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  1. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Hoje, fugi ao trabalho e lá comecei a trabalhar na parte superior do tablier. Montei rádio, arrumos, relógio e grelhas de ventilação. Depois de tudo alinhavado e como ainda não sei se vou alterar alguma coisa, vai para tratar e pintar numa primeira fase. Depois de todas as certezas, então irei...
  2. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Ele deve fazer uma festa de inauguração aqui na freguesia e já lhe proponho a troca da água benta por umas canecas de cerveja
  3. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Já pedi um jerrican cheio 🍻 ao Sr. padre de Valença.
  4. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Como ainda não anda e não preciso de alterações ou invenções, hoje chegou mais um Miminho para o meu QF. Embora tenha uns amortecedores novos, tipo original, subi antes da transformação do motor as molas mais 5 cm, pelo que ficaram um pouco curto e em esforço. Então comprei 4 amortecedores...
  5. pcosta

    Problemas de quem inventa. Procuro caixa de 6 velocidades.

    Antes de fazeres qualquer outra invenção, verifica se na alavanca de velocidade existe a letra "R", caso afirmativo, quando fores em 5ª prego a fundo e verificares que o motor já esgotou e está a pedir outra ou seja a 6ª, metes a rapidíssima "R" com força e com fé, de início é provável que...
  6. pcosta

    Restauro do GR

    Maravilha!!!! Vai ficar melhor do que quando saiu da fábrica Parabéns
  7. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Para junho, não deves precisar, mas no Entroncamento nunca se sabe...:ROFLMAO:
  8. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Sim, por ser uma chaufagem de parque é esse mesmo o motivo que estava a ponderar pois, e se tudo continuar igual, quando vamos as 24 horas TT a noite é sempre passada no UMM, e aquilo gela!!! Vou com calma, e acompanhando alguns tópicos muito interessantes.
  9. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Como vejo tanta coisa por causa da chaufagem, cada vez mais ando com os olhos em bico. A minha intenção seria manter a original e mais tarde, montar o ar condicionado original da vw que se arranja completo a bom preço. Teria quente e frio para o verão quando andassem com capota de lona. Útil...
  10. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Atenção, a maquina está ao fundo á esquerda, não é a lata em primeiro plano
  11. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Depois de um amigo me enviar uma foto da minha máquina, constatei que continua no mesmo sítio ou seja, ainda não está pronto.
  12. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Um Cournil todo camuflado e muito simples e arrumadinho. É uma opção, embora já esteja a ser preparado o novo e não sei a origem dele. Depois vejo e post.
  13. pcosta

    Restauro UMM Longo 5 portas

    Belo trabalho e excelente escolha. Boa sorte com a parte eléctrica, mas isso para ti são favas contadas. Foi uma boa opção a de montar noutro, assim não martirizas muito o teu todo pintadinho de novo, como aconteceu comigo. O meu está na segunda fase, o de desmontar e melhorar algumas coisas...
  14. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Radiador do golf, mas era demasiado fino
  15. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Esse tem o porta luvas com arrumação, quanto às portas como ainda não montei nada ainda não sei. De todas as formas, dê ou não, vai levar novo e forrado igual ao tablier.
  16. pcosta

    UMM cabine dupla - Crocodilo

    Isso é cá uma empreitada e pêras. Estava a pensar numa aplicação bem mais simples mas bastante mais dispendioso . Vou aguardar e desenvolvimento do teu e ponderar o sistema de ar condicionado.
  17. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Boas Pedro como resolveste o problema da chaufagem?? Mantiveste a original ou anulastes isso??? A minha maior dificuldade reside apenas no portas luvas, principalmente nas fixações das dobradiças.
  18. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Se não é segredo que motor tens montado?
  19. pcosta

    O meu bravumm

    Olhando para os para choque dianteiro, estribos laterais e arco dos vidros, parece que alguém foi ás compras á CUSTOM 4x4??!! Afinal mais para o sul também se investe..
  20. pcosta

    O meu bravumm

    Parabéns pela alteração, mais um que tirou o galinheiro e se converteu á capota lona.
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