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  1. markilhas

    O renascer do CS - UMM Alter II

    Quem era o dono anterior ao Sérgio?
  2. markilhas

    cournil reborn

    Bem ainda as voltas com ligacoes eletricas de acessorios e afins...para ja Vai ficar algumas coisas para depois meter como o conpressor de ar ligado a uma botija para ter ar pos pneus e mais tarde um bloqueio traseiro...tn ja coloquei as valvulas para os manometros auxiliares de pressao de...
  3. markilhas

    cournil reborn

    Foi para ver como ficava com pneus agressivos e de estrada...mas vai levar para ja jantes 16 triangulos e ospneus de estrada..
  4. markilhas

    Averbamento de pneus

    Eu fui na mesma altura...estava la um casal de sever do vouga a reclamar que ja iam 3 meses
  5. markilhas

    cournil reborn

    Bem foi pequeno o teste ainda falta algumas coisas para poder andar melhor na estrada...mas foi um sinal que afinal esta a valer a pena
  6. markilhas

    O renascer do CS - UMM Alter II

    Conhecendo o jipe nunca imaginei que iria ter uma cena dessas em relação ao radiador.....o turbo poderá ser dos primórdios dos quitaços da.malta do clube dos Ummistas
  7. markilhas

    Curiosidades

    E de um Alter...bom apanhado
  8. markilhas

    Ajuda embraiagem

    Bem o curso todo e mesmo assim não embraia....só existe um problema.e no conjunto de embraiagem puno rolamento que tb já se foi
  9. markilhas

    Alter II Turbo - Marconi Lisboa Bissau

    Eu tinha uma original do alter1 que tinha o normal xanato, mas já de origem era remendos e remendos...parti para a construção de uma nova ...e como o meu jipe eh um xanato enorme, já a fiz como eu idealizava
  10. markilhas

    Guincho e inspecção

    Vou tentar encontrar as tabelas de preços de homologação...nada como homologar e poder andar mais descontraído
  11. markilhas

    E-UMM - A nova evolução UMM para electrico

    Tenho pena de o projeto seja num alter 2000 mas ok venham.ideias
  12. markilhas

    Cinoblocos - originais ou alternativas?

    Na minha opinião irias perder em conforto e os sinoblocos das molas vão sofrer um desgaste anormal
  13. markilhas

    UMM Cournil a Gasolina

    Com essa motorização não sei, mas a gasolina, ainda recentemente esteve em exposição, um que metade estava restaurado d metade não estava , a gasolina....claro sem contar com os cournil prv
  14. markilhas

    Esquema Eléctrico Umm Cornil (Cores)

    Tá top, para completar era como vinha dos alter, de que era cada fio, que sem dúvida e um pincel
  15. markilhas

    Esquema Electrico Piscas Cournil

    fdx... essa instalaçao parece muito evoluida para um cournil de 79.....eu hoje nao sei porque nao conseguia durmir ate fui ver o esquema do alter 1 para ver se a instalaçao nao era dele....como eh o botao dos 4 piscas?uma pergunta e a corrente esta de chave ou direta?
  16. markilhas

    COURNIL GU 81

    Penso que uns 215 80 16 seja talvez o melhor compromisso para estrada, e o que utilizam os toyotas militares e rolam muito bem. Eu usei 7.50 muito agressivos e reconstruidos em alcatrao sentia falta de pulmao, mas se fosse novos e piso estradista tinha um bom compromisso, equivalente o 235 85...
  17. markilhas

    COURNIL GU 81

    Pois isso está aí uma máquina fantástica para mato...estrada só se for com uns pneus 9.00...e que a diferença para um cournil normal e só o motor que tem mais alma mas a relação final vai ser igual
  18. markilhas

    COURNIL GU 81

    Que caixa de velocidades?4 ou 5
  19. markilhas

    Restauro UMM Longo 5 portas

    Quero ver o longo a andar.... novamente se fosse hoje eu optaria por outra coisa muito mais simples e com provas de resiste bem vincadas....mas esse nota-se power....só uma coisa como eh possível ver o teu filme e ficar com o fundo de ecrã assim?
  20. markilhas

    cournil reborn

    Eu tenho um gosto particular por madeira nos tablier...tenho de encontrar as fotos do meu antigo Alter...a ideia seria algo deste gênero
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