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UMM Cournil 86
Esta a ficar bom...por falar, em aplicar servo freio....e este e de origem- markilhas
- Mensagem #376
- Fórum: Restauro de UMM's
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UMM's que vemos diariamente
Com pneus novos ainda melhor...- markilhas
- Mensagem #1.722
- Fórum: Tudo sobre o UMM
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UMM Alter Turbo 1990 VA
Sim podes começar a tirar os bancos chapa central, calcar o motor para ele nao oxilar desapertar transmissões etc etc -
UMM Alter Turbo 1990 VA
Podes ter a prensa partida ou molas do disco ja me aconteceu e fazia um cagaçal.... se fosse em movimento as opções era bem mais assim a premir a embraiagem isso tem a ver com o conjunto da embraiagem -
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UMM francês de Bjc
Então e que tamanho de chave esta na porca por dentro? -
UMM francês de Bjc
Bem o Mário foi mais rápido que eu, os que estão montados são daqueles parachoques batentes dos camiões/atrelados que se compra nas lojas de peças. -
PROCURO SX-44-84
Lembro me que o dono desse carro tb tinha um cournil todo cortado, e era antigo user do forumm dos seus inícios. Esse carro nas fotos a excepção da capota do snorquel e das chapas de aluminio nao tem nada alterado, nunca fez trial competição se me lembro... A uns anos valentes estava um trofeu... -
Umm militar
- markilhas
- Mensagem #9
- Fórum: Tudo sobre o UMM
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UMM Cournil 86
Tenho em casa umas quantas destas....isto sim ate com tambores vai de rastos...- markilhas
- Mensagem #361
- Fórum: Restauro de UMM's
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Coberto de Platina
Estava a agora a ver este off topic esta nos classificados UMM, se estivesse aqui o jagoz já íamos todos de repreensão hehe, vi fotos desse cournil e parece que sofreu um restauro mais profundo, os pneus e que atualmente com as modas já não satisfazem o comprador mais esquisito. Agora tenho de... -
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Adaptar botão tipo ARB para 4 piscas
Ca por casa foi sempre ir as sucatas e tudo que era Peugeot com botões iguais vinham para stock, perguntei a questão do ARB, porque se forem originais são de boa qualidade, os chineses tb não...mas a tourada que era fazer o sistema a funcionar acho que não justifica.- markilhas
- Mensagem #11
- Fórum: Electricidade
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Adaptar botão tipo ARB para 4 piscas
Para trocar por botoes mesmo ARB, ou copia chinesa?e que as copias duram bem menos tempo que esse original- markilhas
- Mensagem #5
- Fórum: Electricidade
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UMM Cournil 86
Perdi me a meio da confusão da conversa, e fiquei com a ideia que toda a informação e lições apreendidas no passado morreram... Para meter discos e só retirar as válvulas anti retorno na bomba principal, tantos UMM alter 1 e cournis com discos por este pais....relativamente aos bombitos se não...- markilhas
- Mensagem #351
- Fórum: Restauro de UMM's
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Furação capota lona fivelas
Tracei uma linha a 4,5cm do topo para baixo .A furacão entre ilhos é de 5.5cm entao vou dar as medidas so dos primeiros furos a contar da trasira do jipe pas portas.ilho 1⁰ aos 4 cm,ilho 2⁰ aos 23cm ilho 3⁰ aos 42 cm ,4⁰aos 61cm, 5⁰ aos 80cm ,6⁰ aos 99cm ,7⁰ aos 118, 8⁰ aos 137cm e 9⁰ aos 151cm...- markilhas
- Mensagem #2
- Fórum: Interiores e chaparia
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Furação capota lona fivelas
Ora bem , converti o meu Cournil para lona de fivelas, mas por opção tinha tapado todos os furos e mais alguns. Nunca encontrei algo sobre furaçoes, toda a gente os faz mas medidas nao vi nada, entao fui medir a carroçaria do meu irmão fiz um pequeno desenho para ajudar. ora bem para ter pontos...- markilhas
- Tópico
- Respostas: 2
- Fórum: Interiores e chaparia
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template pra discos de travão traseiros [pinças para trás]
Bem esgalhado no entanto no meu ver os 5mm num sistema de travagem deveria ser mais robusto numa peca mais grossa e maqui a nas zonas de aperto, o afastamento deve se a ausencia do tambor, que deve ser combatida na mesma porcausa dos rolamentos- markilhas
- Mensagem #8
- Fórum: Coloquem aqui as vossas dicas
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Coberto de Platina
Sim nisso estamos de acordo, por isso e que o meu Umm tem material de outras proveniencias....muito mais robusto e a preços acessiveis...anda tudo louco e a aproveitar que agora cada vez mais quem tem dinheiro possa satisfazer as necessidades..