-
Bem-vindo/a Convidado
O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.
Sem registo, não terá acesso à totalidade da informação que consta nesta plataforma!
Após o registo deverá apresentar-se à comunidade, seguindo as regras apresentadas no momento de se apresentar. Após a aprovação da apresentação estará pronto para participar no ForUMM/For-UMM em toda a sua plenitude.
Junte-se a nós! Esta comunidade recebe com gosto quem quer participar.
A Administração, ForUMM.
Procurar Resultados
-
ExperimentUMM (galeria peças únicas)
Posso estar enganado, mas esses farois são idênticos aos usados pelos Alter ingleses. E sim, foi uma aplicação muito infeliz.- Aldeia
- Mensagem #213
- Fórum: Tudo sobre o UMM
-
O UMM vibraaaaaa!!!
Confirma os apoios das caixas e dá um toque ao ralenti, pode estar demasiado baixo. -
UMM Alter II de 92 - AzulUMM
Este tipo de molas não leva tacos, essas são as parabólicas que usam os Patrol por exemplo. Matar-se com pinturas e tratamentos, também é infrutífero, elas ganham ferrugem por causa da fricção implícita ao seu funcionamento. Lubrificá-las funciona bem se andamos sempre em locais super limpos... -
UMM Alter 2 Turbo 1991 SX-81-47
Bem vindo! Também já tive esse problema numa caixa, justamente na 4ª velocidade e em desaceleração. Sentia-se a alavanca a sair sozinha da sua posição até ficar em ponto morto, como se tivesse uma mola a puxar. Felizmente para mim, na altura as peças eram muito baratas e troquei de caixa. Não... -
-
[Ajuda] Legalização Viaturas FR-PT
Essa lei existia e creio que se mantém. Os meus sogros deparam-se com esse problema, conseguiram contornar tendo cada um um carro em seu nome. Já foi há quase 20 anos, não sei se entretanto a situação se mantém, nem sei se existe um período mínimo de tempo para ter o carro em nome próprio para... -
Alter I 2,5d (caramelo)
Qualquer um que não seja reconstruído. Tens bastantes opções no mercado, mas os CAMAC estão com um preço canhão. -
UMM Alter II Turbo de 1992
Já vi com e sem, não faço ideia qual foi o critério. -
UMM Alter II Turbo 1988 PL
Tens aí com que te entreter. Existem radiadores novos, andam pelos 140 euros sensivelmente. -
-
Seguro recomendado
Eu tenho o protocolo Nattuga, de Viana do Castelo. Pago 79 euros ano. Para já foram impecáveis, já me levaram a mim, a família e o UMM de uma ponta a outra do pais, sem "castigos". -
Pneus 31
O ser preferível é muito relativo. Se eu tivesse um Cournil sem direção assistida, preferia os 650R16 aos 205R16. Contudo a oferta em 205R16 é muito superior e é difícil arranjar pneus 650R16 a um preço porreiro embora ainda apareça alguma coisa. Como refere que não quer esforçar o UMM, opta-se...- Aldeia
- Mensagem #13
- Fórum: Pneus e jantes
-
Pneus 31
Assumindo que não quer usar essa medida, não tem as medidas 7.00R16 e 7.50R16 averbadas, nem tem direção assistida, aconselho o 205R16 (ou 205/80R16, é a mesma coisa).- Aldeia
- Mensagem #11
- Fórum: Pneus e jantes
-
-
Já chegou o novo modelo
E tem o motor que funciona a vinho tinto.- Aldeia
- Mensagem #3
- Fórum: Tudo sobre o UMM
-
Pneus 31
Provavelmente não, antes pelo contrário, mas a diferença será pouca. Notas diferença na direção se a mesma não tiver assistência.- Aldeia
- Mensagem #9
- Fórum: Pneus e jantes
-
UMM Alter II Turbo de 1992
Sem trabalho nada se faz e pelos vistos tens tempo livre :). -
GUIA ILUSTRADO UMM ( comentários). ** Já disponivel versão impressa. **
É um alter 2 das primeiras séries, com especificações mecânicas ainda idênticas ao Alter 1, sem bem que já havia diferenças em alguns componentes mecânicos, nomeadamente as caixas de velocidades, que continuavam de 4, mas já eram em alumínio. Alguns mantinham a direção sem assistência e os...- Aldeia
- Mensagem #362
- Fórum: Tudo sobre o UMM
-
-
UMM Camper do Paulo Casanova
Eduardo, esse UMM foi averbado como "especial Campismo" ou a caixa é considerada carga?