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  1. F

    Motor Peugeot/Citroen 2.1 TD

    mais uma peça pra trabalhar!:) testado!:D
  2. F

    Oficina colectiva

    como é sabido..que precisar de algo aqui por Penafiel/Felgueiras...;)
  3. F

    UMM estranho...será protótipo?

    o meu é de 92, e levou tudo de um de 93...:) a maneira mais fácil de esclarecer é mesmo ir a um dos componentes, por exemplo algures por trás do porta luvas e ver o ano de fabrico do tablier!:D fácil!
  4. F

    Motor Peugeot/Citroen 2.1 TD

    hum... será?! :) se for, melhor!! mas penso que o motor do 406 não irá entrar o suficiente na coleche, sequer para que o centro da embraiagem atinja o estriado.. tal como disse, no veio original do 406 o estriado anda muito mais junto à face que encosta no motor, enquanto no umm, o veio sai...
  5. F

    Motor Peugeot/Citroen 2.1 TD

    algo deste gánero (esboço rápido :D ) A (vermelho)- material 406 B (preto) - original UMM a ideia, até pode ser brilhante, mas a junção dos veios pode não ser algo assim tão brilhante:D vou puxar aqui pela tola, ver se surge alguma ideia!;)
  6. F

    aplicação caixa velocidades 505

    não confirmo nem desminto, nunca me dediquei a verificar isso (felizmente a minha caixa ainda não deu problemas), mas pelo que sei existe compatibilidade entre as caixas, sendo um carreto diferente, mas, por cá circular rumores de UMMs a rolar com essas caixas, sendo as relações ligeiramente...
  7. F

    Motor Peugeot/Citroen 2.1 TD

    verifica-se então que o veio das nossas caixas em relação à face sai mais, mas que o estriado se encontra mais recuado em relação à mesma. isto dificulta um pouco o trabalho! uma ideia que surgiu, que facilitaria tudo, uma vez que "empurrava" o motor para a frente (ajudando a preservar a chapa...
  8. F

    XD3T com TGV

    cá vai mais um...tgv duma Navara!:cool: :)
  9. F

    Motor Peugeot/Citroen 2.1 TD

    o aplicar uma bomba de DA electrifica não incrementa em nada a potência disponível, pois deixa e ser alimentado por correia e passa a ser alimentado por corrente eléctrica, ou seja, trabalha o alternador!:) mas, em vantagens, como por exemplo, mantém um caudal constante de óleo...
  10. F

    Motor Peugeot/Citroen 2.1 TD

    o meu jipe faz muita estrada, penso meter I.C. frontal, assim como anular a EGR! a coloche ainda é alvo de estudo..para não "inventar" muito tencionava manter o veio primário original, e fazer a coloche cortando ambas e soldando a parte da que vem do 406 na nossa original! as diferenças dos...
  11. F

    Motor Peugeot/Citroen 2.1 TD

    mais problemas identificados: diferença de comprimento do veio da caixa do início do estriado à face desta; de resto, prossegue a limpeza do motor, troca de juntas e relas! :)
  12. F

    Motor Peugeot/Citroen 2.1 TD

    umas fotos do motor: :)
  13. F

    Motor Peugeot/Citroen 2.1 TD

    agradeço a dica, mas, eu também serei capaz de fazer a alteração, e esse é um dos meus objectivos! entendo que a pessoa em questão não queira divulgar os detalhes que descobriu, pois tal como disse matou a cabeça a descobrir, mas em mecânica poucos são os segredos:D, vou tirando fotos pra malta...
  14. F

    Motor Peugeot/Citroen 2.1 TD

    406 adquirido... quando puder meto fotos! o azar de uns é a sorte de outros, bateu de frente do lado esquerdo, mas aparentemente o motor está intacto! agora qualquer dica ajuda, uma vez que me pode poupar muito tempo, e euros! informação sabida: - trocar bomba injetora e injetores, por bosch...
  15. F

    Motor Peugeot/Citroen 2.1 TD

    alguma descoberta acerca desta alteração? :) ando com ideias a começar a arranjar material para a obra!!:) :)
  16. F

    ventoínhas para radiador de agua

    resultou! tanto que ainda hoje anda assim!! mas, o meu faz muita estrada, porque se for ao monte até a segunda ventoinha tem de entrar em acção! é preciso que estas liguem bem e a seu tempo!
  17. F

    XD3T com TGV

    nunca fiz nenhum teste desse tipo! mas, não acredito que o meu tgv se tenha traduzido num aumento de potência brutal...noto sim mais potência desde muito mais cedo, assim como uma boa estabilidade de pressão do turbo! mais uns cavalitos sim, isso deve ter, mas o aumento não justifica levar a um...
  18. F

    XD3T com TGV

    sendo eu um "deles" que usa turbo de geometria, não optei por meter outro motor, pelo menos para já, porque estou satisfeito com o meu motor com este turbo! Agora, no "nosso" motor quando construído, ainda não existiam turbos de geometria variável, e esta aplicação, vem no sentido de preservar o...
  19. F

    Intercooler 2.3td

    no meu...foi o que fiz! comprei uns originais do 2,5 td XD3TE, porque o XD3T tem colectores iguais aos do XD2S!
  20. F

    fecho central

    no meu já está montado!o sistema é um pouco diferente, mas o princípio o mesmo! se interessar a alguém aqui na zona de felgueiras, penafiel..arranjo a montar isso!! entretanto, o sistema foi testado..por mim..e quando puder, tiro umas fotos pra verem como ficou!! :)
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