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  1. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Mais um pequeno avanço na insonorizarão e alcatifar a cabine. Mais uma pequena e deverá ficar pronto. Estou ansioso para acabar e tirar o plástico protetor da alcatifa para ver o resultado final.
  2. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Não, foi mesmo ao contrário. O Dynamat coloquei-o primeiro a uns anos atrás na parte da cabine, mas sinceramente não vi grandes melhorias e não vale a pipa de massa. A cortiça tinha cá um rolo e como não queria aumentar muito a altura e precisava de uma base rígida decidi aplicar e gostei.
  3. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Hoje mais um pequeno progresso. Montagem dos bancos posterior para ver o efeito e para dár um pequeno passeio em família para experimentar.
  4. pcosta

    Restauro do meu Alter 2 longo SW

    Está a progredir bem. Parece que para o natal de 2020 já devas ter uma prenda grande.
  5. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Já somos dois. O que querias, então ano e meio sem lá meter o cu e a comprar material agora todas as horas vagas durante uns tempos são para ele.
  6. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Já tenho a alcatifa no sítio, além de todo limpinho e “jolie” gostei da insonorizarão. Não tirei fotografias do final, pois já estava escuro.
  7. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Hoje foi dia de começar a alcatifar a parte de trás do UMM. Levou para experimentar a manta nas laterais e piso e por cima a alcatifa. Resultado final, a meu ver foi excelente, muito menos barulhento e sem o eco que fazia e isso tudo com capota de lona. Faltam ainda alguns remates mas por hoje...
  8. pcosta

    UMM Alter II Turbo de 1992

    Lá vou eu comprar mais uma ferramenta. Isso é muito pratico para a manutenção. Tenho isso no banco do condutor para poder retirar o banco e não andar aos papéis com as porcas
  9. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Obrigado pelo conselho. Espero nunca virar isso, mas se acontecer, penso não estar assim tão fragilizado pois os 6 apoios estão na parte quinada da carroceria á toda a volta e nessa zona o transversal está na esquina vertical com a horizontal, onde a meu ver são os pontos de resistência. Espero...
  10. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Eduardo, esse parafuso é autoroscante mas na zona da fechadura vou substituir por um rebite ou um plano de porca, porque senão não entra a guarnição
  11. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Vou ficar atento, mas devo alterar a posição dos braços para encaixar bem no meu banco.
  12. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Insonorizarão das cavas das rodas com cortiça e posterior aplicação da alcatifa
  13. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Buracos abertos para aplicação das colunas grandes
  14. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Reforço da fechadura da porta da mala.
  15. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Com o motor a bombar, agora é a vez do interior. Vai ser insonorizado e alcatifado . Primeiros trabalhos em andamento. Alteração da porta do cofre para levar fechadura. Buracos abertos para montagem das colunas por detrás dos bancos.
  16. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Não, conseguia andar bem até os 110 mas a subir ia para os 90 e a temperatura já subia bastante. Sim, veio do Paulo mas todo desmontado, às peças e sem mecânica.
  17. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Eu também tenho relação atmosférico e vou manter com com os 31. Anda igual a subir que a dever e pelo pouco que comparamos também marca bastante certo pelo gps. Anda confortavelmente nos 120 pois a partir daí não sinto segurança e tenho que ainda que desencravar as escovas dos limpa vidro
  18. pcosta

    Restauro do meu Alter 2 longo SW

    Está a perder forma e a ganhar muita chapa nova. Então agora tira velho e mete novo? Que Modernidade!!! Vamos ver se essa modernidade também vai levar um motor á homem.
  19. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Quando tiver tempo para fazer o teste em condições apresento o tira teimas. Gostava de experimentar a campina do Pedro pois se é como dizem, hoje teria feito o mesmo. Sinceramente, ainda hoje o meti na autoestrada e a partir dos 130 tive que desencravar os limpa vidros ao tejadilho...
  20. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Temos que reunir para experimentar e deitar umas jolinhas para matar o bicho
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