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Bem-vindo/a Convidado
O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.
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XAIMETAL
Penso que o mais interessante será mesmo recriar uma cópia das estrutura e G3 para a malta dos "SOFTOP". Também podes investir em criar um rollbar que use a furação existente no UMM, semelhante aos dos trofeus mas com as alterações necessárias para aceder aos bancos de trás. Uns estribos... -
Motor limpa para brisas
Fala com um electricista. Existe uma espécie de temporizador que resolve essas situações. Eu também estou para fazer isso no meu vermelho pois padeço do mesmo problema. UMM abraçUMM j.aldeia- Aldeia
- Mensagem #3
- Fórum: Electricidade
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Restauro do Ezequias
Já sabemos que o teu UMM tem pistões!:D Vai haver "vitamina" nesse motor (onde anda o resto?) UMM abraçUMM j.aldeia- Aldeia
- Mensagem #93
- Fórum: Restauro de UMM's
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Até Breve
Caro Miguel e Francisco: Deixo desde já os meus mais profundos agradecimentos pelo trabalho desenvolvido no ClubeUMM e em prol dos UMM's. A projecção nacional (e não só) que os UMM's actualmente têm, deve-se em grande parte ao trabalho executado pela vossa equipa. O espirito sempre existiu, mas... -
Fuga de agua
Tens uma tampa no radiador e outra no vaso de espansão. Se alguma delas não roda é porque está colada. Insiste, faz força! ;) UMM abraçUMM j.aldeia- Aldeia
- Mensagem #11
- Fórum: Refrigeração do motor e habitaculo
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cheira a queimado?
Não está cair umas pingas de oleo do tubo de respiro para cima do colector de escape? Já me aconteceu com o vermelho. UMM abraçUMM j.aldeia -
Alter Turbo de 1993 - Jornal do Zeca
Bem Carlos, acontecem sempre estas tretas, é muito dificil que outros compreendam o quão importante é para nós o UMM. Com o meu chapeiro é o mesmo, já o tive que avisar algumas vezes. Olha, fica mais ums estória para contar, acho que fizes-te bem mandá-lo assim para cá. Penso que vais ficar...- Aldeia
- Mensagem #325
- Fórum: Restauro de UMM's
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Não puxa!!
Ao nivel dos consumos está fantástico, 8L aos 100 é obra! Mas se queres ter mais alma, vai contando com 10L, pelo menos. Mantenho a minha opinião, isso é a bomba que está com o débito cortado, quase de certeza. UMM abraçUMM j.aldeia -
O Neves!
Obrigado a todos pelo "consolo":D Ricardo a pouca água da chuva que entra, não chega ao filtro. Repara que a curva para trás impede que pinge para cima quando está parado. Em andamento a água vai para dentro do tunel, não faz o efeito que faz o vento no interior. Por isso acho muito improvável... -
Domingos UMM Aventura 2010
Agradecemos imenso a vossa visita, foi cá uma super surpresa que prepararam! Muito obrigado Portela e Guida! Os gémeos são os futuros donos do vermelhinho e do neves, mas até lá vão ter de suar muito para nos compensar das noites mal dormidas;):D! Ricardo, tu e a Sandra estão perdoados, fica... -
O Neves!
Bem vamos actualizar este tópico que já andava perdido! Aqui temos umas fotos de como ficou depois da primeira fase do restauro que pode ser acompanhado aqui: https://for-umm.pt/oldthreads/6574 Entretanto já levou uns piscas brancos à frente e também uma pancada durante as férias... -
El Touro Loco!!!!
Um Dana 44 dianteiro! Com esses pneus foi um bom investimento! UMM abraçUMM j.aldeia -
O meu Alter 2 Turbo vermelhUMM - novo upgrade
Obrigado a ambos! Ricardo o snorkel vai para o sitio, eu é que não tenho tido tempo para tratar disso. Ao espertar as molas mandaste reforçá-las? Se não o fizeste deverias tê-lo feito. Manda acrescentar mais uma lâmina ao feixe e atrás coloca uns brincos 6 cm maiores. À frente reforça e também... -
Fuga de agua
Notas o fumo branco? Podes ter a junta ou a cabeçe estaladas e a água si por aí. Mas antes disso verifica o estado das tampas do vaso de espanção e do radiador. Vê se as molas têm força. Já me aconteceu ter uma fuga "mistério" e vinha daí. Se for esse o problema facilmente arranjas dessas...- Aldeia
- Mensagem #9
- Fórum: Refrigeração do motor e habitaculo
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trocar por 2.3 td
Atenção ao arrefecimento. Os turbos aquecem mais! Se fizeres essa alteração aconselho-te a rever bem (se necessario restaura) o radiador, a instalar um radiador de óleo e uma ventoínha electrica adicional. Caso contrário vais ter o Cournil com os "calores"! UMM abraçUMM j.aldeia- Aldeia
- Mensagem #16
- Fórum: Motores, caixas e direcção
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Sacou cavalo
Bem acho que agora só experimentando, mas isso dos ruídos por vezes é muito enganador! Eu já tive uma cruzeta marada e o ruído parecia vir da caixa de velocidades. Agora uma questão? O mecânico colou as anilhas? Não ficaste com o diferencial 100% bloqueado? UMM abraçUMM j.aldeia -
Não Pega...Ajuda precisa-se!!!!
Não inventes demasiado se não estás à vontade com o que estás a fazer. Podes e é bem possivel colocar o motor a trabalhar em bancada,, apenas tens que "reproduzir" as condições dele do UMM para a bancada, ou seja tens que lhe montar o circuito electrico, de refrigeração, etc. Existem mecânicos... -
Não puxa!!
Se gasta pouco e anda pouco então está a necessitar de aumentar um pouco o débito à bomba. Normalmente é só uma qustão de afinação, não deves ter nenhum problema. Já agora, que consumos te está a fazer? UMM abraçUMM j.aldeia