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  1. pcosta

    Alter II Turbo - Marconi Lisboa Bissau

    Sinceramente é uma treta, não trava um cár...lho Quando trava bloqueia e vai de rasto, no meu com o original ponho-me em cima do pedal e vai travando tipo ABS.
  2. pcosta

    UMM 4x4

    Pois, também tinha essa ideia , mas como foi apresentado como sendo UMM, fiquei na dúvida. Mas que a carroceria é igual, lá isso é. Aquele puzzle dos vidros é que é estranho
  3. pcosta

    UMM 4x4

    Vi esse modelo que me chamou atenção!!!! UMM 4x4 ??? Não conhecia esse modelo. Realmente é um UMM longo mas com uma frente alterada. Era uma evolução?!!
  4. pcosta

    Alter II Turbo - Marconi Lisboa Bissau

    Boa aquisição. Também vou ter que adaptar um kit desses, que embora trave bastante bem, às vezes tenho que me pôr em pé em cima do pedal.
  5. pcosta

    Humor para descontrair II

    E tinha a mulher à perna. Ficava já um mês a dormir na varanda
  6. pcosta

    curiosidade morbida UMM

    Não é com um UMM mas é preciso ter uma pontaria
  7. pcosta

    UMM Alter II Atmosférico de 1992

    Eduardo, essa cabecinha pensadora nunca para!!!! Está impecável e essa cor melhor ainda. Dá-lhe um aspeto mais “Racing” Alguma fiscalização na estrada e centro de inspeção, certamente é que não vai gostar de ver!!! Eu tenho e nunca me disseram nada, mas isso é até ao dia que um acorde com o cu...
  8. pcosta

    Humor para descontrair II

    Já que as nossas máquinas não podem sair à rua e se sentem muito sós e triste, parece que alguém lhes deu ums miminhos nas redes sociais “UMM entraram para no mundo da moda” Que vaidosos eles andam!!! É só mimo
  9. pcosta

    Dakar Clássico

    Com aqueles “apetrechos” todos de peças e rodas suplementes amarrados ao UMM??? Vamos aguardar
  10. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Estás com sorte, tens um bom sogro que te arranja lenha da boa para aquecer a casa... Trata bem desse homem porque nem todos são assim! O meu também é dos bons mas sei de um moço que da ultima vez que foi a casa dos sogros ele atestou-lhe o depósito do carro para que ele tivesse gasolina...
  11. pcosta

    Dakar Clássico

    Com o sucesso deste ano dessa nova categoria, será que para o próximo ano, iremos ter alguma equipa com as nossas máquinas???? Era a cereja no topo do bolo. “3 à saída 3 à chegada”
  12. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Ok, desculpa, como não conheço, pensei que estavas com o humor ao rubro, pois essa morada é propícia a isso. Descansa, isso vem do monte de lenha da arrecadação do sogro que é muito meu amigo
  13. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Hoje foi um teste à robustez das molas. Temos que preparar o novo confinamento, ( como se já tivesse acabado o anterior)
  14. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Eduardo, Não é a rameira do cu branco. Aí, Esses óculos embaciados!!!! É Sérgio da Costa e morava em Romeiro, Monsanto.
  15. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Tinhas razão. Um fio cortado a encostar No pisca da frente, mal se via Obrigado
  16. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Já encontrei uma copia do DU do antigo proprietário. Era um tal Sergio da Costa, com morada a quinta do cubanco em Romeira Monsanto. Alguém conhece????
  17. pcosta

    Capota de Lona

    Percebo, mas tenta numa Loja Chinoca. A minha 4,5€ para os redondos do limpa vidros
  18. pcosta

    Capota de Lona

    Aqui fica o que é a famosa máquina de fixar os ilhoses. Neste caso é redonda mas existe em oval
  19. pcosta

    Capota de Lona

    Se fores a uma drogaria, certamente que deves encontrar para esse molde. A melhor opção será pedires a um estofados da tua zona para que faça isso.
  20. pcosta

    Capota de Lona

    A melhor opção será, depois de fixares os torniquete no carro, monta a capota, esticar bastante bem e se possível em ambiente mais quente, (porque a lona com o frio retrai e no verão fica muito larga), e com um marcador marcas o centro de cada torniquete e duras ou mandas furar por quem saiba
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