ficar bom, passe palha de aço no saleiro, fica com bom aspeto...força nisso
  19. markilhas

    Restauro do UH

    Mas fazem espessura e reduzindo a torção, o problema e que um A- bar desperta demasiada atenção Invejo o espaço disponível nesse cofre...hehe
  20. markilhas

    Restauro do UH

    Top, ja esta tudo ligado no painel? Torcoes? Muito bom
Top Inferior