• Bem-vindo/a Convidado

    O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.

    Sem registo, não terá acesso à totalidade da informação que consta nesta plataforma!

    Após o registo deverá apresentar-se à comunidade, seguindo as regras apresentadas no momento de se apresentar. Após a aprovação da apresentação estará pronto para participar no ForUMM/For-UMM em toda a sua plenitude.

    Junte-se a nós! Esta comunidade recebe com gosto quem quer participar.

    A Administração, ForUMM.

Procurar Resultados

  1. pcosta

    Humor para descontrair II

    Já que as nossas máquinas não podem sair à rua e se sentem muito sós e triste, parece que alguém lhes deu ums miminhos nas redes sociais “UMM entraram para no mundo da moda” Que vaidosos eles andam!!! É só mimo
  2. pcosta

    Dakar Clássico

    Com aqueles “apetrechos” todos de peças e rodas suplementes amarrados ao UMM??? Vamos aguardar
  3. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Estás com sorte, tens um bom sogro que te arranja lenha da boa para aquecer a casa... Trata bem desse homem porque nem todos são assim! O meu também é dos bons mas sei de um moço que da ultima vez que foi a casa dos sogros ele atestou-lhe o depósito do carro para que ele tivesse gasolina...
  4. pcosta

    Dakar Clássico

    Com o sucesso deste ano dessa nova categoria, será que para o próximo ano, iremos ter alguma equipa com as nossas máquinas???? Era a cereja no topo do bolo. “3 à saída 3 à chegada”
  5. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Ok, desculpa, como não conheço, pensei que estavas com o humor ao rubro, pois essa morada é propícia a isso. Descansa, isso vem do monte de lenha da arrecadação do sogro que é muito meu amigo
  6. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Hoje foi um teste à robustez das molas. Temos que preparar o novo confinamento, ( como se já tivesse acabado o anterior)
  7. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Eduardo, Não é a rameira do cu branco. Aí, Esses óculos embaciados!!!! É Sérgio da Costa e morava em Romeiro, Monsanto.
  8. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Tinhas razão. Um fio cortado a encostar No pisca da frente, mal se via Obrigado
  9. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Já encontrei uma copia do DU do antigo proprietário. Era um tal Sergio da Costa, com morada a quinta do cubanco em Romeira Monsanto. Alguém conhece????
  10. pcosta

    Capota de Lona

    Percebo, mas tenta numa Loja Chinoca. A minha 4,5€ para os redondos do limpa vidros
  11. pcosta

    Capota de Lona

    Aqui fica o que é a famosa máquina de fixar os ilhoses. Neste caso é redonda mas existe em oval
  12. pcosta

    Capota de Lona

    Se fores a uma drogaria, certamente que deves encontrar para esse molde. A melhor opção será pedires a um estofados da tua zona para que faça isso.
  13. pcosta

    Capota de Lona

    A melhor opção será, depois de fixares os torniquete no carro, monta a capota, esticar bastante bem e se possível em ambiente mais quente, (porque a lona com o frio retrai e no verão fica muito larga), e com um marcador marcas o centro de cada torniquete e duras ou mandas furar por quem saiba
  14. pcosta

    Capota de Lona

    O teu UMM não tem a duração feita e tapada com rebites? O meu já trazia era só pegar num berbequim com broca fina e furar.
  15. pcosta

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Como gostava de saber um pouco mais do percurso do meu maquinão QF-22-50, alguém me sabe dizer por onde andou até 2014, ano que o adquiri às peças ao Paulo Amares. Sei que nasceu amarelo torrado e quando o comprei já era branco. Não tenho de momento qualquer vestígio
  16. pcosta

    Alter II Turbo - Marconi Lisboa Bissau

    Parabéns, agora é gozar e ir melhorando a máquina.
  17. pcosta

    GX-44-26 - Restauro da 121" Cabine Dupla

    Eu apenas isolei com dynamat os pontos que achei mais relevantes como a chapa da chauffage por dentro que pelo lado do motor não cabe e chapa das mudanças por baixo. De resto sou contra colocar alcatrão por além de de acelerar a ferrugem nos pontos críticos é um bico de obra retirar mais tarde...
  18. pcosta

    GX-44-26 - Restauro da 121" Cabine Dupla

    Concordo com o Aldeia. Eu coloquei dynamat no meu e o resultado é praticamente nulo. Quando surgir a oportunidade podes experimentar o meu. Agora vou colocar o flexirol no habitáculo do motor e ver o resultado final
  19. pcosta

    Radio nossas Maquinas

    Eu montei um chinoca 1 din. Funciona bastante bem e tenho ainda integrado a câmara de marcha atrás. Fica á volta dos 60€ e o prejuízo não é muito caso seja cobiçado pelos amigos do alheio
  20. pcosta

    Janeiro 2021

    Sim, correto. Na altura o passeio acabou aqui na sr. Da Encarnação. Penso que foi a última vez que se fez este passeio.
Top Inferior